Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
厄斯克門 — Trams With No Fleet Number
  厄斯克門,  BKM 62103 # 10 
 BKM 62103 # 11 
Trams With No Fleet Number
Трамвай паркi

作者: VALERA-Y-Ka · 厄斯克門           日期: 17 十二月 2022 年, 星期六

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 17.12.2022 13:04 MSK
观看 — 2085

详细信息

投票

评分: +150
DANIL2401+1
ZhekaGT+1
Aleksandr Yakubenko+1
ViktorRy+1
mixkol+1
Пашка+1
vanchev.k+1
vandorlaa+1
Volkin69+1
krapachino+1
Сергофан+1
Novert Байкальский+1
Ник Харлей+1
Ivan Voiteshonok+1
femida-msk+1
Александр М5+1
RusPlot+1
Андрэ+1
Nikolay Ryzhov+1
Matvey71-619+1
МаксD3100+1
3142+1
Alexey_Seligersky+1
Vladlen99+1
вадя 2017+1
пассат+1
Кривич Илья+1
FanUmbrella+1
Максим Раевский+1
Натаныч+1
Андрей Ширинкин+1
Grenadier_Thomas+1
Krasnogvardeez+1
Inu_w13+1
manil+1
Герман Муромцев+1
Иван Маринин+1
Matesz001+1
Qvad+1
DanilRus2004+1
Vladimir Vill+1
Владимир Дмитриев+1
Кирилл Величко+1
TP_89+1
Владислав Лысов+1
Т.Л.Н.+1
motoprogger+1
Vasiljev Sergei+1
Aleksandr Sazykin+1
Иван Шмыков+1
DANIIL+1
Silbervogel+1
Михаил_123+1
Dima61+1
R. S.+1
Kotediy+1
Павел С+1
Andrew Gri-Shen+1
Роман-Стефаний+1
atto+1
Cheloveynik_98+1
vadya+1
Wetal+1
Denis+1
Никита Мурдасов+1
Палощ+1
Peter15Tr+1
Александр Конов+1
Александр Марьянович+1
s.gulaev+1
Алексей Васильев+1
Александр Рябов+1
ikarusbus+1
AST+1
Hikitka+1
Сергей Валерьевич+1
Trolleybus Man+1
Бараш Алексей+1
kosteg+1
Кемеровская угольная пыль+1
Jeka from Vitebsk+1
Александров Николай+1
AlMax+1
Косякин Денис+1
Луис+1
Владислав Захаров+1
Dima 2502+1
Sticky+1
Tvans+1
Ivorn Frost+1
Абрам+1
BaNDiT69+1
Maksimus+1
AVB+1
товарищ андрей+1
frunzenecc+1
Ян Мухтаров+1
NeoTroll+1
Dozent+1
vladislav_izh+1
Даниил Ларионов+1
tavalex2007+1
Олег Бодня+1
Ушастик+1
kamaz+1
Sentinel+1
Дмитрий Кояш+1
Sheson+1
Федин Кирилл+1
Илья+1
СтаС+1
Сергей Nemtsev+1
X-Rayder+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Semën Kuznetsov+1
Влад96+1
WEST+1
Томич+1
Сергей Сергеев+1
nikwotnik+1
Лев Мощевитин+1
Santermanter+1
Семен Семеныч+1
Александр Vl+1
Ymtram+1
Daniar Safiułlin+1
Rio+1
K.Mikhail.S+1
A.T.+1
Даниил95+1
Ilya Rudakov+1
Инструктор п.о. водителей трамвая+1
1Rегион+1
Еся+1
Stas1125+1
Серко+1
dmitrymax+1
Ezh_Lex+1
Sergei 34+1
Дамир Абдуллин+1
Дмитрий Денисенко+1
Alex Volferc+1
sarman+1
Transport_moscow+1
Mers166+1
A. N.+1
Работник ТУ+1
Андрей55+1
Ahtung_23+1
Melodiaz+1

EXIF

Model:NIKON D5500
Artist Name:VALERA-Y-Ka
Date and Time:17.12.2022 12:43
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:45 mm
展示完整EXIF

评论 · 39

17.12.2022 13:07 MSK
链接
Работник ТУ · 巴甫洛達爾
照片：: 2429
Бортовые номера нужно такими и оставить)
+18
+20 / –2
17.12.2022 13:56 MSK
链接
Stas1125 · 巴甫洛達爾
照片：: 25
Наверно это рекорд Гиннесса, чтоб тралами преодолеть такое расстояние по доставке вагонов.
+9
+14 / –5
17.12.2022 14:00 MSK
链接
照片：: 422 · 综合编辑人员
Из столицы во Владик возили.
+45
+45 / –0
17.12.2022 18:10 MSK
链接
照片：: 118
Ого, значит в У-Ка задумались о трамвае всерьез, а то 4 года назад и вовсе прикрыть собирались...
+17
+17 / –0
17.12.2022 18:46 MSK
链接
VALERA-Y-Ka · 厄斯克門
照片：: 1091 · 城市编辑人员
К новому году ждём ещё два вагона.
+19
+19 / –0
17.12.2022 19:01 MSK
链接
Alfred Bom · 奧德薩
没有照片
Блин, неужели ещё эти вагоны выпускаются полным циклом? Поздравляю с пополнением! Хороший вариант, когда нет возможностей на всякие Витязи, Песы, Шкоды, Электроны...
+13
+15 / –2
17.12.2022 19:42 MSK
链接
照片：: 3
Цитата (Alfred Bom, 17.12.2022):
> Блин, неужели ещё эти вагоны выпускаются полным циклом? Поздравляю с пополнением! Хороший вариант, когда нет возможностей на всякие Витязи, Песы, Шкоды, Электроны...

Хороший вариант? Можно было 71-407 взять, у него хотя бы двери по-нормальному сделаны и тележки не вибрируют после 40 км/ч. Ну и как вишенка на торте, вечно проваливающиеся внутрь маски фары у БКМ.
+9
+16 / –7
17.12.2022 19:49 MSK
链接
照片：: 40033
Цитата (Stas1125, 17.12.2022):
> Наверно это рекорд Гиннесса, чтоб тралами преодолеть такое расстояние по доставке вагонов.

Кочабамба с Метелицами нервно курит в сторонке, ага)
+11
+13 / –2
17.12.2022 19:51 MSK
链接
照片：: 40033
Цитата (Alfred Bom, 17.12.2022):
> Хороший вариант

Если там стоят телеги БКМовской разработки, то остаётся только принести свои соболезнования сотрудникам и пассажирам
+13
+17 / –4
17.12.2022 19:58 MSK
链接
Alfred Bom · 奧德薩
没有照片
Цитата (Камиль М., 17.12.2022):
> Можно было 71-407 взять

А разве их ещё выпускают? Из корытополов же только 71-412 остался...
Цитата (Дмитрий Кояш, 17.12.2022):
> Если там стоят телеги БКМовской разработки

В свете сегодняшний реалий, вполне допускаю, что именно и они...
+5
+6 / –1
17.12.2022 20:06 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Цитата (Камиль М., 17.12.2022):
> Цитата (Alfred Bom, 17.12.2022):
> > Блин, неужели ещё эти вагоны выпускаются полным циклом? Поздравляю с пополнением! Хороший вариант, когда нет возможностей на всякие Витязи, Песы, Шкоды, Электроны...
>
> Хороший вариант? Можно было 71-407 взять, у него хотя бы двери по-нормальному сделаны и тележки не вибрируют после 40 км/ч. Ну и как вишенка на торте, вечно проваливающиеся внутрь маски фары у БКМ.

Сколько людей столько и мнений. Будем работать посмотрим. Все остальные модели трамваев очень дорого стоят. По вибрации у нас разгоняться негде))
+13
+13 / –0
17.12.2022 20:08 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Цитата (Дмитрий Кояш, 17.12.2022):
> Цитата (Alfred Bom, 17.12.2022):
> > Хороший вариант
>
> Если там стоят телеги БКМовской разработки, то остаётся только принести свои соболезнования сотрудникам и пассажирам

За основу взята татровская тележка.
+5
+8 / –3
17.12.2022 20:26 MSK
链接
照片：: 2003 · 副管理员
А не ктмовская разве тележка взята за основу?
+8
+10 / –2
17.12.2022 20:32 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
конструктора сказали татровская.
+4
+7 / –3
17.12.2022 21:09 MSK
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片：: 20426 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Цитата (Mers166, 17.12.2022):
> Сколько людей столько и мнений. Будем работать посмотрим. Все остальные модели трамваев очень дорого стоят. По вибрации у нас разгоняться негде))

Приветствую, коллега. Есть ещё прикладная реальность. И на неё никакие мнения не действуют. Одно выучил за много лет работы на транспорте: чудес на транспорте не бывает. Всё будет точно в соответствии с предыдущей эксплуатационной статистикой производителя и/или модели, и в соответствии с тем, сколько заплатили. Причём если заплатили меньше, это НЕ значит, что сэкономили, если учесть будущие экслуатационные проблемы и срок службы ПС. Пройдено по разным сетям мира уже сотни раз.

То, что стали заботится о трамвае в городе - огромный плюс. Осталось дело за правильной логистикой. С наилучшими пожеланиями К-У трамваю.
+16
+17 / –1
17.12.2022 21:21 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Спасибо большое Юрий. Будем стараться в Усть Каменогорске)
+11
+11 / –0
17.12.2022 23:43 MSK
链接
Андрей Дубовицкий · 克拉斯諾達爾
照片：: 441
А чем обусловлен выбор 62103?
+3
+3 / –0
17.12.2022 23:59 MSK
链接
照片：: 17
Цитата (Mers166, 17.12.2022):
> Все остальные модели трамваев очень дорого стоят.

Ну а сколько стоят те же трамваи КТМ-623 и КТМ-628, а также Екатеринбургские 71-407?
+5
+5 / –0
18.12.2022 00:01 MSK
链接
Tolya · 聖彼德斯堡
照片：: 7
Порядка 70 - 75 млн. руб.
+6
+8 / –2
18.12.2022 03:23 MSK
链接
Виталий Вербовой · 克拉斯諾達爾
没有照片
> Сколько людей столько и мнений. Будем работать посмотрим. Все остальные модели трамваев очень дорого стоят. По вибрации у нас разгоняться негде))

Так у вас же на центральной улице рельсы меняли)
+5
+5 / –0
18.12.2022 06:31 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Ну меняли немного, из 31 км участками общей протяженностью 2 км. Это капля в море
+7
+8 / –1
18.12.2022 06:36 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Цитата (Сантьяго, 18.12.2022):
> Цитата (Mers166, 17.12.2022):
> > Все остальные модели трамваев очень дорого стоят.
>
> Ну а сколько стоят те же трамваи КТМ-623 и КТМ-628, а также Екатеринбургские 71-407?

623-628 перевалили за 75 млн рублей
407 64 млн рублей. По крайней мере такие ценовые предложения нам давали в базовой комплектации с включенным кондиционером в кабине.
+8
+8 / –0
18.12.2022 07:56 MSK
链接
照片：: 422 · 综合编辑人员
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.12.2022):
> А не ктмовская разве тележка взята за основу?

Ктмовская была изначально на вагонах 60102, к началу выпуска 62103 УКВЗ отказался поставлять свои тележки и пришлось делать на базе татровских.
+11
+11 / –0
18.12.2022 12:43 MSK
链接
A. N. · 阿拉木圖
照片：: 2035
Поздравления, большое событие для города и страны! Михаил молодец!
+5
+5 / –0
18.12.2022 15:09 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Спасибо Амир. В Алмате не смогли уберечь трамваи. Приложим все усилия для Усть Каменогорска!
Хотя там система была намного лучше этой .пути, контактная сеть, регулярное обновление раз в 4-5 лет.
+6
+6 / –0
18.12.2022 17:36 MSK
链接
valentin · 阿拉木圖
没有照片
В Алматы трамвай стал жертвой "большой политики"-а в простонародье воровства. Ну вот понадобилась кое-кому земля в центре города. А покупать новые трамваи для того чтобы они в пробке в общей стояли так себе идея. Транспорт должен ехать
+4
+5 / –1
18.12.2022 18:55 MSK
链接
照片：: 3
Цитата (Mers166, 18.12.2022):
> 623-628 перевалили за 75 млн рублей
> 407 64 млн рублей. По крайней мере такие ценовые предложения нам давали в базовой комплектации с включенным кондиционером в кабине.

А почему они так подорожали-то? Ещё до событий 71-623 стоил 25 млн., там иностранных компонентов-то кот наплакал.
0
+1 / –1
18.12.2022 19:37 MSK
链接
Tolya · 聖彼德斯堡
照片：: 7
В 2018 году, и без кондиционера.
Сырьё (чёрные и цветные металлы) подорожали в 2 - 4 раза, а комплектующие и того больше.
Иностранного сырья и комплектующих не "кот наплакал", а дофига, если разбираться по существу.
+5
+5 / –0
19.12.2022 00:15 MSK
链接
照片：: 17
Цитата (Mers166, 18.12.2022):
> 623-628 перевалили за 75 млн рублей
> 407 64 млн рублей. По крайней мере такие ценовые предложения нам давали в базовой комплектации с включенным кондиционером в кабине.

Поэтому в этом и есть ответ, почему некоторые электро транспортные хозяйства берут трамваи б/у из той же Москвы.
А в какую стоимость обошлись трамваи БКМ 62103?
+2
+2 / –0
19.12.2022 03:32 MSK
链接
Georg 555 · 克拉斯諾達爾
没有照片
Я думал, что их с конвеера сняли.Вроде прайс смотрел, а в списки нет этой модели.Внешне мне нравится трамвай.
+2
+2 / –0
19.12.2022 05:05 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Цитата (Сантьяго, 19.12.2022):
> Цитата (Mers166, 18.12.2022):
> > 623-628 перевалили за 75 млн рублей
> > 407 64 млн рублей. По крайней мере такие ценовые предложения нам давали в базовой комплектации с включенным кондиционером в кабине.
>
> Поэтому в этом и есть ответ, почему некоторые электро транспортные хозяйства берут трамваи б/у из той же Москвы.
> А в какую стоимость обошлись трамваи БКМ 62103?
.
23.5 млн рублей без учёта НДС.
+3
+3 / –0
19.12.2022 05:07 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Цитата (Georg 555, 19.12.2022):
> Я думал, что их с конвеера сняли.Вроде прайс смотрел, а в списки нет этой модели.Внешне мне нравится трамвай.

Смотрите сайт торгового дома БКМ.
Там есть эта модель.
+3
+3 / –0
19.12.2022 14:39 MSK
链接
vadya · 斯德哥尔摩
照片：: 140
Цитата (Mers166, 19.12.2022):
> 23.5 млн рублей

Ого, вот это цена. На фоне конкурентов звучит впечатляюще.
+3
+3 / –0
19.12.2022 16:48 MSK
链接
Ватсон · 莫斯科
没有照片
Цитата (vadya, 19.12.2022):
> Ого, вот это цена.
Так это и есть суть КТМ-5 в современном обличье.
0
+0 / –0
19.12.2022 19:27 MSK
链接
... · 斯摩棱斯克
没有照片
Цитата (Mers166, 18.12.2022):
> 623-628 перевалили за 75 млн рублей
> 407 64 млн рублей. По крайней мере такие ценовые предложения нам давали в базовой комплектации с включенным кондиционером в кабине.

А Ижевскими КВРами не интересовались?
+2
+3 / –1
19.12.2022 23:11 MSK
链接
照片：: 17
Цитата (Mers166, 19.12.2022):
> 23.5 млн рублей без учёта НДС.

Вот это приемлемая цена, не ожидал, что трамваи белорусского производства, намного дешевле, чем трамваи российского производства.

Цитата (..., 19.12.2022):
> А Ижевскими КВРами не интересовались?

А смысл усложнять задачу, если есть возможность купить новые трамваи.
+6
+6 / –0
20.12.2022 02:10 MSK
链接
Влад96 · 聖彼德斯堡
照片：: 682
Цитата (Камиль М., 18.12.2022):
> Цитата (Mers166, 18.12.2022):
> > 623-628 перевалили за 75 млн рублей
> > 407 64 млн рублей. По крайней мере такие ценовые предложения нам давали в базовой комплектации с включенным кондиционером в кабине.
>
> А почему они так подорожали-то? Ещё до событий 71-623 стоил 25 млн., там иностранных компонентов-то кот наплакал.

Ну, реальная цена 623ого 50 млн. рублей, просто завод был итак по расчетам забит. Вот они предлагали, либо 628 берите, либо 623 по цене 628, что сделал Новокузнецк, ну за федеральные деньги почему бы и нет)



Цитата (Сантьяго, 19.12.2022):
> Цитата (Mers166, 18.12.2022):
> > 623-628 перевалили за 75 млн рублей
> > 407 64 млн рублей. По крайней мере такие ценовые предложения нам давали в базовой комплектации с включенным кондиционером в кабине.
>
> Поэтому в этом и есть ответ, почему некоторые электро транспортные хозяйства берут трамваи б/у из той же Москвы.

Там уже нечего брать. Сейчас все идут в Горизонт, ИжГЭТ и БКМ. Либо сами в КВР идут, если совсем денег мало.




Цитата (Mers166, 19.12.2022):
> Цитата (Сантьяго, 19.12.2022):
> > Цитата (Mers166, 18.12.2022):
> > > 623-628 перевалили за 75 млн рублей
> > > 407 64 млн рублей. По крайней мере такие ценовые предложения нам давали в базовой комплектации с включенным кондиционером в кабине.
> >
> > Поэтому в этом и есть ответ, почему некоторые электро транспортные хозяйства берут трамваи б/у из той же Москвы.
> > А в какую стоимость обошлись трамваи БКМ 62103?
> .
> 23.5 млн рублей без учёта НДС.

Охренеть. Ну мои поздравления, это очень успешно, учитывая новые тележки.
+4
+4 / –0
23.12.2022 08:08 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Цитата (..., 19.12.2022):
> Цитата (Mers166, 18.12.2022):
> > 623-628 перевалили за 75 млн рублей
> > 407 64 млн рублей. По крайней мере такие ценовые предложения нам давали в базовой комплектации с включенным кондиционером в кабине.
>
> А Ижевскими КВРами не интересовались?

Интересовались, у них не было свободных кузовов на тот момент.а цена квр приемлимая
+3
+3 / –0
23.12.2022 08:09 MSK
链接
Mers166 · 阿拉木圖
照片：: 61
Цитата (Ватсон, 19.12.2022):
> Цитата (vadya, 19.12.2022):
> > Ого, вот это цена.
> Так это и есть суть КТМ-5 в современном обличье.

Нет. Совершенно всё разное
+1
+2 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика