Уникальная туристическая схема маршрутов городского пассажирского транспорта в Пхеньяне:
1) Единственная известная схема в мире, на которой показана сеть автобусных маршрутов в Пхеньяне.
2) Единственная известная схема, доказывающая существование цифровых номеров по общепринятому образцу у троллейбусных маршрутов (на практике цифровые номера маршрутов не наносятся на маршрутоуказателях и их существование ранее ставилось под сомнение и являлось предметом дискуссий). По этой причине считалось, что все маршруты в Пхеньяне исключительно б/н. Подробнее: http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php...045#p41045

Дополнительные уникальные особенности:
- не обозначен метрополитен, что довольно необычно для схемы пассажирского транспорта в городе с метро.
Датировка карты между маем 1989 и сентябрём 1991 г. (между открытием стадиона им. 1 мая на острове и пуском первой очереди трамвая из Мангёндэ в Сонгсин в 1991). Более точно дату проставим позднее.

Тут чего-то не сходится. Гостиница Рюгён построена в этом десятилетии, а на схеме 30-ти летней давности она уже есть.

Цитата (GentelHint, 18.12.2018):
> Гостиница Рюгён построена в этом десятилетии, а на схеме 30-ти летней давности она уже есть.
https://es.wikipedia.org/wiki/Hotel_Ryugyong У нас говорится, что она достигла своего вида в 1992 году, строилась между 1987 и 1991 годами. Так что, никто не возбранял поместить ее на карты 1989 года.

А где трамваи???