Вот всё-таки не совсем понятно, почему "шкодовый" Симферополь купил сочлененки ЗиУ, а уж сколько лет, как зиушный Севастополь - нет. Жаль, что не купили, кстати.

Сейчас расскажу предысторию появления ЗИУ в Симферополе. Вообщем у нас есть такой завод на улице Балаклавской называеться он "Пневматика" сейчас он не работает, но в начале 90-х все еще было Ок! Так вот этот завод сотрудничал с Тролзой в то время. И завод Тролза не мог с ним расчитаться за какие-то детали и расчитался 3 троллейбусами ЗиУ-6205. Вот вся история второго появления ЗиУ в Симферополе.

Ну, в общем, жаль, что в Севастополе их так и не было...

Интересно!

Ну если бы завод Пневматика находился в Севасе. Кстати наш 2202 в 2007г. был собран из Севастопольских запчастей. Кстати на 2200 левый боковой поворот от 14Тр

И штанги, и штангоуловители наверно тоже.

Не штанги, а концы штанг с головками токоприемников

Тогда логично было бы пустить ЗИУшки на 3-й маршрут, дабы район Пневматики наслаждался результатами своего труда. )
Но выпускают их в основном на восьмерку...

В 1994г. 3 еще ходила до Ц. рынка. А линии на Пневматику не было. Так, что решили пусть на 8. Потому, что 8 самый ближний маршрут к Пневматике. Кстати ЗиУ это самые первые гармошки в СТП-1.

И градирни на фоне классно смотрятся!