№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
(369) |
Birney |
1920 |
1934 |
1934 |
1941 |
Cleveland Railway |
Not used. До 1934 — Пенн–Огайо, 369 |
(375) |
Birney |
1920 |
1934 |
1934 |
1941 |
Cleveland Railway |
Not used. До 1934 — Пенн–Огайо, 375 |
01 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1911 |
|
|
Cleveland Railway |
Welding car. До 1911 — 109. С 1922 — 0690 |
05 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1921 |
|
|
Cleveland Railway |
Welding car. До 1921 — 110. С 1930 — 0691 |
08 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1923 |
|
07.1929 |
Cleveland Railway |
Freight motor. До 1923 — 25; до 1920 — 358 |
024 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1910 |
|
1924 |
Cleveland Railway |
Welding car. До 1910 — 262 |
024 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1924 |
|
|
Cleveland Railway |
Welding car. До 1924 — 11; до 1920 — 370. С ≈ 1926 — 0694 |
024 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
1926 |
|
|
Cleveland Railway |
Service car. До 1926 — 733 |
024 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1960 |
|
|
Shaker Heights |
Line car. До 1960 — 17; до 1940 — 1217; до 1921 — Cleveland Railway. С 14.07.1975 — RTA; с 2013 — Чиппева-Лэйк, 024 |
024 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
Line car. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 1960 — 17; до 1940 — 1217; до 1921 — Cleveland Railway. С 2013 — Чиппева-Лэйк, 024 |
030 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1923 |
|
|
Cleveland Railway |
Welding car. До 1923 — 10; до 1920 — 368. С 30.01.1930 — 0693 |
031 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1963 |
|
|
Shaker Heights |
Line greaser. До 1963 — 31; до 1940 — 1231; до 1925 — Cleveland Railway. С 14.07.1975 — RTA; с 1996 — Чиппева-Лэйк, 031 |
031 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
Line greaser. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 1963 — 31; до 1940 — 1231; до 1925 — Cleveland Railway. С 1996 — Чиппева-Лэйк, 031 |
0103 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1905 |
|
|
11.1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0116 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
1913 |
|
11.1951 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper. До 1913 — 0126 |
0117 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1912 |
|
|
07.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0118 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1912 |
|
|
03.1949 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0119 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0120 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
05.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0121 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
01.1954 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0122 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1913 |
|
|
11.1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0123 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1910 |
|
|
07.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0124 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1910 |
|
|
1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0125 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
|
|
03.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0126 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Snow sweeper. С 1913 — 0116 |
0126 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1913 |
|
|
10.1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0127 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1914 |
|
|
1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0128 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1915 |
|
|
11.1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0129 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1916 |
|
|
07.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0130 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1917 |
|
|
05.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0131 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1917 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0132 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1919 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0133 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1919 |
|
|
12.1951 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0134 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1922 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0135 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1922 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
0149 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1910 |
|
04.1945 |
Cleveland Railway |
Wrecker. До 1910 — 734 |
0150 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1922 |
|
06.1951 |
Cleveland Railway |
Power supply car. До 1922 — 108 |
0151 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
11.08.1928 |
|
12.1951 |
Cleveland Railway |
Bond test car. До 11.08.1928 — 197 |
0152 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1910 |
|
1946 |
Cleveland Railway |
Meter car. До 1910 — 768 |
0156 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Crane. С 1953 — Shaker Heights, 0710; с 14.07.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 0710 |
0157 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Crane. С 10.03.1953 — Shaker Heights, 0711; с 14.07.1975 — RTA; с 1980 — Чиппева-Лэйк, 0711 |
0169 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1920 |
|
11.1952 |
Cleveland Railway |
Line car. До 1920 — 0204; до 1908 — 112 |
0197 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
???? |
|
09.1951 |
Cleveland Railway |
Supply car. До ???? — XXII |
0204 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1908 |
|
|
Cleveland Railway |
Mail car. До 1908 — 112. С 1920 — 0169 |
0208 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
1949 |
|
10.1953 |
Cleveland Railway |
Tow car. До 1949 — 208 |
0363 |
Kuhlman Peter Witt |
1923 |
1923 |
|
03.1954 |
Cleveland Railway |
Line car. До 1923 — 363 |
0500 |
Четырёхосный моторный Differential |
1920 |
|
|
06.1948 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0501 |
Четырёхосный моторный Differential |
1920 |
|
|
10.1951 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0502 |
Четырёхосный моторный Differential |
1920 |
|
|
11.1948 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0503 |
Четырёхосный моторный Differential |
1920 |
|
|
05.1951 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0504 |
Четырёхосный моторный Differential |
1922 |
|
|
1948 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0505 |
Четырёхосный моторный Differential |
1922 |
|
|
03.1951 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0506 |
Четырёхосный моторный Differential |
1922 |
|
|
≈ 1951 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0507 |
Четырёхосный моторный Differential |
1922 |
|
|
09.1951 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0508 |
Четырёхосный моторный Differential |
1923 |
|
|
09.1951 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0509 |
Четырёхосный моторный Differential |
1923 |
|
|
09.1948 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0510 |
Четырёхосный моторный Differential |
1923 |
|
|
≈ 1946 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0511 |
Четырёхосный моторный Differential |
1923 |
|
|
12.1952 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0512 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
09.1947 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0513 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
09.1951 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0514 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
1951 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0515 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
09.1951 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0516 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Dump motor |
0517 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
|
1953 |
1953 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0518 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Dump motor. С ≈ 1952 — Shaker Heights; с 14.07.1975 — RTA; с 1979 — Чиппева-Лэйк, 0518 |
0518 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
≈ 1952 |
|
|
Shaker Heights |
Dump motor. До ≈ 1952 — Cleveland Railway. С 14.07.1975 — RTA; с 1979 — Чиппева-Лэйк, 0518 |
0518 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
Dump motor. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до ≈ 1952 — Cleveland Railway. С 1979 — Чиппева-Лэйк, 0518 |
0519 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
|
1953 |
1953 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0520 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
|
|
1953 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0521 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Dump motor |
0522 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Dump motor |
0523 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Dump motor |
0524 |
Четырёхосный моторный Differential |
1915 |
|
|
≈ 1946 |
Cleveland Railway |
Dump motor |
0610 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Flat trailer. С 11.04.1953 — Shaker Heights; с 14.07.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 0610 |
0610 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
11.04.1953 |
|
|
Shaker Heights |
Flat trailer. До 11.04.1953 — Cleveland Railway. С 14.07.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 0610 |
0610 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
Flat trailer. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 11.04.1953 — Cleveland Railway. С 1981 — Чиппева-Лэйк, 0610 |
0611 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Flat trailer. С 1953 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 0611 |
0611 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
1953 |
|
|
RTA |
Flat trailer. До 1953 — Cleveland Railway. С 1981 — Чиппева-Лэйк, 0611 |
0612 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
|
|
02.1954 |
Cleveland Railway |
Flat trailer |
0613 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
|
|
02.1954 |
Cleveland Railway |
Flat trailer |
0614 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
|
|
02.1954 |
Cleveland Railway |
Flat trailer |
0615 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Flat trailer. С 1953 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 0615 |
0615 |
Четырёхосный прицепной Differential |
1928 |
1953 |
|
|
RTA |
Flat trailer. До 1953 — Cleveland Railway. С 1981 — Чиппева-Лэйк, 0615 |
0641 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1913 |
1947 |
|
12.1952 |
Cleveland Railway |
Section headquarters. До 1947 — 2280 |
0642 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1913 |
1946 |
|
01.1954 |
Cleveland Railway |
Section headquarters. До 1946 — 2278; до 8.01.1936 — 2214 |
0643 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1913 |
1947 |
|
12.1952 |
Cleveland Railway |
Section headquarters. До 1947 — 2282 |
0644 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1913 |
1947 |
|
05.1954 |
Cleveland Railway |
Section headquarters. До 1947 — 2285 |
0647 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1913 |
1946 |
|
03.1954 |
Cleveland Railway |
Section headquarters. До 1946 — 1010 |
0648 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1913 |
1946 |
|
03.1954 |
Cleveland Railway |
Section headquarters. До 1946 — 1005 |
0649 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1913 |
1946 |
|
02.1953 |
Cleveland Railway |
Section headquarters. До 1946 — 1000 |
0650 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1913 |
1946 |
|
05.1954 |
Cleveland Railway |
Section headquarters. До 1946 — 1045 |
0690 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1922 |
|
07.1937 |
Cleveland Railway |
Welding car; Burned 2/1/1937. До 1922 — 01; до 1911 — 109 |
0691 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1930 |
|
04.1941 |
Cleveland Railway |
Welding car. До 1930 — 05; до 1921 — 110 |
0693 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
30.01.1930 |
|
1947 |
Cleveland Railway |
Welding car. До 30.01.1930 — 030; до 1923 — 10; до 1920 — 368 |
0694 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
≈ 1926 |
|
11.1947 |
Cleveland Railway |
Welding car. До ≈ 1926 — 024; до 1924 — 11; до 1920 — 370 |
0695 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1910 |
|
06.1950 |
Cleveland Railway |
Welding car. До 1910 — 198 |
0696 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1929 |
|
09.1947 |
Cleveland Railway |
Welding car. До 1929 — 648 |
0697 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
1931 |
|
04.1941 |
Cleveland Railway |
Welding car. До 1931 — 116 |
0698 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
1931 |
|
04.1941 |
Cleveland Railway |
Welding car. До 1931 — 117 |
0699 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
1928 |
|
04.1941 |
Cleveland Railway |
Welding car. До 1928 — 741 |
0710 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
1953 |
|
|
Shaker Heights |
Crane. До 1953 — Cleveland Railway, 0156. С 14.07.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 0710 |
0710 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
Flat motor. 1978 ex crane. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 1953 — Cleveland Railway, 0156. С 1981 — Чиппева-Лэйк, 0710 |
0711 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
10.03.1953 |
|
|
Shaker Heights |
Crane. До 10.03.1953 — Cleveland Railway, 0157. С 14.07.1975 — RTA; с 1980 — Чиппева-Лэйк, 0711 |
0711 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
Crane. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 10.03.1953 — Cleveland Railway, 0157. С 1980 — Чиппева-Лэйк, 0711 |
0713 |
Четырёхосный моторный вагон |
1925 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Crane |
0800 |
Birney |
1920 |
1934 |
1957 |
1958 |
Cleveland Railway |
Rail grinder. До 1934 — Пенн–Огайо, 371 |
1 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1915 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1201; до 1922 — 1299; до 1920 — Cleveland Railway. С 1960 — Ист-Уиндзор, 1 |
1 |
Двухосный моторный Stephenson |
1892 |
1968 |
|
|
Trolleyville |
Line car. До 1968 — Сентервилл, 1; до 1925 — Альбия, 1; до 1915 — линейный. С 2009 — Ист-Уиндзор, 1 |
2 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1915 |
1940 |
1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1202; до 1922 — 1298; до 1920 — Cleveland Railway |
3 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1957 |
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1203; до 1920 — Cleveland Railway. С ???? — служебный; с 1968 — 1203; с 1974 — Trolleyville; с 1979 — Чиппева-Лэйк, 1203 |
3 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
???? |
|
|
Shaker Heights |
Rubbish car. До ???? — линейный; до 1940 — 1203; до 1920 — Cleveland Railway. С 1968 — 1203; с 1974 — Trolleyville; с 1979 — Чиппева-Лэйк, 1203 |
3 |
PCC |
12.1946 |
04.1978 |
|
|
RTA |
До 04.1978 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 3; до 30.03.1953 — Миннеаполис, 322. С 08.1990 — Миннеаполис, 322 |
4 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
≈ 1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1204; до 1920 — Cleveland Railway |
5 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1205; до 1920 — Cleveland Railway |
6 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
03.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 360. С 03.1923 — Саут-Бенд, 173 |
6 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1206; до 1921 — Cleveland Railway |
7 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1904 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1924 — 1998 |
7 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 362 |
7 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1207; до 1921 — Cleveland Railway |
8 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1904 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1924 — 1999 |
8 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 364 |
8 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1208; до 1921 — Cleveland Railway |
9 |
Снегоочиститель Kuhlman |
1896 |
1896 |
≤ 1900 |
|
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
9 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
С 1916 — Лорейн, 87 |
9 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 366 |
9 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1915 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1200; до 1922 — ; до 1920 — Cleveland Railway, 1300 |
9 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
1961 |
2009 |
|
Trolleyville |
2009 to Fort Smith Trolley Museum. До 1961 — Веракруc, 9. С 2009 — Форт-Смит, 9 |
10 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
10 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 368. С 1923 — 030; с 30.01.1930 — 0693 |
10 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1210; до 1921 — Cleveland Railway. С 1949 — служебный |
10 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1949 |
1957 |
|
Shaker Heights |
Wrecker. До 1949 — линейный; до 1940 — 1210; до 1921 — Cleveland Railway |
11 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
11 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 370. С 1924 — 024; с ≈ 1926 — 0694 |
11 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1211; до 1921 — Cleveland Railway. С 1957 — служебный; с 14.06.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 11 |
11 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1957 |
|
|
Shaker Heights |
Wrecker. До 1957 — линейный; до 1940 — 1211; до 1921 — Cleveland Railway. С 14.06.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 11 |
11 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
14.06.1975 |
|
|
RTA |
Wrecker. До 14.06.1975 — Shaker Heights; до 1957 — линейный; до 1940 — 1211; до 1921 — Cleveland Railway. С 1981 — Чиппева-Лэйк, 11 |
12 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
12 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 372 |
12 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1212; до 1921 — Cleveland Railway. С 14.07.1975 — RTA; с 07.2013 — Чиппева-Лэйк, 12 |
12 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 1940 — 1212; до 1921 — Cleveland Railway. С 07.2013 — Чиппева-Лэйк, 12 |
13 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 376 |
13 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1956 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1213; до 1921 — Cleveland Railway |
14 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
14 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 380 |
14 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1949 |
1954 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1214; до 1921 — Cleveland Railway |
15 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
15 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
Used as a farebox car after retirement. До 1920 — 382 |
15 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1962 |
Shaker Heights |
Storage shed 1954–62. До 1940 — 1215; до 1921 — Cleveland Railway |
16 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
16 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 386 |
16 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1955 |
1956 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1216; до 1921 — Cleveland Railway |
17 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
17 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 390 |
17 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1217; до 1921 — Cleveland Railway. С 1960 — 024; с 14.07.1975 — RTA; с 2013 — Чиппева-Лэйк, 024 |
18 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
С 1916 — Лорейн, 73 |
18 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 392 |
18 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1218; до 1921 — Cleveland Railway. С 07.1961 — Trolleyville; с 2009 — RTA; с 2013 — Юнион, 18 |
18 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
07.1961 |
|
|
Trolleyville |
До 07.1961 — Shaker Heights; до 1940 — 1218; до 1921 — Cleveland Railway. С 2009 — RTA; с 2013 — Юнион, 18 |
18 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
2009 |
|
|
RTA |
До 2009 — Trolleyville; до 07.1961 — Shaker Heights; до 1940 — 1218; до 1921 — Cleveland Railway. С 2013 — Юнион, 18 |
19 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
19 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 394 |
19 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1954 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1219; до 1921 — Cleveland Railway |
19 |
Двухосный моторный Brill |
1915 |
1961 |
|
|
Trolleyville |
До 1961 — Веракруc, 19. С 2009 — Юнион, 19 |
20 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to Michigan Railway |
20 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 398 |
20 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1954 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1220; до 1925 — Cleveland Railway |
21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 351. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221 |
21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1221; до 1925 — Cleveland Railway |
22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 353. С 02.1923 — Саут-Бенд, 222 |
22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1222; до 1925 — Cleveland Railway |
23 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
23 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 355 |
23 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1953 |
1954 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1223; до 1925 — Cleveland Railway |
24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 357. С 02.1923 — Саут-Бенд, 225 |
24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1955 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1224; до 1925 — Cleveland Railway |
25 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
25 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 358. С 1923 — 08 |
25 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1225; до 1925 — Cleveland Railway. С 07.1961 — Trolleyville, 1225; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 1225 |
26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 359. С 02.1923 — Саут-Бенд, 226 |
26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1226; до 1925 — Cleveland Railway |
27 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to Michigan Railway |
27 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 361. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221 |
27 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1960 |
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1227; до 1921 — Cleveland Railway. С 1960 — Вашингтон, DC, 27; с 1968 — Филадельфия, 27; с ???? — Бакай-Лэйк, 27; с 1984 — Кеннебанкпорт, 1227 |
27 |
PCC |
06.1949 |
1978 |
|
|
RTA |
До 1978 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 27; до 30.03.1953 — Миннеаполис, 416. С 1990 — Миннеаполис, 27; с 2001 — Ист-Хейвен, 27 |
28 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
28 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 363. С 02.1923 — Саут-Бенд, 223 |
28 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1949 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1228; до 1925 — Cleveland Railway |
29 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
29 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 365 |
29 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1229; до 1925 — Cleveland Railway |
30 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
30 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 367. С 02.1923 — Саут-Бенд, 227 |
30 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1955 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1230; до 1925 — Cleveland Railway |
31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
С 1916 — Лорейн, 88 |
31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 371 |
31 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1231; до 1925 — Cleveland Railway. С 1963 — 031; с 14.07.1975 — RTA; с 1996 — Чиппева-Лэйк, 031 |
32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 373 |
32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1232; до 1925 — Cleveland Railway |
33 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1910 |
|
Cleveland Railway |
Wrecked |
33 |
Cleveland Peter Witt |
1914 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С ???? — 330 |
33 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 375 |
34 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
34 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 377 |
34 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 377 |
35 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
35 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 379 |
36 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
36 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 381 |
36 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1956 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1209; до 1921 — Cleveland Railway |
36 |
Интерурбан Stephenson моторный |
1903 |
1962 |
|
|
Trolleyville |
До 1962 — Уитон, IL, 36. С 2009 — Юнион, 36 |
37 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
37 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 383 |
38 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
38 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 384 |
39 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
39 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 385 |
40 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
40 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1931 |
07.1931 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 332 |
40 |
PCC |
1946 |
1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 1959 — Сент-Луис, 1771. С 1975 — 50; с 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 50 |
40 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1922 |
???? |
|
|
Trolleyville |
До 1932 — Фостория, 40. С ???? — Бакай-Лэйк, 40 |
41 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1914 |
|
Cleveland Railway |
Wrecked |
41 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1929 |
10.1929 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 342 |
41 |
PCC |
1946 |
18.05.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 13.05.1959 — Сент-Луис, 1769. С 14.07.1975 — RTA; с 1984 — Бакай-Лэйк, 41 |
41 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 13.05.1959 — Сент-Луис, 1769. С 1984 — Бакай-Лэйк, 41 |
42 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
42 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 387 |
42 |
PCC |
1946 |
13.07.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 13.07.1959 — Сент-Луис, 1767. С 14.07.1975 — RTA |
42 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 13.07.1959 — Сент-Луис, 1767 |
43 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1917 |
|
Cleveland Railway |
|
43 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 388 |
43 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
???? |
|
08.1976 |
Shaker Heights |
Shop shed. До ???? — 45; до ≈ 1950 — 55; до 1947 — 1235; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman |
43 |
PCC |
1946 |
13.07.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 13.07.1959 — Сент-Луис, 1774. С 14.07.1975 — RTA |
43 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
06.1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 13.07.1959 — Сент-Луис, 1774 |
44 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
44 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 389 |
44 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1917 |
???? |
|
|
Shaker Heights |
Shop shed. До ???? — 56; до 10.1946 — Cleveland Railway, 2318. С ???? — Бакай-Лэйк, 44; с 1987 — Кеннебанкпорт, 2318; с 2010 — Чиппева-Лэйк, 2318 |
44 |
PCC |
1946 |
18.08.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 18.08.1959 — Сент-Луис, 1768. С 14.07.1975 — RTA |
44 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
04.1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 18.08.1959 — Сент-Луис, 1768 |
45 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
45 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 391 |
45 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
≈ 1950 |
|
|
Shaker Heights |
Shop shed. До ≈ 1950 — 55; до 1947 — 1235; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman. С ???? — 43 |
45 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1917 |
???? |
|
1974 |
Shaker Heights |
Shop shed. До ???? — 57; до 10.1946 — Cleveland Railway, 2319 |
45 |
PCC |
1946 |
18.08.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 18.08.1959 — Сент-Луис, 1772. С 14.07.1975 — RTA |
45 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
06.1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 18.08.1959 — Сент-Луис, 1772 |
46 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
46 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 393 |
46 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
1948 |
|
1974 |
Shaker Heights |
Shop shed. До 1948 — 53; до 1.11.1942 — 1233; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman |
46 |
PCC |
1946 |
30.09.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 30.09.1959 — Сент-Луис, 1770. С 14.07.1975 — RTA |
46 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1981 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 30.09.1959 — Сент-Луис, 1770 |
47 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
47 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 395 |
47 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
1948 |
|
1974 |
Shaker Heights |
Shop shed. До 1948 — 54; до 15.03.1943 — 1234; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman |
47 |
PCC |
1946 |
30.09.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 30.09.1959 — Сент-Луис, 1773. С 14.07.1975 — RTA; с 05.1987 — Вашингтон, DC, 47 |
47 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
05.1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 30.09.1959 — Сент-Луис, 1773. С 05.1987 — Вашингтон, DC, 47 |
48 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
48 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 397 |
48 |
PCC |
1946 |
09.11.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 09.11.1959 — Сент-Луис, 1766. С 14.07.1975 — RTA |
48 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 09.11.1959 — Сент-Луис, 1766 |
49 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
49 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 399 |
49 |
PCC |
1946 |
09.11.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 9.11.1959 — Сент-Луис, 1775. С 14.07.1975 — RTA; с ???? — Вашингтон, DC, 49; с 07.1987 — Чиппева-Лэйк, 49 |
49 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1982 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 9.11.1959 — Сент-Луис, 1775. С ???? — Вашингтон, DC, 49; с 07.1987 — Чиппева-Лэйк, 49 |
50 |
PCC |
1946 |
1975 |
|
|
Shaker Heights |
До 1975 — 40; до 1959 — Сент-Луис, 1771. С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 50 |
50 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1985 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 1975 — 40; до 1959 — Сент-Луис, 1771. С 1985 — Бакай-Лэйк, 50 |
51 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 340. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 51; с 2001 — Нью-Йорк, 51 |
51 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 340. С 1990 — Буффало, 51; с 2001 — Нью-Йорк, 51 |
52 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 428 |
52 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 341. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 52; с 2001 — Нью-Йорк, 52 |
52 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 341. С 1990 — Буффало, 52; с 2001 — Нью-Йорк, 52 |
53 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 444 |
53 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
01.11.1942 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 1.11.1942 — 1233; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman. С 1948 — 46 |
53 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 342. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 53; с 2001 — Нью-Йорк, 53 |
53 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 342. С 1990 — Буффало, 53; с 2001 — Нью-Йорк, 53 |
54 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
15.03.1943 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 15.03.1943 — 1234; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman. С 1948 — 47 |
54 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 343. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 54; с 2001 — Нью-Йорк, 54 |
54 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 343. С 1990 — Буффало, 54; с 2001 — Нью-Йорк, 54 |
55 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 448 |
55 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
1947 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 1947 — 1235; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman. С ≈ 1950 — 45; с ???? — 43 |
55 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 344. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 55; с 2001 — Нью-Йорк, 55 |
55 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 344. С 1990 — Буффало, 55; с 2001 — Нью-Йорк, 55 |
56 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 454 |
56 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1917 |
10.1946 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 10.1946 — Cleveland Railway, 2318. С ???? — 44; с ???? — Бакай-Лэйк, 44; с 1987 — Кеннебанкпорт, 2318; с 2010 — Чиппева-Лэйк, 2318 |
56 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 345. С 14.07.1975 — RTA; с 1982 — Уиндбер, 56 |
56 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 345. С 1982 — Уиндбер, 56 |
57 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 467 |
57 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1917 |
10.1946 |
1948 |
|
Shaker Heights |
Not used. До 10.1946 — Cleveland Railway, 2319. С ???? — 45 |
57 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 346. С 14.07.1975 — RTA |
57 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
01.1982 |
1987 |
RTA |
Collision. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 346 |
58 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1918 |
1947 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 1947 — Cleveland Railway, 2365. С 1948 — служебный; с 1968 — Trolleyville, 2365; с 2009 — Кеннебанкпорт, 2365 |
58 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1918 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
Yard office. До 1948 — линейный; до 1947 — Cleveland Railway, 2365. С 1968 — Trolleyville, 2365; с 2009 — Кеннебанкпорт, 2365 |
58 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 347. С 14.07.1975 — RTA; с 09.1982 — Уиндбер, 58 |
58 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
09.1982 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 347. С 09.1982 — Уиндбер, 58 |
59 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 446 |
59 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 348. С 14.07.1975 — RTA |
59 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
1977 |
1987 |
RTA |
Collision. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 348 |
60 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 429 |
60 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1929 |
10.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 10.04.1941 — Кантон, OH, 260; до 1933 — Индианаполис, 260. С 09.1949 — Милуоки, 60 |
60 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 349. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 60; с 2001 — Нью-Йорк, 60 |
60 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 349. С 1990 — Буффало, 60; с 2001 — Нью-Йорк, 60 |
61 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 416 |
61 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
11.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 11.04.1941 — Кантон, OH, 235; до 1933 — Индианаполис, 235. С 09.1949 — Милуоки, 61 |
61 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 350. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 61; с 2001 — Нью-Йорк, 61 |
61 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 350. С 1990 — Буффало, 61; с 2001 — Нью-Йорк, 61 |
62 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 419 |
62 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
11.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 11.04.1941 — Кантон, OH, 245; до 1933 — Индианаполис, 245. С 09.1949 — Милуоки, 62 |
62 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 351. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 62; с 2001 — Нью-Йорк, 62 |
62 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 351. С 1990 — Буффало, 62; с 2001 — Нью-Йорк, 62 |
63 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 421 |
63 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
16.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 16.04.1941 — Кантон, OH, 200; до 1933 — Индианаполис, 200. С 09.1949 — Милуоки, 63 |
63 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 352. С 1985 — Trolleyville; с 2009 — Юнион, 63 |
63 |
PCC |
07.1947 |
1985 |
|
|
Trolleyville |
До 1985 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 352. С 2009 — Юнион, 63 |
64 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 427 |
64 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
15.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 15.04.1941 — Кантон, OH, 240; до 1933 — Индианаполис, 240. С 09.1949 — Милуоки, 64 |
64 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 353. С 14.07.1975 — RTA; с 09.1992 — Уортингтон, 64 |
64 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 353. С 09.1992 — Уортингтон, 64 |
65 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 402 |
65 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
14.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 14.04.1941 — Кантон, OH, 230; до 1933 — Индианаполис, 230. С 09.1949 — Милуоки, 65 |
65 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 354. С 14.07.1975 — RTA |
65 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
1977 |
1987 |
RTA |
Wrecked. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 354 |
66 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 403 |
66 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 355. С 14.07.1975 — RTA |
66 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
1982 |
|
RTA |
Damaged by fire. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 355 |
67 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 356. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 67; с 2001 — Нью-Йорк, 67 |
67 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 356. С 1990 — Буффало, 67; с 2001 — Нью-Йорк, 67 |
68 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 357. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 68; с 2001 — Нью-Йорк, 68 |
68 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 357. С 1990 — Буффало, 68; с 2001 — Нью-Йорк, 68 |
69 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 450 |
69 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 358. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 69; с 2001 — Нью-Йорк, 69 |
69 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 358. С 1990 — Буффало, 69; с 2001 — Нью-Йорк, 69 |
70 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 425 |
70 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 359. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 70; с 2001 — Нью-Йорк, 70; с 02.2014 — Ист-Хейвен, 70 |
70 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 359. С 1990 — Буффало, 70; с 2001 — Нью-Йорк, 70; с 02.2014 — Ист-Хейвен, 70 |
71 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 433 |
71 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Trolleyville; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 71 |
71 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Trolleyville; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 71 |
71 |
PCC |
1948 |
1985 |
|
|
Trolleyville |
До 1985 — RTA; до 14.07.1975 — Shaker Heights. С 2009 — Чиппева-Лэйк, 71 |
72 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 411 |
72 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с ≈ 1986 — Чиппева-Лэйк, 72 |
72 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С ≈ 1986 — Чиппева-Лэйк, 72 |
73 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 413 |
73 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 73 |
73 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 73 |
74 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 417 |
74 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Trolleyville |
74 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Trolleyville |
74 |
PCC |
1948 |
1985 |
|
1996 |
Trolleyville |
До 1985 — RTA; до 14.07.1975 — Shaker Heights |
75 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
75 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с ≈ 1986 — Вашингтон, DC, 75 |
75 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С ≈ 1986 — Вашингтон, DC, 75 |
76 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
76 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Trolleyville; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 76 |
76 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Trolleyville; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 76 |
76 |
PCC |
1948 |
1985 |
|
|
Trolleyville |
До 1985 — RTA; до 14.07.1975 — Shaker Heights. С 2009 — Чиппева-Лэйк, 76 |
77 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
77 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 77 |
77 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 77 |
78 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
78 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 423 |
78 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Чиппева-Лэйк, 78 |
78 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Чиппева-Лэйк, 78 |
79 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
79 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 79 |
79 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Бакай-Лэйк, 79 |
80 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
80 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 431 |
80 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 80 |
80 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Бакай-Лэйк, 80 |
81 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
81 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Чиппева-Лэйк, 81 |
81 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Чиппева-Лэйк, 81 |
82 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
82 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA |
82 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights |
83 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
83 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 435 |
83 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с ≈ 1982 — Чиппева-Лэйк, 83 |
83 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С ≈ 1982 — Чиппева-Лэйк, 83 |
84 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
84 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 84 |
84 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Бакай-Лэйк, 84 |
85 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
85 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 437 |
85 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Trolleyville |
85 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Trolleyville |
85 |
PCC |
1948 |
1987 |
|
|
Trolleyville |
До 1987 — RTA; до 14.07.1975 — Shaker Heights |
86 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
86 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1986 — Чиппева-Лэйк, 86 |
86 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1986 — Чиппева-Лэйк, 86 |
87 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
87 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 87 |
87 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 87 |
88 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
88 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA |
88 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
03.1981 |
1983 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights |
89 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
89 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 89 |
89 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 89 |
90 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
90 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 333; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
90 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA |
90 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
01.1989 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights |
91 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
91 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 335; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 04.1923 — Саут-Бенд, (91); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 176 |
91 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 91 |
91 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 91 |
92 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
92 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 336; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
92 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Чиппева-Лэйк, 92 |
92 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Чиппева-Лэйк, 92 |
93 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
93 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 341; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
93 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 93 |
93 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 93 |
94 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
94 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 343; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
94 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Вашингтон, PA, 94 |
94 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Вашингтон, PA, 94 |
95 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
95 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 345; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 06.1923 — Саут-Бенд, (95); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 180 |
95 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 95 |
95 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1985 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Бакай-Лэйк, 95 |
96 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
96 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 347; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 1923 — Джонстаун, (96); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 247 |
97 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
97 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 350; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 06.1923 — Саут-Бенд, (97); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 179 |
98 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
С 1916 — Лорейн, 89 |
98 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 354; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
99 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
99 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 356; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
100 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
100 |
Четырёхосный моторный American |
1914 |
1974 |
|
2009 |
Trolleyville |
Freight motor. До 1974 — Сентервилл, 100 |
101 |
Четырёхосный моторный вагон |
1900 |
|
|
1908 |
Cleveland Railway |
Burned 5/19/1908 during a strike |
101 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
06.1913 |
06.1913 |
|
07.1929 |
Cleveland Railway |
|
101 |
Четырёхосный моторный Detroit United |
1923 |
1932 |
|
|
Shaker Heights |
Line car. До 1932 — Детройт, 7763. С 1967 — Уортингтон, 101; с 2012 — Чиппева-Лэйк, 101 |
101 |
Четырёхосный моторный American |
1915 |
1974 |
|
|
Trolleyville |
Freight motor. До 1974 — Сентервилл, 101. С 2009 — Ист-Уиндзор, 101 |
102 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
103 |
Четырёхосный моторный вагон |
1900 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
104 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
Used as a farebox car after retirement |
105 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
106 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1924 |
|
Cleveland Railway |
|
107 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1924 |
|
Cleveland Railway |
|
108 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1922 — 0150 |
109 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1911 — 01; с 1922 — 0690 |
110 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1921 — 05; с 1930 — 0691 |
111 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1936 |
01.1936 |
Cleveland Railway |
|
112 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1908 — 0204; с 1920 — 0169 |
113 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
|
1924 |
|
Cleveland Railway |
|