Скоро этому красавцу открывать новый маршрут #6 "пл. Соборная- ж/м Приднепровский "

А тянуть провода в Приднепровск вообще планируется со временем?

Да, уже даже тендер провели. Если все будет нормально, то до конца 2021 года все работы завершат

Этот агрессивный взгляд невольно отсылает к воспоминаниям о дорестайлинговых МАЗ-103/107...

Почему для Днепропетровска идут БКМ с нормальными фарами, а для Мариуполя с паучими глазками((

Цитата (TRalex, 29.08.2020):
> Почему для Днепропетровска идут БКМ с нормальными фарами, а для Мариуполя с паучими глазками((

Думаю зависит от выбора заказчика. В Ивано-Франковске например тоже такие фары, но есть другие особенности и отличия.

Цитата (nikiki, 28.08.2020):
> Да, уже даже тендер провели. Если все будет нормально, то до конца 2021 года все работы завершат
Так контактная сеть будет в Приднепровске или нет? Или только до Южного моста.
Так как и для чего тогда зарядные станции, если маршрут будет полностью под контактной сетью?

Сегодня первый из партии приехал в Днепр! Выгрузили в Депо №1

Кременчугских ТУАХов не видно? Все заказы на ТУАХи чистые беларусы?

Цитата (Полтавский, 29.08.2020):
> Все заказы на ТУАХи чистые беларусы?

Обкатка в Луцке Днепровских ТУАХов ни на какие мысли не наводит? :)

Цитата (TRalex, 29.08.2020):
> Почему для Днепропетровска идут БКМ с нормальными фарами, а для Мариуполя с паучими глазками((

Головне, що для Дніпра вони з нормальними дверима і нормальним салоном. Якщо, звісно, не брати до уваги те, що заради АХ на якихось 12 км БКМівці збудували величезну шафу-стіну в салоні (Богдан, Електрон і PTS просто регочуть). А фари - це суб'єктивно. Мені, наприклад, Маріупольський варіант більше подобається:)

Цитата (Aventador, 29.08.2020):
> Цитата (Полтавский, 29.08.2020):
> > Все заказы на ТУАХи чистые беларусы?
>
> Обкатка в Луцке Днепровских ТУАХов ни на какие мысли не наводит? :)

Я так понимаю, должна наводить на мысль, что не чистые белорусы, но эти машины уже обкатывали в Минске полностью готовыми. Что же тогда делается в Луцке?

Скорее всего, в Минске обкатывают самую первую машину. С Житомирскими так же было.

Кому не нравится шкаф - машина не на привычных конденсаторах, а на ионисторах. И одна из фишек машин - состояние групп АКБ можно отслеживать удаленно. :-)

Да, так как троллейбусы для разных городов имеют отличия, то в Минске полностью собирают и обкатывают первую машину из партии, что бы проверить что все оборудование стыкуется и работает как задумано и отсутствуют косяки. Или выявить и поправить их на месте, а заодно внести изменения в процесс сборки. Затем, после проверки, можно дособирать последующие экземпляры в Луцке, что называется по накатанной колее.

Цитата (POTAPYCH, 29.08.2020):
> Кому не нравится шкаф - машина не на привычных конденсаторах, а на ионисторах.

Та я ж не проти. Але навіщо тоді така технологія взагалі потрібна?


Цитата (POTAPYCH, 29.08.2020):
> И одна из фишек машин - состояние групп АКБ можно отслеживать удаленно. :-)

Круто. Але, як на мене, це точно не варте того, щоб забирати у песажирів стільки місця в салоні.