Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Kyjiw, K1M8 Nr. 500; Dnipro — Tramcar K8 (K1M8)
  Kyjiw,  K1M8 Nr. 500 
  Dnipro — Tramcar K8 (K1M8)
Dnipro, Трамвайне депо № 3

Autor: Андрей Янковский · Dnipro           Datum: Dienstag, 19. September 2006

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 29.06.2009 08:07 MSK
Aufrufe — 2105

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +93 / +18
Еся+1
manil+1
Александров Николай+1
Александр Vl+1
Луис+1
Влад96+1
татр-т6б5+1
Ordinary+1
вадя 2017+1
Сергей Валерьевич+1
Andrey_Sheva+1
Илья Болилый+1
Technicman+1
Владимир Мартынов+1
Олександр+1
Андрей Харьковой+1
К-1+1
Corbulon+1
Михаил (FanTrans)+1
Головизин Сергей+1
Владимир Дмитриев+1
Руслан Измайлов+1
sav2403+1
ViktorRy+1
Jan de Vu+1
PRO100МИХА+1
mkm+1
Bombik+1
Rodion Petroff+1
Donbass city+1
Euros+1
Дальнобойщик+1
misa+1
Роман-Стефаний+1
McFly+1
АлекSандр+1
71-405+1
HAV+1
nikooolay+1
Игорёха+1
Савин Роман+1
Михаил Ф.+1
Steve+1
I.L.+1
denver+1
Mashinist+1
Юрий А.+1
Yotjeg+1
Jan Horsky+1
Anton+1
Евгений Гура+1
Володя Мадоян+1
AS+1
WEST+1
Изускин Александр+1
СтаС+1
Сергей Сергеев+1
FlasH+1
ZiU-9+1
Aleks+1
Илюха_ЛэП+1
Сергей Транзит+1
IvanPG+1
Maxtor+1
Сэм+1
Kosta1466+1
Андрей Захаров+1
ВЗТМ-5284+1
Никита Новиков+1
Роман Агапитов+1
Денис Щербина+1
Ушастик+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Убийца КТМов-5+1
Michal Isakov+1
Seriy+1
Сергей Nemtsev+1
nic+1
Anatoly+1
Серко+1
LAEN+1
Aztec+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Ярик Зайцев+1
HAnS+1
Kesha+1
Дима82+1
moles+1
Ник Харлей+1
Транспортник+1
tavalex2007+1
Справедливый+1
Григоров Станислав+1

Kyjiw, K1M8 Nr. 500

Betrieb/Depot:Shevchenko tramway depot
von...:08.10.2010
Typ:K1M8
Baujahr:2010
Fabriknummer:1
Status:Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:01.2011
Bemerkung:С 29.12.2023 — Не работает
Хронология:
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 08.10.2010
СР 09.2015
С 07.02.2020 по 17.09.2022 — Не работал
С 17.09.2022 по 25.12.2023 — Не работал

Kameraeinstellungen

Model:FinePix S9000
Copyright Information:
Date and Time:19.09.2006 10:26
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:6.2 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 17

29.06.2009 11:58 MSK
Link
Kesha · Jewpatorija
Fotos: 28
А почему сзади нет сцепки?
0
+0 / –0
29.06.2009 12:18 MSK
Link
Fotos: 1
ну во преввых- это пробный вагон.Во вторых- дай Бог,чтобы хоть его купил кто-то,а по СМЕ такие незачем эксплуатировать,да и сильно длинная "колбаса" выйдет...Есть гнездо для буксировки- этого хватит
0
+0 / –0
29.06.2009 18:15 MSK
Link
Viktor_L · Krywyj Rih
Fotos: 544
Цитата (Kesha, 29.06.2009):
> сильно длинная "колбаса" выйдет

Длинююююющая!
0
+0 / –0
29.06.2009 19:58 MSK
Link
Dvizzzok · Wolgograd
Fotos: 280
А для чего эти «палки», торчащие из бампера?
0
+0 / –0
29.06.2009 20:13 MSK
Link
Василий КР · Krywyj Rih
Fotos: 340
Цитата (Dvizzzok, 29.06.2009):
> А для чего эти «палки», торчащие из бампера?
Для подьема вагона при сходе.
0
+0 / –0
29.06.2009 22:29 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotos: 1543
Если была бы просто красно-бело-чёрная окраска, было бы шикарно. А так все эти косые линии смотрятся как очередной псевдодизайнерский самопал.
0
+0 / –0
29.06.2009 22:48 MSK
Link
Viktor_L · Krywyj Rih
Fotos: 544
Вот бы в Кривом Рогу да на 2-ой маршрут!!... Или он не приспособлен для езды по городу?
0
+0 / –0
29.06.2009 23:39 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Dvizzzok, 29.06.2009):
> А для чего эти «палки», торчащие из бампера?

Вероятно для того,чтобы намотать чьи-нибудь кишки при ДТП.(не дай бог конечно)
0
+0 / –0
29.06.2009 23:52 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Viktor_L, 29.06.2009):
> Вот бы в Кривом Рогу да на 2-ой маршрут!!... Или он не приспособлен для езды по городу?

Тогда уж в Киев бы в первую очередь на скоростной трамвай.
0
+0 / –0
30.06.2009 00:45 MSK
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17088 · Fotoredakteur
Цитата (Dvizzzok, 29.06.2009):
> А для чего эти «палки», торчащие из бампера?

В Николаеве,когда я увидел на К-1 такие "палки",спросил,зачем,мне сказали,что для защиты от столкновений.
0
+0 / –0
30.06.2009 00:48 MSK
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17088 · Fotoredakteur
Цитата (Роман Васильев, 29.06.2009):
> Если была бы просто красно-бело-чёрная окраска, было бы шикарно. А так все эти косые линии смотрятся как очередной псевдодизайнерский самопал.

Не страшно.пускай вагон доведут до толку,пускай на него появятся заказчики и покупатели,чтобы пошёл в серию,тогда дойдет очередь и до окраски.
0
+0 / –0
30.06.2009 01:32 MSK
Link
Jan Horsky · Prag
Fotos: 2077
Ocen harosij vagon.
0
+0 / –0
30.06.2009 01:54 MSK
Link
JaReD · Kursk
Fotos: 2004
Kupite ;)
0
+0 / –0
06.09.2009 12:16 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Цитата (Viktor_L, 29.06.2009):
> Или он не приспособлен для езды по городу?

А для чего тогда? Для деревни?
0
+0 / –0
06.09.2009 14:59 MSK
Link
Andreas · Doha
Fotos: 72
Vot by Rige takije (Love)
0
+0 / –0
06.09.2009 20:06 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Только бы пол везде одного уровня (пусть высокого). Опционально закрыть телеги фальшбортами можно. В целом мне этот вагон всегда нравился и нравится, единственный минус - переменный пол.
0
+0 / –0
06.09.2009 21:14 MSK
Link
jura2102 · Riga
Fotos: 5
Цитата (Andreas, 06.09.2009):
> Vot by Rige takije

Зачем? Весной должны настоящие низкопольники прийти.

С другой стороны, если понадобится наши и из имеющихся Т6 сварганят :)
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика