Как видно по фото, дизайны салонов 420-го и 843-го очень похожи.

Есть такое дело.. У них даже кузова в сечении похожи...

Унификация - это отлично! И кстати приветствую тебя тут! :)

Ой зря они 2+2 сделали...

Как-то места малова-то

Для пригородных перевозок - само то! Но пока у нас таких линий не построили

Цитата (IKS, 09.05.2009):
> Ой зря они 2+2 сделали...

А что, лучше как в ЛВС-2005 над средней телегой? С колдобиной на пол-прохода, никому не удобно, зато 1+2. Как мне объяснили - это очень надо, потому что иначе с рюкзаком по салону бегать неудобно. Тут же тоже шире проход не сделаешь, потому что ящики под ногами торчать будут.
Не, пора уже людей как людей возить.

Немного не так надо ставить постановку"Ой, зря они сделали 2+2". Я считаю, что зря ни сделали 2+2 по всей длине вагона надо просто чередовать-на телегах 2+2, в других местах 2+1, 2+0, 1+1 вполне подойдут:) другое дело, что придётся думать как делать конфигурацию поручней над изменением рядности сиденй.

Володя, ну да, на телегах 2+2 можно, но не весь же салон всё таки. А поручни гнуть можно, вспомните хотя бы ЗИУ-682Г**

Я то знаю, что труба вообще изгибается в любую сторону, но при проэктировании салонов об этом часто забывают потому что не ездиют на своих творениях:( наверное.

Цитата (Володя, 09.05.2009):
> потому что не ездиют на своих творениях

Зачем так резко? Тут хотя бы посидеть можно. А для вместимости тут накопители есть. А то, что проходы узкие - так вообще-то 1+2 тут или 2+2 - это мало на вместимость влияет. Вот расходиться немного неудобно - это да, но если это вагон для СТ, то остановок будет немного, и поэтому туда-сюда по салону бегать не надо будет.

По моему количество сидений делается по желанию заказчика. Это же опытный образец! Меньше количество можно сделать всегда!

Крупные пиксели, ничего не понятно. Есть там ступеньки при проходе через среднюю секцию, или нет? Если нет - тридцатый КТМ однозначно не у дел. Минчане - молодцы.

Есть ступеньки.

Цитата (IKS, 10.05.2009):
> Есть ступеньки

Cредняя секция низкопольная и ступенек там нет. Так что если войти в двери крайних секций и пройтись по средней секции, на пути не будет ни одной ступеньки.

У крайней, ступеньки есть.
Фото http://vivascalemodel.gallery.ru/watch?ph=zR7-baE2C&zoom=8

Цитата (G.A.S., 10.05.2009):
> У крайней, ступеньки есть.

вот именно, по ступеньке есть только в крайних секциях над моторными тележками. Середина вся низкопольная.

Цитата (krapachino, 10.05.2009):
> Середина вся низкопольная.

Над средней телегой пол тоже не совсем низкий. Но, в отличие от КТМ-30, где ступенька, здесь подъём (как в ЛВС-2005).
А вот ступенька в крайних секциях довольно высокая.

Цитата (ТарасБ, 10.05.2009):
> Над средней телегой пол тоже не совсем низкий. Но, в отличие от КТМ-30, где ступенька, здесь подъём (как в ЛВС-2005).А вот ступенька в крайних секциях довольно высокая.

ступеньки в начале вагона 240 мм..
А вот в середине сцепки плавный подъём, причём его высота не привышает 40 мм.. Глазом не заметишь на длинне в несколько метров..

Салон полностью унифицирован с 420 тролем. Пол имеет сутпеньку только в головных секциях. Проход даже при 2+2 достаточно широкий. Осматривал всё это ещё летом прошлого года. Правда секции тогда ещё не были соединены. Очень порадовал низкий пол в средней части вагона. А вот проход у кабины не уочен ьудачно решён. Если не ошибаюсь, то там ступень получается на изгибе "коридора" и её очень легко не заметить...

Цитата (krapachino, 09.05.2009):
>

> Для пригородных перевозок - само то! Но пока у нас таких линий не построили
и не построят
но этот смотрится получше

Вот это я понимаю, вагон! Большие окна безо всяких перегородок и ненужных форточек, кондёры. Нам о таком только мечтать из-за идиотского климата -_-

Классный салон

А мне не нравится. Узкий какой-то

Цитата (Yufit, 09.05.2009):
> По моему количество сидений делается по желанию заказчика. Это же опытный образец! Меньше количество можно сделать всегда!

Хоть передвижную дискотеку вообще без сидений ;-)