С сегодняшнего дня работает первый в истории троллейбуса Пензы межмуниципальный маршрут. Выпуск 18 машин в будни, 15 в выходные, интервал заявлен 10 минут, но пока что наблюдалась типичная пензенская картина "два подряд - полчаса ничего".
Также это первый маршрут, созданный с нуля, за последний 31 год, до этого был последним новым маршрутом четвёрка, открытая в 1992 году.
По пассажиропотоку сложно сказать, но на Заставе народ не особо садился и часть даже выходила, видимо потому что туда, куда едет 105 маршрут, им не надо, и они спрашивали, куда он едет.
Также естественно было интервью с Олегом Мельниченко, который наобещал, что следующее место, куда поедет троллейбус - это район улицы Кижеватова.
Поздравляю! Пассажиропоток - дело наживное. Появится за пару месяцев. Главное, чтобы работа маршрута была предсказуемой, а не вот эти самые "два подряд - полчаса ничего" :-)
С предсказуемостью работы транспорта в Пензе как раз-таки проблемы есть. Особенно если почитать все возможные жалобы на транспорт, то чаще всего адской непредсказуемостью страдает 6 маршрут (хотя официально считается, что от силу на нём ежедневно не более двух троллейбусов сходит с линии).
К тому же последнее время в городе наблюдаются пробки, при чём в таких местах, где их просто никогда не было. Виной тому тяга того же Мельниченко ставить светофоры куда ни попадя (отчего в народе имеет кличку "светофорыч"), и эти самые светофоры настроены без "зелёной волны" к тому же. Решать проблему хотят через организацию полос для ОТ, коих в городе пока что ровно одна, да и та бесполезная.
Ну сегодня пока первый день, люди особо не знают, что такое 105 маршрут и как он ходит. Надо примерно месяц подождать и посмотреть, сколько билетов будет продано на такое же время. Но вот что точно - ни у кого не вызывало удивления в Заставе, что к ним ТРОЛЛЕЙБУС как-то приехал, приучился город всё ж к автономникам)
Вообще невпопад. Где снят 5ц, это рынок Комарово, а где снят зелепуг (обсуждаемое фото) - на момент 2007 года тут был бурьян, а проспект заканчивался домом, который самый левый. Почти всё, что попало в кадр (из строений и прочей инфраструктуры), строилось где-то года с 2012.
Где-то говорилось, сколько в одну сторону ехать в идеальной дорожной обстановке, а с пробками да, все 2 часа Но могу сразу сказать: ехать на нём из Арбеково в Спутник вряд ли кто-либо будет даже при идеальных условиях, ибо есть 130 автобус, который за 40-50 минут домчит. Да, у него чуть иная трасса в Арбеково, но всё же он куда быстрее.
А если подводить итоги первого дня, то количество ругани в адрес 105 возможно даже больше, чем хвальбы (если отбросить весьма дешёвых ботов, которые наперебой нахваливают Мельниченко). Основные претензии были в том, что пустили очередной "очень важный" транспорт между Арбеково и Терновкой, коих и так выбирай - не хочу, в то время как другие районы не то что без троллейбуса, у них даже маршрутки отбирают. И это я ещё не говорю, что Спутник пензенцы не особо-то любят.
Ну а если говорить про жалобы на 105 вне вышенаписанного, то в большинстве своём жалуются, что он не ходит на Алую улицу (куда кстати маршрут должен был пойти изначально), якобы там очень много детей им будут пользоваться. Да, на Алой реально есть школа (и поликлиника детская), но сколько раз на Алой садился на тот же 149 - в лучшем случае был один человек вместе со мной, и то это были взрослые люди. Но опять же это было всегда в выходные дни, возможно сейчас в субботу не учатся. Остальные жалобы разнообразны и немногочисленны.
К слову, посыпалось немало предложений по поводу нового маршрута, который поедет на Кижеватова, большинство из которых можно описать вот этим скрином: https://i.ibb.co/tXZT3QM/image.png
Посмотрел схему 105 маршрута и видно что он петляет(через стадион "Пенза" и по Победы). Не лучше поменять местами 7 и 105, 7 по Победы, а 105 по Строителей?
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3000625 теперь контракт официально заключён. Видимо вариант с ИП переиграли в последний момент и отдали 105 основному (и единственному) троллейбусному перевозчику в городе.
链接