Красавец!

Это не ЛиАЗ-6274.20, но лучше, чем ничего. Надеюсь, со второй попытки испытания пройдут успешно и нам в Москву привезут электробусы-гармошки, хотя бы штук 100

Первое появление электробусов на е10. Первый день работы машины.

А чего же на прицепе не написали "А Это "хвост" электробуса."? ;-)
Столько места свободного "за зря" пропадает, обеспечивая пассажирам обзор в окна... Непорядок!

«Это электробус. ||||| И это.»

В Москве в тестовом режиме запустили в эксплуатацию новый электробус особо большого класса «КамАЗ-6292». Об этом 29 мая сообщил столичный дептранс в своем Telegram-канале.

Электробус-гармошку будут тестировать в разных погодных условиях, специалисты оценят технические характеристики, ходовые качества и комфорт для пассажиров. По итогам испытаний дептранс рассмотрит возможность закупки сочлененных электробусов для работы на самых востребованных маршрутах.

Запас хода такого электробуса на одном заряде составляет не менее 135 км. В машине длиной 18,7 м предусмотрены 47 посадочных мест и два места увеличенной площади, а также накопительная площадка для колясок и велосипедов.

Электробус оснащен двухзонной климатической системой и электроотопителями салона, откидной аппарелью, кнопками вызова водителя для маломобильных пассажиров. Также есть три медиаэкрана, четыре валидатора, адаптивное освещение салона и разъемы USB-А и Type-C для зарядки телефонов.

Машина вышла на маршрут «Метро «Саларьево» — метро «Китай-город», в среднем на этом направлении совершается более 18 тыс. поездок в будни. Экспресс-маршрут «е10» соединяет пять округов столицы. Как заявил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, планируется, что к 2035 году почти весь парк «Мосгортранса» перейдет на электротягу.

Цитата (stepler, 29.05.2025):
> со второй попытки испытания пройдут успешно

А никто не говорил, что при первой попытке было не успешно, тогда помешали санкции, а сейчас наконец нашли недостающие компоненты

Цитата (k_rusakow, 29.05.2025):
> Цитата (stepler, 29.05.2025):
> > со второй попытки испытания пройдут успешно
>
> А никто не говорил, что при первой попытке было не успешно, тогда помешали санкции, а сейчас наконец нашли недостающие компоненты

И кстати многие не понимают почему он в старом кузове. Мне кажется все логично, ибо даже если КамАЗ возьмется за разработку ОбВ на базе нового кузова прямо сегодня, в серию он попадет года через два.

Даже МАЗ, которы уже в этом году вроде как планирует представить ОБВ в кузове 303, собирается пустить его в серию только в 2027.

Цитата (k_rusakow, 29.05.2025):
> а сейчас наконец нашли недостающие компоненты

Не секрет, что после 2022 года произошло увеличение сбоев и отказов оборудования по причине экстренной замены санкционных деталей на аналоги.
Очевидно, что процесс поиска или создания качественного аналога не будет быстрым. КАМАЗ вроде бы даже запустил собственное производство каких-то автокомпонентов на замещение попавшим под санкции. Время покажет, насколько производитель справился.

Цитата (Mikhail1936, 29.05.2025):

> Не секрет, что после 2022 года произошло увеличение сбоев и отказов оборудования по причине экстренной замены санкционных деталей на аналоги.
> Очевидно, что процесс поиска или создания качественного аналога не будет быстрым. КАМАЗ вроде бы даже запустил собственное производство каких-то автокомпонентов на замещение попавшим под санкции.

Ну кстати да, мне кажется тот же Лиаз так долго выводил антисанкционный 6213 на рынок потому что действительно пытались что то заменить на отечественное. Как минимум двигатель.

А вот Волгобас или МАЗ фактически не останавливали производство из-за санкций, потому что в моменте просто сменили все санкционные детали на китайские, не дожидаясь отечественных поставщиков. И это кстати помогло им отхапать большую часть рынка ОБВ в 2022-2023 годах.

Цитата (ARTём, 29.05.2025):
> А чего же на прицепе не написали "А Это "хвост" электробуса."? ;-)

или "Это тоже электробус" :) https://transphoto.org/photo/2064719/?aid=23486

Это Электробус ///и точка.