Комментарии, написанные пользователем Stanislav Savitskiy

Цитата (Московский Транспортник, 16.04.2020):
> Это самое крутое граффити

Разве - это граффити, мне кажется, что - это фотомонтаж?

Цитата (Гриша, 13.04.2020):
> Никто не знает, в каком году полностью исчезли классические зеленые электрички?

Точно не знаю, но факт, на Киевском направлении, ходили еще ЭР2Т в серо-голубом окрасе, я видел из окна вагона метро, когда проезжал, как раз через Студенческую. Да и сам ездил, когда были поездки по Киевскому направлению. Еще некоторые электрички, несколько лет назад, были выкрашены, одни вагоны в корпоративные цвета РЖД, а другие в зеленые, примерно, как и сейчас, метропоезд из номерных вагонов, одни в брендовые цвета, а другие в голубые.

Цитата (METROfan, 12.04.2020):
> Мда, могли бы и перекрасить вагоны в цвета тех лет)) Ляп, однако

Помню в фильме Стиляги, ляп, когда действие было в метро, вагон был модели, типа ЕМ-509, поэтому - это далеко не первый случай.

Это по-моему, единственный настоящий Ikarus в Москве, а все остальные, переделка из автобусов?

Цитата (Jeka22, 09.04.2020):
> Извините конечно а что с автором случилось?
> Просто комментарии не нашел под его фотографиями со словами скорбия вот и интересуюсь что же с автором случилось?

Здесь полно комментариев, на эту тему https://trainpix.org/photo/263164/

Чем отличается Еж1 и Еж, с каким моделями их можно сцеплять?

Цитата (Aleksandr Ras 90, 17.03.2020):
> Жаль, что из вагонов Г или Д, не будет ретро-состава!.

Многие старые модели давно списали, хотя нужно было бы оставить, хотя бы по 4 вагона от каждой списанной модели, и тогда бы на метропараде, можно было бы все увидеть, от А до Москвы.

Фото напоминает фотомонтаж, освещение в люстрах старыми лампами накаливания, тогда было, а создается впечатление, что освещение в наши дни, энергосберегающими лампочками.

Цитата (Артём Максименко, 16.03.2020):
> до 1995-го по АПЛ ездили

Точно помню, что в 1995 году, я на АПЛ последний раз проехался в поезде из вагонов Д, и это был один из последних составов данного типа.

Цитата (andzis, 11.03.2020):
> Нет, АЛС-АРС на классических Е так же не было. Часть оборудования переносили из под вагона при передаче в Фили, чтобы зимой меньше промерзало.

ЕМНИП, во первых - это было не во всех вагонах, во вторых чаще всего в головах, в промежуточных реже.

Я сначала подумал, что - это электронная карта, аналогичная: московской Тройке, подмосковной Стрелке, и.т.д., и.т.п.

Цитата (Snow Panther, 07.03.2020):
> А когда ушёл в историю последний вагон с лампами накаливания ?

А он и есть, с лампами накаливания.

А микроавтобус, возможно Toyota?

Да, похож на Ikarus.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 05.03.2020):
> Дезинфекция
> https://traffic.od.ua/news/eltransua/1224015

Такого не было, даже в 1970-м, когда в Одессе была холера.

А как же состав обратно поедет, если в последнем вагоне (который на фото), от кабины машиниста, ничего не осталось?

Цитата (Дмитрий Лис, 02.03.2020):
> Сколько их было в России?


Цитата (Юрий74, 03.03.2020):
> !5 штук. и Все в Челябинске: https://transphoto.org/list.php?rid=1&mid=778

Ну да, в Москве в ФАТП, в свое время было полно троллейбусов Ikarus , и еще в некоторых городах, не помню в каких.

Трамвайная линия, больше на ЖД похожая, которая идет посреди гор и прочих пейзажей.

А в Киевском метро, именные поезда есть?

Напомнило сказку, про репку, только не тянут, а толкают.