Кстати про вокзал. Сейчас прочёл новость ещё и о ликвидации железнодорожных путей внутри Бишкека и перенос их при божьей и китайских товарищей помощью за город.
Какие радостные перспективы рисуют власти относительно транспорта? Не знаю, как работает ваш ж/д вокзал, но с учётом грядущего уже в этом месяце начала строительства железнодорожной линии из Китая в Ферганскую долину, рано или поздно соберутся строить (если уже не строят) железную дорогу до Жалал-Абада и Оша, и тогда вокзал в Бишкеке нужен будет. Нужен он и для поездов в северном направлении.

Что вам власти обещают в будущем? Реконструировать троллейбус в лучшем виде, скоростные поезда на Иссыккуль и в Ош, а может обещают трамвай, монорельс, метрополитен?

Губозакатывательный аппарат власти обещают

Цитата (Домиан, 06.11.2024):
> Какие радостные перспективы рисуют власти относительно транспорта?

Из "перспектив" в Бишкеке - прибытие в ноябре-декабре 68 автобусов на газе Anadolu Isuzu Citiport 12, а также в следующем году поставку 120 электробусов за счёт кредита АБР и 90-95 автобусов за счёт кредита ЕБРР. А ну и ещё не забываем про канатную дорогу над проспектами Чынгыза Айтматова и Манаса, строительство которой наметили на 2025 год (строго по моему субъективному мнению конечно же, я в строительство подобного не верю).

Касаемо строительства железной дороги КНР-КР-РУз, то она будет грузовой и пока пассажирской быть не собирается. Помимо этого, исключительно за счёт госбюджета ведётся строительство Балыкчи - Кочкор с продлением до Кара-Кече.