Цитата (Доктор Верховцев, 03.12.2009): > Это штанга дефектоскопа.
А каковы ее особенности? Если это вагон-сетеизмеритель, то почему для измерения параметров КС используется токоприемник, отличный от штатного на линейных вагонах?
С сайта трамвагонов: "Одновременно с постройкой опытных вагонов велось проектирование трамвайного вагона 71-609. За основу брался перспективный кузов "восьмого семейства", новшеством же являлась импульсная система московского завода "Динамо" с двумя троллейбусными тяговыми двигателями. Для вагона были спроектированы несколько видов мономоторных тележек, отличавшихся типом крепления к кузову: с шаровым узлом поворота, со скользунами. Всего было выпущено 6 таких тележек. В 1989 году был выпущен опытный вагон в кузове 71-605. В том же году он был направлен на испытания в город Калинин". http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-608
链接