TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyjev, K1M č. 343
  Kyjev,  K1M č. 343  —  linka 14, СМЕ 343+324
 K1 č. 324  —  linka 14, СМЕ 343+324
Вулиця Табірна

Autor: Levis · Kyjev           Dátum: Sobota 2. marca 2024

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 02.03.2024 21:18 UTC
Návštev — 1569

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +118
Киевский Чаёк+1
Voskhod+1
Федин Кирилл+1
Темерник+1
Sonyboy+1
TomausLE+1
TORMOZZ+1
Petr Bystroň+1
TRalex+1
Vladlen99+1
Сергей Nemtsev+1
Mik9N+1
Maxim Dmitriev+1
Диман из КТМ-5+1
KoD@K+1
Gemini.+1
Novert Байкальский+1
Victor Irkut+1
verbounty+1
медведь+1
Karol95+1
Арсений Денисов+1
Alekxxs+1
Fjord Below+1
FanUmbrella+1
Серый+1
Dimas-pjas+1
Vlado2619+1
Евгений Барцио+1
Jkss+1
Герман Муромцев+1
Qvad+1
OlezhKa+1
Red_Sparrow+1
Spuik+1
Томич+1
Сергей Советский+1
Rio+1
nikwotnik+1
NeoTroll+1
Мышь Разумная+1
crazyrussianturist+1
Andrew Gri-Shen+1
BaNDiT69+1
Яков Фёдоров+1
WEST+1
Matvey71-619+1
TP_89+1
Alex774rus+1
Пикет+1
Александр Рябов+1
more20000+1
fegeffeuer+1
Иван Ревенков+1
Ivan Tkachenko+1
Александров Николай+1
Danil Nesterenko+1
Empty Underground+1
Qwerty_qwertovich+1
AntoNN+1
Semën Kuznetsov+1
МаксD3100+1
Андрей Ширинкин+1
AkronisIT+1
s.gulaev+1
Дмитрий Денисенко+1
Dima 2502+1
Krasnogvardeez+1
Yuriy Meshanskiy+1
Ivorn Frost+1
K.Mikhail.S+1
Rayllz+1
X-Rayder+1
bb4346+1
Егор Захаров+1
Иван Маринин+1
Кирилл Величко+1
Александр Добровольский+1
Yastrebov Nikolay+1
Maxutko08+1
Антон triangel+1
AST+1
Ahtung_23+1
Andrey_Sheva+1
Сэм+1
luka0052+1
kosteg+1
timo44+1
Zxs91+1
Vladimir Vill+1
Сергей Валерьевич+1
Wetal+1
Дмитрий Кояш+1
femida-msk+1
Vladimir Shevchenko+1
Sergei 34+1
BogdanKrivoyRog+1
diesel-mk+1
Herr Bär+1
_trolleybus 3211 _+1
nss991+1
R. S.+1
Seriy+1
StraightMan+1
Гребенник Евгений+1
Sheson+1
Максим Фомичёв+1
KALITA+1
артём мтрз 334+1
468_andrey_383+1
Ilyaqurix+1
Янис Витолс+1
Владимир Дмитриев+1
KIA-Trainz+1
Silbervogel+1
Kirill4622+1
Иван Карташов+1
DDA_Photographies+1

Kyjev, K1M č. 343

Vozovňa/Remíza:Shevchenko tramway depot
Since...:27. 08. 2012
Typ:K1M
Výroba:2012
Výrobné číslo:3
VIN:120003
Súčasný stav:Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Хронология:
С 06.2020 по 15.01.2024 — Не работал
До 03.2024 — СМЕ 343+324

Komentáre · 12

02.03.2024 21:21 UTC
Odkaz
DDA_Photographies · Kramatorsk
Fotografií: 844
Вагони К1 дуже вписались у це місце.
+10
+13 / –3
02.03.2024 21:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 1513
Цитата (DmitryKTM5, 03.03.2024):
> Вагони К1 дуже вписались у це місце.

Меня вообще К1 очень радуют. Внешне - по сути родные Т6, которые лично я обожаю.
+18
+18 / –0
02.03.2024 23:12 UTC
Odkaz
Blek · Kyjev
Fotografií: 2
К сожалению вагонов К1 очень мало как бы их многие не любили.
+9
+9 / –0
03.03.2024 00:01 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17080 · Fotomoderátor
Больше всех их в свое время закупил Донецк. А мало и потому, что кердивара за них заламывал ну уж очень большую стоимость. Даже шахер-махер хотели сделать - пытались в Мариуполь втюхать К1 вместо К1М. Номер не прошел.
Интересно, сколько у татрайуха осталось нераспроданных К1? И не посгнивали еще они там?
+8
+10 / –2
03.03.2024 13:16 UTC
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681
В 2018 году был на заводе, там их стояло больше десятка, именно высокопольных К1. Часть из них потом пытались продать Каменскому, но не срослось
+9
+9 / –0
03.03.2024 13:42 UTC
Odkaz
pivo88 · Kyjev
Bez fotografií
У 324 лобовое стекло разбито.
+5
+5 / –0
03.03.2024 14:22 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17080 · Fotomoderátor
Для работы по СМЕ это не страшно. Но все равно возмутительно.
+5
+5 / –0
03.03.2024 15:42 UTC
Odkaz
X-Rayder · Omsk
Fotografií: 3254 · Moderátor / Fotomoderátor
А в чем отличие между К1 и К1М, кроме корыта в центре последнего? ЭО там такое же как у T6B5 - ТИСУ, или какое-то иное?
+5
+5 / –0
03.03.2024 21:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 134
Цитата (X-Rayder, 03.03.2024):
> А в чем отличие между К1 и К1М, кроме корыта в центре последнего? ЭО там такое же как у T6B5 - ТИСУ, или какое-то иное?

К1 и К1М ничем, кроме кузова, не отличаются. Электрооборудование не такое, как у Т6Б5, - на К1 запорожская ТрСУ, довольно глючная и ломучая.
+3
+3 / –0
03.03.2024 21:07 UTC
Odkaz
Fotografií: 134
Цитата (Blek, 03.03.2024):
> К сожалению вагонов К1 очень мало как бы их многие не любили.

Любить их особо не за что. Качество изготовления и покраски ниже плинтуса, цена всегда была ахтунговая. Настоящим Т6Б5 они уступают абсолютно во всём, и особенно - в плавности хода и шумности.
+1
+1 / –0
04.03.2024 08:48 UTC
Odkaz
Blek · Kyjev
Fotografií: 2
Цитата (Ярослав Московка, 04.03.2024):
> Любить их особо не за что. Качество изготовления и покраски ниже плинтуса, цена всегда была ахтунговая. Настоящим Т6Б5 они уступают абсолютно во всём, и особенно - в плавности хода и шумности.

Ну про это тоже спорно вот даже конкретно по этим вагонам их вообще красили ? Если нет то получается что уже больше 10 лет заводская краска держится плюс минус нормально хоть и не у всех вагонов.
Жесткий ход да портит впечатления про вагон но последние К1М что в ДД пришли намного мягче чем более ранние К1
0
+0 / –0
25.03.2025 18:22 UTC
Odkaz
Fotografií: 187
Очікує на запчастини
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика