Komentāri par Škoda 15TrM № 359

Цитата (Aventador, 08.08.2021):
> В чому популізм? Хто винуватий в тому, що тролейбуси нормальні, а на інфраструктуру дуже сильно забили?

В тому, що місто потребує доступний ГТ для всіх верств населення. Вони під ці умови підходили, але вже були технічно зношені. Хоча це мало кого цікавило. Потрібно було показати результат - "новий" ГТ. А винна місцева влад. Все від неї залежить. Вона виділяє гроші на інфраструктуру, вона й купувала цей транспорт, вона й встановлювала керівників та відповідальних цими управліннями. А владу обирала частина людей. Тому винних тут можна знайти багато.

Цитата (Bogdan_Kundel, 08.08.2021):
> А закупили їх а не Шкоди - бо популізм був вище за практичні рішення.

В чому популізм? Хто винуватий в тому, що тролейбуси нормальні, а на інфраструктуру дуже сильно забили?

Цитата (Александр Пахомов, 04.08.2021):
> До сих пор не понимаю как можно было променять Братиславские 15Тр которые город должен был закупить в 2019 на эти драндулеты у которых из "плюсов" только низкий уровень пола и которые к тому же гремят не намного тише старых убитых Шкод, особенно на плохих участках дороги. Кто-то скажет что они современнее и удобнее Шкод, но по факту это убитый, некачественный и вечно ломающийся хлам.

В загальному вони не погані. Проблема лише в декілька речах - це їх вік, відсутність нормального обслуговування РС в ЧТУ та умови експлуатації. Не розраховані вони були на такі умови, навіть коли були новими. От тому в Че навіть Т203 погано себе зарекомендував. І так буде, практично, з будь-яким новим або сучасним ТЗ. Не виготовляють зараз транспорт для таких "диких" умов експлуатації. Звісно, щось краще а щось гірше буде. Але їм не зрівнятись в надійності зі старими моделями. Хоча, старі вже не відповідають сучасним вимогам пас. перевезень. От і вся проблема з ГТ в Чернівцях. А закупили їх а не Шкоди - бо популізм був вище за практичні рішення. Думаю, коли купували вони навіть не думали про подальше обслуговування і проблеми пов'язані з цим.

До сих пор не понимаю как можно было променять Братиславские 15Тр которые город должен был закупить в 2019 на эти драндулеты у которых из "плюсов" только низкий уровень пола и которые к тому же гремят не намного тише старых убитых Шкод, особенно на плохих участках дороги. Кто-то скажет что они современнее и удобнее Шкод, но по факту это убитый, некачественный и вечно ломающийся хлам.

Это бывший выезд из депо, который ещё в 2016 году разобрали.

Цитата (Arseniy4660, 28.03.2021):
> Стрелке стало плохо...

Может, это неиспользуемая линия? Сомневаюсь, что нужную линию на территории депо держали бы в таком состоянии. А стрелку и "зашить" можно (сделать, чтобы при любом состоянии пуска и кнопок троллейбуса она срабатывала в одну сторону).

296 и 310 основная привязка, остальные - второстепенно

Стрелке стало плохо...
Мда, ужасное состояние КС в некоторых местах(

Шкода, що в ЧТУ так погано відносяться до РС. Не розумію, яка проблема підтримувати РС в охайному стані? Найбільше мене засмучує якість покраски і кузовного ремонту всіх тролейбусів.

Убрать бы хесс отсюда, и было бы шикарное фото. Царствие Шкод.

Цитата (Metromashinist, 27.02.2017):
> Файний напис на ЕМВ :)

Спеціально для фото.

Файний напис на ЕМВ :)

Дякую!

Тобто, суто приведення у "бойовий" стан, без перефарбовування салону, заміни обшивки сидінь, перетрухування проводки, кузовних робіт тощо?

Цитата (ObolonsSKY, 02.01.2017):
> а взагалі, якийсь ремонт цим новоприбулим тролям у депо (або постачальник) робили?

Ті, що не мали комплектацію, то так, це Братиславські 15тр, не запустили, ще 356, а також ці Остравські 15тр без комплектації, їх ще не чіпали, а 14тр, здається всі укомплектованими приїхали.

Цікаво, його перефарбовуватимуть чи так і залишать у кольорах DPO?

ПС: а взагалі, якийсь ремонт цим новоприбулим тролям у депо (або постачальник) робили?

Есть сомненья насчет Черновцов ((

Да, спасибо

Цитата (Сашко, 20.12.2016):
> Скорее в Черновцы.)))

Спасибо тебя за инфо )).

Цитата (zttrans, 20.12.2016):
> Куда везут для дальнейшей работы?

Скорее в Черновцы.)))