Комментарии, написанные пользователем Altair

А что 19.09 в пол четвертого с движением на Люстдорфской было- где-то пол часа шел в сторону Тираспольской от Старосенной ни одного трамвая вроде не было. Потом этот http://i052.radikal.ru/1109/5a/e5c04c29934c.jpg (перед ним 12-ый) и остальные вереницей.

Цитата (Serg Sheptitskyj, 18.09.2011):
> 3 варианта чего 1311:

4. Решили не пересекаться с Богдан Е231 (4301-4303).

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 04.09.2011):
> Что мне непонятно до сих пор - это с какого перепугу салон единственной модернизированной двудверки 3088 сделан по схеме 1+1, в то время как там гораздо оптимальнее было бы обычное 2+1.

Думаю, что с элементарного- на модернизатах так было принято, а делали так поскольку ставилось консольное крепление сидений, а два ряда я думаю выглядили слишком тяжелыми для крепления, вот решили и не рисковать.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 04.09.2011):
> В Одессе сейчас двудверки реально нужны на 19, 20 и 27 маршрутах

Сейчас на все поставили по два вагона? Если так, то можно сказать, что есть места для 9 двухдверных вагонов.

Цитата (Дима Ягодкин, 03.09.2011):
> Про ЮМЗ Т1 могу сказать сколько ездил в них есть нормальные а есть и убитые,

Про 2011-ый я когда-то писал: "вибромассаж за одну гривну"- когда разгонится вибрации идут по всему прицепу, + грохот, кстати ЕМНИП у него не открывалась одна из створок 3-ей двери. Кода в июне видел его с техничкой на 5 станции- думал доездился, но нет в июле работал все с теми же вибрациями.

Цитата (Дима Ягодкин, 03.09.2011):
> Про Т3 модернизированные. Мне они очень понравились, только салон не уютный так как мало сидений.

Я наоборот привык, как по мне трехрядная компоновка получается тесноватой, а так просторней.

Цитата (Slavon61010, 02.09.2011):
> Я так понял у вас в городе вандалов хватает? Ехал три раза в модифицированной Tatre и у каждой не понятно вообще что творится с сиденьями и с плафонами освещения...

А что твориться? На лампах понятное дело экономят, но если не накаливания, то света обычно хватает. Богдановские сидушки ес-но потрепаны, но их не вчера ставили, вот сейчас порванные иногда перешивают (или это чехлы?). Иногда унитазы срыват с крепления, но вижу такое редко, да как правило вскоре сорванное сидение подвинчивают. Единственные тип вандалов от которых ПС всерьез пострадал- это любители царапать окна.

Цитата (Dmitry, 03.09.2011):
> особенно ЮМЗ Т1 жалко - в большинстве стоят ЗИУ-шные сиденья

Что?! Я таковых не припоминаю, хоть в прошлом регулярно ими пользовался (и в среду также прокатился). Назовите номера.

Цитата (Ник Харлей, 31.07.2011):
> А чем питаетесь вы вне дома? Как-раз из всего существующего фастфуда в России в Макдоналдсе самая здоровая и натуральная пища, да еще и очень вкусная вдобавок.

Я не сказал бы что "здоровая еда" и "фастфуд" (в т.ч. "Мак") понятия совместимые, но то что зачастую самая безопасная- это да (даже приличные рестораны в этом плане непредсказуемы).

Цитата (Ник Харлей, 31.07.2011):
> И очереди там держатся очень мало, так-как во всех ресторанах сети крайне удачно организованная система обслуживания.

Не всегда, в Ялте я стоял минут двадцать.

Цитата (Колобок, 30.08.2011):
> У нас всегда на "колбасе".

Я не специалист, можете подсказать в чем смысл и практичность этого?

Заметил ошибочку: остановка "Потемкинская" 7-го троллейбуса в сторону Лесков находится почти напротив неё же в сторону МКРН. "Северный", т.е. до пересечения с линией трамвая.
Гор, спасибо.

Цитата (Денис Кутасевич, 29.08.2011):
> Та не, вагон-ретро

914- переделан из МТВ-82, стилизован под "Пульман".

А вот с поручнями что-то в ней не то: после поездки в ней первым делом пошел мыть руки, хоть и не краска, а всё равно липкие.
Да, кстати, вопрос: на многих севастопольских машинах расширенная кабина, поглотившая первую дверь? За весь день встретил только эту с такой кабиной и с кондуктором.

Классно покрасили.
Цитата (СПЕКТР-1, 28.08.2011):
> Я так понял, что окраска будет в стиле модернизантов, но в другой гамме?

Эээ... честно говоря- ничего схожего не вижу.

В воскресенье возможно буду в Николаеве, можете подсказать ориентировочный выпуск и интервалы на маршрутах? Заранее спасибо.

Цитата (Анатолий59, 25.08.2011):
> если это требуется, и ЛАЗ тоже может сделать троллейбус без этой моторной шахты...

Но похоже у Богдана она ликвидирована уже в базовой комплектации для Т-701,901, а о ЛАЗе пока что только говориться "тоже может сделать"...

Цитата (Анатолий59, 25.08.2011):
> да и что страшного в ней? У троллейбуса Solaris она тоже есть.

Это совковый довод- что мол у кого более прогрессивного также... Мне лично эта шахта просто не кажется очень симпатичной для троллейбуса. Честно говоря особо страшного в ней действительно нет, просто съедает место и ограничивает обзор.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 08.07.2011):
> Исторически сложившаяся нумерация.

Если я правильно помню нумерация Татр пошла от 3001 и вплоть до 3152 (иль до 3156?) шли в Ленинское депо, потом продолжив нумерацию стало "зататриваться" Октябрьское депо, а последующее пополнение Ленинского депо начало обратный отсчет от 3000?
+ Ильичевское депо 4001-4089 после его закрытия вагоны разошлись по остальным не меняя нумерации.
+ б/ушные вагоны.

Цитата (AlexSan, 29.06.2011):
> И эпоха этих билетов подошла к концу. Послезавтра, с повышением тарифов, в обращение поступают билеты по 1,25 грн.

Ага, а дизайн оставили тот же.

Цитата (Jane, 29.06.2011):
> Цвета какие-то нереальные

Похоже цвета ушли в зеленый

Цитата (Александр Конов, 23.06.2011):
> По превью показалось, что на рельсах что-то сильно загорелось и дымит.

Наверно каждый сначала думал тоже самое

Цитата (AlexSan, 19.06.2011):
> У них выпуск 40 единиц — они и его не могут осилить.

Зато хоть графики при отсутствии вагонов выравнивают.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.06.2011):
> Буду специально обращать внимание на нерабочие табло. Сходу припоминаю 4023 (пару дней назад), 7009, 3301 и еще много вагонов.
>
> Сюда еще относится и криво настроенное табло, которое показывает правильно только номер маршрута, остальное - через пень-колоду.

Хм, увидев один раз вагон, нельзя сделать адекватный вывод для подсчета. Например, я неоднократно видел, что табло в салоне одного и того же вагона при одном водителе работает, при другом нет. Работа ЭМУ зависит также и от маршрута- для одного есть запись, для другого нет. Из числа нерабочих ЭМУ еще знаю 4063, на 3245 похоже есть запись 15-го, но на другие идет с табличками.

Цитата (Jane, 17.06.2011):
> А почему сейчас четверки нету?
Цитата (В. Ивкин, 17.06.2011):
> Хватает троллейбусов 10-го маршрута. 10-ый полностью дублирует 4-ый, поэтому 4-ый закрыли, насколько я знаю.

Не хватало троллейбусов, вот и закрыли. Не забывайте, что с советских времен количество троллейбусов уменьшилось приблизительно в два раза.

Цитата (Jane, 17.06.2011):
> по 210 автобусу ходили гармошки.

210-ая маршрутка сейчас ходит довольно пустая.