господа в спецовках это кто?"устькатовчане",или это перевозчик?

Причем тут вообще УКВЗ?
На спецовках логотип УралВагонЗавода (УТМ его часть), насколько я могу разобрать.

я не знаю при чём,меня на Усть-Катав почему-то заклинило,и в голове сидело что их работа.

Цитата (Tolya, 06.06.2021):
> Причем тут вообще УКВЗ?
> На спецовках логотип УралВагонЗавода (УТМ его часть), насколько я могу разобрать.

Да, в таких спецовках заводчане. В робах с оранжевым верхом евпаторийцы https://transphoto.org/photo/1484276/

Интересное фото, показывает устройство узкоколейной тележки. Но насколько дурацкой работой заняты люди на снимке. В советское время трамваи просто накатывали на ж.д. платформу, а потом скатывали с неё. А уж если теперь возят на автоплатформе (что, по-моему, извращение), то значит по крайней мере надо накатывать на эту автоплатформу.

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> Но насколько дурацкой работой заняты люди на снимке.

Они ставят кузов на тележки. На заводе трамвай собирают точно так же https://transphoto.org/photo/390231/

Народ на фото в курточках... В Евпатории так холодно?

Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2021):

> Они ставят кузов на тележки.

На фото они ставят тележку на рельсы. А потом да, будут ставить кузов на тележки. А раньше это всё делалось один раз - на заводе, а потом вагон только перекатывали. Но в XXI веке настал "прогресс". "Этот стон у них песней зовётся."

Мне кажется или правое колесо "восьмёркой"?

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> А раньше это всё делалось один раз - на заводе

Вот только у КТМ и сейчас тоже вагон как поставят на тележки, на заводе, так вагон и едет на трейлере в город эксплуатации и не занимаются такой двойной работой уже в самом городе - начала тележки поставь, потом вагон на тележки.

Далеко не всегда. В Нижнекамск, например, тележки приезжали отдельно. https://transphoto.org/photo/891153/?vid=390408 https://transphoto.org/photo/889378/?gid=7266
В Челны же, когда как. Но чаще тележки отдельно. https://transphoto.org/photo/931363/?vid=408649

Еще раз - вопрос исключительно в согласовании перевозки негабаритного по высоте груза.
Есть согласование - везут на штатных тележках, нет - на технологических тележках или опорах.

Так ведь вот тут https://transphoto.org/photo/1483384/ видно, что везли его на штатных тележках. Но разгружали почему-то отдельно.

Или грузоподъемности крана не хватило, или тележки не были зашплинтованы на заводе почему-то.

Цитата (Tolya, 07.06.2021):
> тележки не были зашплинтованы на заводе почему-то.

Так его на заводе аналогично грузили, получается. Вряд ли кто-то может просочиться под тележку чтобы открутить гайку со шкворня.

Такой ракурс будто тележка не очень подходит к рельсам по ширине:)

Понял ли я хорошо, что путь уже успели залить асфальтом и познее вырубали?

Цитата (Tučňák, 07.06.2021):
> успели залить асфальтом и познее вырубали?

Очень похоже на то, у меня такое же ощущение сложилось.

Именно

Цитата (Андрей Сычёв, 08.06.2021):
> Цитата (Tučňák, 07.06.2021):
> > успели залить асфальтом и познее вырубали?
>
> Очень похоже на то, у меня такое же ощущение сложилось.

Так и есть: https://transphoto.org/photo/1469226/

Про перевозку: поучились бы у москвичей. Они после того как разорвали сеть в 1973 году, вагоны с Красной Пресни на ТРЗ возили на специальном низком прицепе на 6 осях, с одиночными МАЗовскими колёсами. Я его как-то видел, проезжая мимо старого Краснопресненского депо. Надо поискать, с сайте наверное есть фото.