А можно подробности про эту линию?

6 маршрут, до кольца на аммиаке потом на автономке на павлоградский мост и жд вокзал Лисичаска там разворачивается и едет обратно в город. Всего купленно 3 троллейбуса с запасом хода до 30км.

Окраска Славянская)))

Цитата (Yoojeen, 20.08.2021):
> А можно подробности про эту линию?
Этот маршрут идет по трассе 6-го маршрута города Северодонецка,далее к жд вокзалу Лисичанска.
На карте это линия розовая и идет вдоль реки.
https://transphoto.org/photo/1449292/?gid=2911

Цитата (scofy, 20.08.2021):
> Всего купленно 3 троллейбуса с запасом хода до 30к

Куплен пока один троллейбус,осенью разыграют еще два тендера и получат в декабре троллейбусы.



Цитата (Wild trolleybus, 20.08.2021):
> Окраска Славянская)))

Это и есть троллейбус,который не пришел в Славянск в виде 5-го троллейбуса из заказа 2020 года.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 20.08.2021):
> Куплен пока один троллейбус,осенью разыграют еще два тендера и получат к декабре троллейбусы.

на прозоро ВКБ Северодонецка уже провел тендер на 33млн грн с ТЗ на 3 машины, первую должны поставить ко дню независимости остальные до конца года

Цитата (scofy, 20.08.2021):
> на прозоро ВКБ Северодонецка уже провел тендер на 33млн грн с ТЗ на 3 машины, первую должны поставить ко дню независимости остальные до конца года

Ну и отлично!

А тут вещают про под 90км новой КС и 50 новых троллейбусов. Наверное, в рамках Великого Будівництва, потому что, насколько я помню, Северодонецку-Лисичанску ЕИБ/ЕБРР денег не давал в таких объемах, ну а местный бюджет наврятли потянет.
https://www.06452.com.ua/news/3183575/pe...sicansk

Цитата (kharkiv_ua, 20.08.2021):
> А тут вещают про под 90км новой КС и 50 новых троллейбусов. Наверное, в рамках Великого Будівництва, потому что, насколько я помню, Северодонецку-Лисичанску ЕИБ/ЕБРР денег не давал в таких объемах, ну а местный бюджет наврятли потянет.
> https://www.06452.com.ua/news/3183575/pe...sicansk

Если учитывать,что будет три междугородних маршрута,то все описано верно и необходимо получить 50 троллейбусов . Вот только губернатор говорил о капитальном ремонте действующих маршрутов в Северодонецке и Лисичанске. Что касается кредитных денег,то пока Северодонецк все ещё должен получить обновление за счет этих средств.

Все будет ясно лишь к весне 2022 года,когда пройдет зима,обкатают на автономном ходу три маршрута и поймут в каком направлении идти.В планах областной власти все же есть понимание ,что необходимо строить полноценную линию между Северодонецком и Лисичанском,а также частично до Рубежного.Да и до жд.вокзала Лисичанска лучше ,конечно, тоже построить КС чтобы зимой можно было спокойно дать резерв из обычных троллейбусов.
И уже обсуждается вхождение Лисичанского депо под управление Северодонецка ,а единое управление перейдет к области.

не знаю в рамках какого будивництва но помимо 33млн которые уже потратили на троллейбусы еще провели тендер на 90млн грн - "Капітальний ремонт контактної мережі Л-14км пр.Гвардійський - диспетчерський пункт "Північна" та тягової підстанції №5 м" для чего никто не знает но посмотрим, все равно это государственные целевые субвенции.

Для этого же и ремонтируют мост через Северский Донец в районе села Синецкий. Троллейбусную линию всё же планируют строить от Пролетария до Сткеклопластика.

В этом месяце начали ремонт трассы через Синецкий, судя по всему, будут разширять.

https://wampi.ru/image/Rs7oRhO

Цитата (ВН Цокур, 21.08.2021):
> Для этого же и ремонтируют мост через Северский Донец в районе села Синецкий. Троллейбусную линию всё же планируют строить от Пролетария до Сткеклопластика.


Чому, якщо так далі від центру Сіверодонецька і не через вокзал?

Цитата (scofy, 21.08.2021):
> не знаю в рамках какого будивництва но помимо 33млн которые уже потратили на троллейбусы еще провели тендер на 90млн грн - "Капітальний ремонт контактної мережі Л-14км пр.Гвардійський - диспетчерський пункт "Північна" та тягової підстанції №5 м" для чего никто не знает но посмотрим, все равно это государственные целевые субвенции.

Правильно делают! Ведь после проведения модернизации тяговой подстанции №5 можно будет увеличить выпуск троллейбусов на этом участке и повысить скорость движения. Сейчас тяговая подстанции №5 дает напряжение в КС на очень большой участок от улицы Богдана Лищины до Северной и соответственно это фактор определят количество выпускаемых машин. Я надеюсь , что и тяговую подстанцию №6 будут восстанавливать, когда придет очередь постройки участка от улицы Промышленной до Пролетарского моста. Что касается капитального ремонтная КС, то это правильный шаг в этом проекте междугороднего троллейбуса. Ведь если мы хотим запустить новый маршрут и надежно возить людей на хорошей скорости, то нам необходимо заметь нашу старую дорогу на новую...
Опоры КС и арматура на участке от депо до Аммиака давно требуют замены, так как уже давно выработали свой ресурс. На этой схеме хорошо видно какого года постройки каждый участок в городе .
https://transphoto.org/photo/504600/?gid=665.
По городу тоже не мешало бы заметь всю КС , опоры и арматуру.

Цитата (Андрій Макарець, 21.08.2021):
> Чому, якщо так далі від центру Сіверодонецька і не через вокзал?

Это другой участок в сам Лисичанск. Через жд. вокзал Лисичанска в сам центр города не возможно запустить троллейбус из-за особенностей рельефа местности и самой дороги,которая от жд идет в виде серпантина. Для запуска троллейбуса даже на автономном ходу на этом участке необходимо спрямлять дорогу и фактически строить новую.

Цитата (scofy, 20.08.2021):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 20.08.2021):
> > Куплен пока один троллейбус,осенью разыграют еще два тендера и получат к декабре троллейбусы.
>
> на прозоро ВКБ Северодонецка уже провел тендер на 33млн грн с ТЗ на 3 машины, первую должны поставить ко дню независимости остальные до конца года

За три Маза 33 ляма очень дорого

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 20.08.2021):
> Это и есть троллейбус,который не пришел в Славянск в виде 5-го троллейбуса из заказа 2020 года.

Откуда такая информация?

Цитата (Дмитрий 682, 21.08.2021):
> Откуда такая информация?
На заводе была готовая машина, которую отдали нам ,так как были сжатые сроки и нужно было в них уложиться. Посмотрите на цвет, наличие автономного хода и по тендеру он должен быть с кондиционером,а он отсутствует!

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.08.2021):
> Если учитывать,что будет три междугородних маршрута,то все описано верно и необходимо получить 50 троллейбусов . Вот только губернатор говорил о капитальном ремонте действующих маршрутов в Северодонецке и Лисичанске. Что касается кредитных денег,то пока Северодонецк все ещё должен получить обновление за счет этих средств.

Вот эта карта актуальна?
https://transphoto.org/photo/1449292/?gid=2911

Цитата (kharkiv_ua, 21.08.2021):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.08.2021):
> > Если учитывать,что будет три междугородних маршрута,то все описано верно и необходимо получить 50 троллейбусов . Вот только губернатор говорил о капитальном ремонте действующих маршрутов в Северодонецке и Лисичанске. Что касается кредитных денег,то пока Северодонецк все ещё должен получить обновление за счет этих средств.
>
> Вот эта карта актуальна?
> https://transphoto.org/photo/1449292/?gid=2911

Да, она актуальна. Но пока это лишь план, а не утверждённый проект. Всё будет точно известно с трассировкой и маршрутами в 2022 году.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.08.2021):
> На заводе была готовая машина, которую отдали нам ,так как были сжатые сроки и нужно было в них уложиться. Посмотрите на цвет, наличие автономного хода и по тендеру он должен быть с кондиционером,а он отсутствует!

Эту машину после всяких презентаций перекинут в Славянск, или на неё допилят кондиционер и теперь она исконно Северодонецкая? :)

Цитата (scofy, 20.08.2021):
> на прозоро ВКБ Северодонецка уже провел тендер на 33млн грн с ТЗ на 3 машины, первую должны поставить ко дню независимости остальные до конца года

Чи не можете, будь ласка, поділитися посиланням?

Цитата (Лева, 21.08.2021):
> За три Маза 33 ляма очень дорого

так других (бкм и богданмоторс) с тендера выкинули)

Цитата (Aventador, 22.08.2021):
> или на неё допилят кондиционер и теперь она исконно Северодонецкая? :)

Там некуда допиливать кондиционер, много работы придется проделать. Надо будет перебрать весь салон, чтобы был обдув салона с кондиционера. Тут в салоне стоят вентиляционные вытяжки как в Одесских БКМах.

Цитата (scofy, 22.08.2021):
> Цитата (Лева, 21.08.2021):
> > За три Маза 33 ляма очень дорого
>
> так других (бкм и богданмоторс) с тендера выкинули)

Богдан не предложил ничего а автономкой, с БКМ теперь всё сложно из-за санкций. Литан еще и единственный у кого была возможность дать технику к осени.

Цитата (HerrCoolLess, 22.08.2021):
> Чи не можете, будь ласка, поділитися посиланням?

Я уже скидывал ее под другой северодонецкой фотографией.


Цитата (scofy, 22.08.2021):
> так других (бкм и богданмоторс) с тендера выкинули)


Цитата (toggowriter, 22.08.2021):
> Богдан не предложил ничего а автономкой

Ой, люди, люди... Писал же я, что Богдан (точнее, фирма "Бас Мотор") был вторым участником тендера и предложил Т70117, но его предложение оказалось дороже. Кому я все это пишу?..

В данном случае договорняк при закупке виден на расстоянии пары кликов. Тендерные предложения в Прозорро были открыты 27 июля, а за две недели до этого глава области уже знал, у кого будут куплены троллейбусы.
https://youtu.be/GWoqpfUrdkg
Да и разница аж в 9 тысяч (32 427 000 у Литана против 32 436 000 у Бас Мотор) тоже как бы намекает, что дяди порешали вопрос заранее.

Цитата (Aventador, 22.08.2021):

> Эту машину после всяких презентаций перекинут в Славянск, или на неё допилят кондиционер и теперь она исконно Северодонецкая? :)

Никто не отдаст, будет работать у нас!

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 22.08.2021):
> Никто не отдаст

Мы ничего врагу не отдадим -
Свое себе мы полностью оставим!
Врагам своим мы трепку зададим,
А Днепр свой ни на что не променяем!

Стянуло тучи, скрыл нас полумрак.
Мы воины могучей темной силы!
У каждого из нас - по сотне драк,
А для врагов - раскрытая могила!

На нашей стороне - само Добро!
Враги, поверьте, - мы непобедимы!
Победа - наше кровь, наше нутро,
А наши идеалы - нерушимы!

За Северодонецк горой стоим.
Троллейбус наш - и споров тут не надо!
Мы происки врагов изобличим
И вдребезги разбить их будем рады!

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 22.08.2021):
> Никто не отдаст, будет работать у нас!

То, что Днипро Т203 в Северодонецке будет работать - это бесспорно, вопрос лишь в том, с каким заводским номером будет этот Т203 :)

Цитата (Миша из Киева, 22.08.2021):
> Писал же я, что Богдан (точнее, фирма "Бас Мотор") был вторым участником тендера и предложил Т70117, но его предложение оказалось дороже. Кому я все это пишу?..

сори, не разобрался!

И когда его планируют на линию выпустить?

Цитата (Лентварис, 16.09.2021):
> И когда его планируют на линию выпустить?

Предварительно в октябре. Сейчас идёт сертификация троллейбуса и маршрута.

Цитата (Лентварис, 16.09.2021):
> И когда его планируют на линию выпустить?

Не думаю что будут пускать одну машину без резерва. Скорее всего, после прибытия ещё двух троллейбусов.

Цитата (Dmitry Krasnikov, 17.09.2021):
> Не думаю что будут пускать одну машину без резерва. Скорее всего, после прибытия ещё двух троллейбусов.

Прибытие двух других троллейбусов ждут до 30 декабря. Если "Литан" поставить их раньше,то это будет хорошо.

Цитата (Dmitry Krasnikov, 17.09.2021):
> Цитата (Лентварис, 16.09.2021):
> Не думаю что будут пускать одну машину без резерва. Скорее всего, после прибытия ещё двух троллейбусов.

В чем трабл пустить машину на обычный маршрут - непонятно.

Цитата (toggowriter, 19.09.2021):
> Цитата (Dmitry Krasnikov, 17.09.2021):
> > Цитата (Лентварис, 16.09.2021):
> > Не думаю что будут пускать одну машину без резерва. Скорее всего, после прибытия ещё двух троллейбусов.
>
> В чем трабл пустить машину на обычный маршрут - непонятно.

Логичный вопрос, только троллейбус куплен для другого маршрута. В дальнейшем, да он будет работать везде.

https://www.youtube.com/watch?v=MznnUI8OTpk&t=41s

Уже обкатывают.

Второй пришёл.