Городской электротранспортИст-Хейвен - Бранфорд, трамвайный вагон № 27
| Город | Депо/Парк | № | С... |
|---|---|---|---|
 Ист-Хейвен - Бранфорд | Shore Line Trolley Museum | 27 | 2001 |
| Миннеаполис и Сент-Пол | Minnesota Streetcar Museum | 1990 | |
| Кливленд | Greater Cleveland Regional Transit Authority | 1978 | |
| Обществ. транспорт Нью-Джерси | Public Service Railway Co. | 30.03.1953 | |
| Миннеаполис и Сент-Пол | Twin City Rapid Transit | 416 |
| Город: | Ист-Хейвен - Бранфорд США |
| Депо/Парк: | Shore Line Trolley Museum |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 06.1949 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
| Builder: St. Louis Car Co. | |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать
| Город: | Ист-Хейвен - Бранфорд США |
| Депо/Парк: | Shore Line Trolley Museum |
| №: | 27 |
| Показать все данные |
↑ 2001 г. Передан в другой город
| Город: | Миннеаполис и Сент-Пол США |
| Депо/Парк: | Minnesota Streetcar Museum |
| №: | 27 |
| Показать все данные |
| Город: | Миннеаполис и Сент-Пол США |
| Депо/Парк: | Minnesota Streetcar Museum |
| №: | 27 |
| Назначение: | Музейный |
| Показать все данные |
↑ 1990 г. Передан в другой город
| Город: | Кливленд США |
| Депо/Парк: | Greater Cleveland Regional Transit Authority |
| №: | 27 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| Город: | Кливленд США |
| Депо/Парк: | Greater Cleveland Regional Transit Authority |
| №: | 27 |
| Показать все данные |
↑ 1978 г. Передан в другой город
| Город: | Обществ. транспорт Нью-Джерси США |
| Депо/Парк: | Public Service Railway Co. |
| №: | 27 |
| Показать все данные |
 |
Ньюарк, Franklin Avenue Station 3 сентября 1965 г., пятница |
¤ |
1965
1961
 |
Norfolk Street Station 26 декабря 1961 г., вторник |
¤ |
| Город: | Обществ. транспорт Нью-Джерси США |
| Депо/Парк: | Public Service Railway Co. |
| №: | 27 |
| Показать все данные |
↑ 30 марта 1953 г. Передан в другой город
| Город: | Миннеаполис и Сент-Пол США |
| Депо/Парк: | Twin City Rapid Transit |
| №: | 416 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 27 | Двухосный моторный Brill | PSNJ | 1901 | 1907 ex Middlesex & Somerset Traction, 50–60 (even) | |
| 27 | Четырёхосный моторный Brill | Cleveland Railway | 1901 | 1918 to Michigan Railway | |
| 27 | Четырёхосный моторный Kuhlman | Cleveland Railway | 1903 | До 1920 — 361. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221 | |
| 27 | Четырёхосный моторный Kuhlman | Shaker Heights | 1914 | До 1940 — 1227; до 1921 — Cleveland Railway. С 1960 — Вашингтон, DC, 27; с 1968 — Филадельфия, 27; с ???? — Бакай-Лэйк, 27; с 1984 — Кеннебанкпорт, 1227 |
Cписки подвижного состава:
- Ист-Хейвен - Бранфорд → Shore Line Trolley Museum → PCC
- Миннеаполис и Сент-Пол → Minnesota Streetcar Museum → PCC
- Кливленд → Greater Cleveland Regional Transit Authority → PCC
- Обществ. транспорт Нью-Джерси → Public Service Railway Co. → PCC
- Миннеаполис и Сент-Пол → Twin City Rapid Transit → PCC
- Ист-Хейвен - Бранфорд → Shore Line Trolley Museum
- Миннеаполис и Сент-Пол → Minnesota Streetcar Museum
- Кливленд → Greater Cleveland Regional Transit Authority
- Обществ. транспорт Нью-Джерси → Public Service Railway Co.
- Миннеаполис и Сент-Пол → Twin City Rapid Transit
- Ист-Хейвен - Бранфорд → PCC
- Миннеаполис и Сент-Пол → PCC
- Кливленд → PCC
- Обществ. транспорт Нью-Джерси → PCC
- США → PCC
- PCC
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.