Чье производство спецчастей?

А троллейбусная КС в рамках чего обновляется?

В России такие троллейбусные криводержатели применяются впервые?

Цитата (Игорь Букатин, 17.02.2022):
> А троллейбусная КС в рамках чего обновляется?

Для удобства проезда трамвая перевесили троллейбусную линию.

Круто, впервые вижу подобную маятниковую подвеску криводержателей

Интересно чей производитель?)

Цитата (ДенЕКТ, 18.02.2022):
> Интересно чей производитель?)

ИВИС-тут и к гадалке ходить не нужно.

Интереснее всего выглядит стык старых троллейбусных проводов и новой спецчасти на повороте

Цитата (Andrey Foх, 18.02.2022):
> Цитата (ДенЕКТ, 18.02.2022):
> > Интересно чей производитель?)
>
> ИВИС-тут и к гадалке ходить не нужно.

Криводержатели?пересечка то ихняя)

Цитата (Олег Бодня, 17.02.2022):
> В России такие троллейбусные криводержатели применяются впервые?

На фотографиях видел такие в Москве, что такого типа, что чешские.

https://transphoto.org/photo/1354507/?gid=1252
https://transphoto.org/photo/88625/?gid=1252
https://transphoto.org/photo/1364220/?vid=217023
https://transphoto.org/photo/1364724/
https://transphoto.org/photo/981544/

Цитата (Игорь Букатин, 17.02.2022):
> А троллейбусная КС в рамках чего обновляется?

Скорее всего она "обновляется" только в тех местах, где пересекается с реально обновляемой трамвайной. Просто потому, что иначе никак.

Цитата (Ralfs.Walters, 18.02.2022):
> На фотографиях видел такие в Москве, что такого типа, что чешские.

Спасибо! Про Москву-то я забыл.

Цитата (BorisB, 18.02.2022):
> Скорее всего она "обновляется" только в тех местах, где пересекается с реально обновляемой трамвайной. Просто потому, что иначе никак.

После трамвайной ещё и троллейбусная концессия запланирована, так что в любом случае КС менять будут

Неужели наконец-то повесят современную КС троллейбуса, чтобы у машин не падали штанги на 15 км/ч...
Хорошая новость, прямо приятно.

Цитата (Олег Бодня, 17.02.2022):
> В России такие троллейбусные криводержатели применяются впервые?

Такие, как на переднем плане - точно нет (сами кривые, а не подвеска). В Саранске таких кривых дофига. Причём на больших изломах они зарекомендовали себя плохо, штанги там сходят ещё веселее, кое-где уже поменяли на СССР-стайл. Зато для изломов небольших (когда не поворот на 90 градусов и не круг) они да, околоидеальны. Впрочем, и огромной инновационности тут нет - если цели искусственно занизить скорость (например, по требованию безопасников) нет, то варианты всегда существовали. Сеть в "долине" в Крымтроллейбусе не даст соврать, и там она такая с конца 70-х годов. А между Алуштой и Ялтой и вовсе с 1961 кое-где меняли только провода, но не типы спецчастей.

Цитата (Ralfs.Walters, 18.02.2022):
> видел такие в Москве

Только не спасло, к сожалению :(.