Комментарии, написанные пользователем Павел Зюзин

Почему троллейбусы не разделывают и не утилизируют на металлолом. У нас в Орле за последние несколько лет около 50 троллейбусов списали, но они не стоят на территории, а сразу утилизируются автогеном на металлолом http://transphoto.ru/photo/1003403/?gid=2868 и вывозятся с территории. Депо не выглядит как свалка, там вполне себе чистота и порядок.

Когда же уже маршруты наконец разделят?
Хотя новая линия на вокзал вскоре потеряет актуальность из-за закрытия вокзала (оказался в стороне от хода на мост). Сейчас идёт строительство нового железнодорожного вокзала в южной части города (на Индустриальном шоссе).

Хромированные конечно http://transphoto.ru/photo/206020/?gid=2541

Выслал на сайт обновлённую схему (по состоянию на 5 августа).

Цитата (Павел В. Кашин, 02.08.2019):
> денег нет, но вы держитесь!

у них новая тактика: не финансировать, доводить до разрухи. После этого просто ничего не делать и ждать застройщика на территорию депо (в общем и целом первый такой вариант мы наблюдали в Ногинске). То есть теперь не вырывают демонстративно рельсы (как в Воронеже, Астрахани было), а просто молча убивают до степени невозможности восстановления.

Так, бортового здесь нет. Бортовой номер плюс местность. Обычно это два главных условия. Здесь нет ни того, ни другого.
А в том же Нижнем безо всякого бортового было определено только по местности, а когда Дружковку отгадывали, то бортовой на вагоне не совпадал с бортовым в базе (в базе был «0», а на вагоне не было).
В общем, два этих условия позволяют отгадать. Здесь же их обоих нет.

Не известно, вышли ли КТМ-19 на маршруты?

Может и Фатп станет первым.

маршрут троллейбуса №83 отменён?

Цитата (Михаил Ждунов, 01.08.2019):
> Не указаны зарядные станции для Sk и в ФАТПе.

В Sk где она расположена?

Если кто там будет, сфоткайте пожалуйста разворотную петлю троллейбуса на просп. Будённого у шоссе Энтузиастов. Эта которая была не так давно восстановлена практически рядом с шоссе Энтузиастов. По последней информации, этот разворот после восстановления долго не провисел и не так давно был повторно и окончательно демонтирован (но это пока не проверенная инфа).

Спасибо за ценные комментарии

Цитата (Sfx394402, 07.11.2016):
> На Машиностроения-Велозаводской не хватает всего лишь поворота, чтобы избавить 7 ТП от длинных нулей через Варшавку.

Пишут, что он там был, впоследствии разобрали вроде как.

Цитата (Александр Vl, 31.07.2019):
> есть куратор от города, который летал в Москву с нашим начальником. Это его инициатива.

Какая жесть... Подобный куратор в Орел уже гармошки определил. Так и стоят в ожидании утилизации.

Это все общие рассуждения. Ключевым здесь является географическая зацепка к местности. Ее нет, поэтому нет шансов. Тот же недавно отгаданный Нижний Новгород был отгадан только за счёт определения каланчи (архитектурной улики). Это фото, на мой взгляд, бесперспективное.

Слушайте, год не известен. В США в своё время было более 30 000 тыс. км трамвайных путей. 95% из них демонтированы. Год старый, местность 100% уже давно изменена до неузнаваемости. Никаких шансов определить место съёмки и город нет. Для США определить город возможно, если фото снято не ранее 1960-х гг. (да и то, при наличии других важных зацепок). Тогда уже было относительно мало сетей, а местность ещё отдалённо напоминала современную.
То, что изображено на этом фото никаких шансов на определение не имеет. Я думаю, что и год поставлен от фонаря. В 1954 году там были такие старые вагоны? В это время там уже PCC везде ходили. Нет никакой уверенности в дате: фото легко может быть снято и в 1944, и в 1934, 1924 или даже 1914 годах.
Вот если бы на заднем фоне был бы какой-нибудь небоскрёб, это дало бы шансы, а кусты... даже время тратить не не стоит.

Некоторые да

Никто не знает, видимо после окончания отгрузки всех в Новосибирск (до конца года выходит)

Видимо.
Вагоны следующей отправки в Орёл (15 ед.):
1286
5016
5018
5027
5031
5036
5057
5362
5365
5372
5374
5375
30885
30888
30923

Курск холмистый, но опытные старожилы сразу дали по нему отрицательный ответ