Цитата (Alfred Bom, 12.06.2022): > И тем не менее, сомнительно, что именно их все можно восстановить. > Проще в будущем достать б/у
серьезно? Выбитые стекла - помеха для движения? Имхо, фактически все, что на фото - могут спокойно поехать, когда это будет возможным. Повторюсь - фактически все, это не значит, что совершенно все, а то набросятся щас на меня эксперты)
На замену тех, кого поставить на ход не смогли, могут отправить как раз из Таганрога. Ему они не нужны из-за концессии, а в Мариуполе спокойно побегают.
По крайней мере, на фото я не вижу ни одного вагона, у которого как-нибудь повело раму. Максимум мб во время обстрела/взрывов могло задеть какую-нибудь электронику. Тут больше затраты уйдёт не на трамваи, а на инфраструктуру электротранспорта (я молчу про инфраструктуру города)...
Цитата (Андрей Дубовицкий, 13.06.2022): > Серьёзно? Там состояние у них такое, что даже эти Татры выглядят лучше. Да и их всех уже распродали и порезали.
Скорее всего речь о московских МТТА(Е?), которые поступили в Таганрог, но стали бесполезны из-за прихода 71-628.
Цитата (X-Rayder, 13.06.2022): > Скорее всего речь о московских МТТА(Е?), которые поступили в Таганрог, но стали бесполезны из-за прихода 71-628.
Да вот у меня теперь такое впечатление, что в апреле их специально и подготовили для отправки в Мариуполь https://transphoto.org/photo/1603828/?vid=300. В Краснодар и в Тулу сразу из депо уехали, а для Мариуполя решили площадку сделать для хранения (сразу не было смысла везти, пока хотя бы относительный порядок не наведут).
Если в планах есть электротранспорт, то всё отремонтируют либо на месте либо проведут КР в другом городе. Ну или вместо утраченных или сильно повреждённых закупят новые вагоны. Тут хотя бы от воды плёнкой закрыть вагоны.
Цитата (Demprod, 12.06.2022): > серьезно? Выбитые стекла - помеха для движения? Имхо, фактически все, что на фото - могут спокойно поехать, когда это будет возможным.
Проблема не в этом, а в том, что могли повредиться ускорители или что подобное в SC-ках, или трехслойные платы Ханца в рижских Т3а. В чехо/словацких SC-ках есть запчасти, которые отличаются от обычных "Советских" SU, а в Киеве с ними были проблемы и в лучшие времена, с рижских "А-шками" в Харькове и Одессе тоже были и есть проблемы, чтобы к Ханцу найти платы или подобное. И именно поэтому могут быть и проблемы. Цитата (Сергей Советский, 12.06.2022): > На замену тех, кого поставить на ход не смогли, могут отправить как раз из Таганрога
Цитата (X-Rayder, 13.06.2022): > Скорее всего речь о московских МТТА(Е?), которые поступили в Таганрог, но стали бесполезны
Этим Татрусям-Татрочкам в Таганроге найдут еще применение. В качестве экскурсионных... Цитата (Wetal, 14.06.2022): > Да вот у меня теперь такое впечатление, что в апреле их специально и подготовили для отправки в Мариуполь https://transphoto.org/photo/1603828/?vid=300.
И тем не менее, они ждут конца реконструкции депо в Таганроге
Цитата (Alfred Bom, 18.06.2022): > Этим Татрусям-Татрочкам в Таганроге найдут еще применение. В качестве экскурсионных...
Все 9 шт в качестве экскурсионных ? Да ну... 1-2 может оставят, остальные смысла нет держать. Да и какой там сейчас туризм в Таганроге... Те кто ездят - их на автобусах возят.
Цитата (Wetal, 19.06.2022): > Все 9 шт в качестве экскурсионных ? Да ну... 1-2 может оставят, остальные смысла нет держать. Да и какой там сейчас туризм в Таганроге... Те кто ездят - их на автобусах возят.
Туризм не туризм, но тем не менее, на моменте Синара "лишние вагоны" не спешит отдавать. Все 9 штук ждут возвращения в депо Таганрога.
Татры могли ещё оставить на тот случай, если вдруг поставка новых вагонов затянется по тем или иным причинам. А то мало-ли, санкции, дефицит комплектующих и т.д.
Transphoto
特拉维夫
链接