Komentáře k 71-605 (КТМ-5М3) č. 80

Упорядочить.

Крайний номер - 08. Пропущен 06, видимо вагон № 6 на это повлиял. Значит, логически, следующий номер - 09, но есть 9 вагон. Значит, следующий номер должен быть 11 (недавно списан вагон под таким номером). 10 вагон есть в БД. Незнаю, зачем было этот огород городить с новыми номерами (якобы модернизированными вагонами). Честно, не пойму этого. Mers166, поясните, пожалуйста.

Думаю, что известно будет по готовности. Если его, конечно, доделают.

После модернизации какой будет номер вагона?

Да, так и есть. Поливалка тоже нынче не ходит, нет запчастей.

Скорее всего не хватает комплектующих для продолжения проекта. Это очень затратно и когда появятся материальные средства, думаю завершат ремонт данного вагона.

А что случилось, почему "заморозили"?

Радует,что они живы ктм 5.

Останется стандартной.

Система управления на вагоне останется стандартной или ее меняют на электронную?

Цитата (Jeka22, 15.12.2020):
> Ну судя по наличию проводки к розетке вполне себе сможет работать по СМЕ

Главное, чтобы были целы гнезда розетки этого вагона и вагона, который будет подсоединён к нему. Наличие межвагонных рукавов и ВВ кабеля также необходимо для создания СМЕ. Если это всё есть и работает, то можно смело СМЕ запускать. Особенно по 3-му маршруту.

Розетку я и сам вижу, поэтому уточняю, а что на деле.. СМЕ из таких красавцев будет шикарная.

Ну судя по наличию проводки к розетке вполне себе сможет работать по СМЕ

Цитата (татр-т6б5, 15.12.2020):
> Возможность работы по СМЕ после ремонта сохраняется?

судя по розеткам -то да.как на деле не знаю

Возможность работы по СМЕ после ремонта сохраняется?

А взадистоящие ещё побегают ?

Цитата (Виктор Бергман, 25.06.2018):
> Нравятся мне советские фотографы. Для открытки не просто дворец спорта сфотографировал, а подождал, когда трамвай в кадр заедет. И так много где, снимали, чтобы электротранспорт был.

Да вот, к сожалению, крайне редко на подобные фотографии натыкаюсь. В основном нахожу фото, где только какое-то здание.

Цитата (Виктор Бергман, 25.06.2018):
> Нравятся мне советские фотографы. Для открытки не просто дворец спорта сфотографировал, а подождал, когда трамвай в кадр заедет. И так много где, снимали, чтобы электротранспорт был.

Дело не в любви к электротранспорту, просто на художественном фото должны присутствовать все три плана. На СТТС передний план запрещён правилами, но в тоталитарном СССР не было тоталитарного СТТС, поэтому на советские фото приятно смотреть.

Нравятся мне советские фотографы. Для открытки не просто дворец спорта сфотографировал, а подождал, когда трамвай в кадр заедет. И так много где, снимали, чтобы электротранспорт был.

1987 год и это открытка