Остатки троллейбусной контактной сети на деревянном мосту через Днепр. С 7 ноября 1949 г. здесь проходил троллейбусный маршрут № 3 (Вокзал — Центр — райсовет АНД), а с 4 июня 1952 г. также и маршрут № 4 (Центр — райсовет АНД). С 26 апреля 1955 г. из-за неисправности деревянного моста прекращено троллейбусное движение по нему; закрыты троллейбусные маршруты №№ 3, 4; контактная сеть вскоре снята. Вместо этого было начато строительство троллейбусной линии на Амурском мосту, которая была введена в эксплуатацию 15 января 1956 г. В 1961 году деревянный мост сгорел, через несколько лет на его месте был сооружён новый железобетонный мост, открытый 5 ноября 1966 г.

Фото опубликовано в книге:
Лазебник В. А. Міський голова : від Катеринослава до Дніпра : 1787–2020. — Дніпро : Арт-прес, 2021. — ISBN 978-966-348-457-0.

В книге использованы фото из коллекции Днепропетровского национального исторического музея (ДНИМ) им. Д. Яворницкого.
Публикуется с разрешения автора книги (заведующая отделом истории Украины ХІV — нач. ХХ вв. ДНИМ, почётный гражданин города Днепр).