Красавчик!!!

Емблему дарма замалювали...

Точно

Цитата (LAEN, 04.04.2020):
> Емблему дарма замалювали...

Я не знаю як так можна було, чи скотча не вистачило?)))
Маю надію що пофарбують в синій колір.

И опять мне на зло МУ не сделали

Ось приклад адекватного розвитку ЕТ. Місто має богдани, але не забиває на інші тролейбуси, як це робить Львів https://transphoto.org/photo/1320554/

Цитата (Romann, 05.04.2020):
> Ось приклад адекватного розвитку ЕТ. Місто має богдани, але не забиває на інші тролейбуси, як це робить Львів https://transphoto.org/photo/1320554

Давайте учитывать такой нюанс, что эта машина 2006 года выпуска, она низкопольная, с ТрСУ, а не высокопольный гробик 90-х годов

Цитата (TransportnikZt, 05.04.2020):
> Цитата (Romann, 05.04.2020):
> > Ось приклад адекватного розвитку ЕТ. Місто має богдани, але не забиває на інші тролейбуси, як це робить Львів https://transphoto.org/photo/1320554
>
> Давайте учитывать такой нюанс, что эта машина 2006 года выпуска, она низкопольная, с ТрСУ, а не высокопольный гробик 90-х годов

Низкопольная машина 2006 года https://transphoto.org/photo/1308950/?vid=13809

Цитата (Romann, 05.04.2020):
> Ось приклад адекватного розвитку ЕТ. Місто має богдани, але не забиває на інші тролейбуси, як це робить Львів https://transphoto.org/photo/1320554/

Мушу з вами не погодитись. По-перше, тролейбусу на фото ще немає двадцяти років, по-друге, він низькопідлоговий. Отже, списувати його ще зарано.
Львівським 52522, по-перше, уже більше, ніж двадцять років, по-друге, вони високопідлогові.
Безсумнівно, 52522 - класні тролейбуси, але їхній час вийшов і вини ЛЕТ у цьому немає.

Цитата (HerrCoolLess, 05.04.2020):
> Львівським 52522, по-перше, уже більше, ніж двадцять років, по-друге, вони високопідлогові.

Чернівецькі та миколаївські теж +/- цих років та з аналогічними характеристиками, але вони працюють.

Цитата (HerrCoolLess, 05.04.2020):
> друге, він низькопідлоговий. Отже, списувати його ще зарано.

А ще кажуть, що низькопідлоговики служать близько 10 років...на відміну від)

На Mercedes мордой немного похож)
Даже спутал)

Цитата (Romann, 05.04.2020):
> Ось приклад адекватного розвитку ЕТ. Місто має богдани, але не забиває на інші тролейбуси, як це робить Львів https://transphoto.org/photo/1320554/

У Полтави є купа ще старіших ЮМЗів Т2(П, Р), яким, як ввижається, ще не скоро заміна буде. Їм харчами не перебирати. А що ви пропонуєте робити Львову зі старими Шкодами - у бочці солити? Чи ви знаєте, де можна швидко знайти хоча б десятка зо два водіїв тролейбусів?

P.S. Перефразуючи стару рекламу, "Кохайтеся - країні потрібні водії тролейбусів!"

Цитата (Владимир Волков, 06.04.2020):
> що ви пропонуєте робити Львову зі старими Шкодами - у бочці солити?

1. Відсторонювати лише після виявлення дефектів/поламок/пошкоджень, усунення яких є економічно недоцільним. Після цього замінювати новими Електроніками.
2. Виставити на продаж/направити пропозицію про це до інших міст (Луцьк, Рівне, Тернопіль, Житомир).
3. Законсервувати машини у найкращому стані (включаючи ЛАЗи).