Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kijev, K1M8 — 500; Dnyepro — Tramcar K8 (K1M8)
  Kijev K1M8 — 500 
  DnyeproTramcar K8 (K1M8)
Dnyepro, Вагоноремонтна майстерня (колишня територія)
Вид сзади

Készítette: Anton · Kijev           Dátum: 23 április 2007 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 05.09.2009 22:02 UTC
Megtekintések — 2171

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +79 / +8

Kijev, K1M8 — 500

Kocsiszín/üzem:Shevchenko tramway depot
kezdete:08.10.2010
típus:K1M8
Gyártási év:2010
Gyári szám:1
Aktuális állapot:Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:01.2011
Megjegyzés:С 29.12.2023 — Не работает
Хронология:
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 08.10.2010
СР 09.2015
С 07.02.2020 по 17.09.2022 — Не работал
С 17.09.2022 по 25.12.2023 — Не работал

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot A620
Date and Time:23.04.2007 09:37
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:7.3 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

06.09.2009 07:42 UTC
Link
Képek: 3025
Это же кобра)))
0
+0 / –0
06.09.2009 12:30 UTC
Link
Alexander000001 · Cseljabinszk
Nincsenek képek
Как я понимаю, Кобра на базе Т3, а это - на базе T6B5 или, ели конкретнее, то на базе К1
0
+0 / –0
06.09.2009 15:24 UTC
Link
LAEN · Lvov
Képek: 2408
Цитата (Alexander000001, 06.09.2009):
> Alexander000001

Именно.
0
+0 / –0
05.11.2009 17:27 UTC
Link
ZiU-9 · Volgográd
Képek: 302
Цитата (Alexander000001, 06.09.2009):
> а это - на базе T6B5

На базе KT8D5
0
+0 / –0
05.11.2009 17:33 UTC
Link
XAN · Kijev
Képek: 77
Цитата (ZiU-9, 05.11.2009):
> Цитата (Alexander000001, 06.09.2009):
> > а это - на базе T6B5
>
> На базе KT8D5

Нет. Слышали о "Кобре"? Так вот, это кобра из К1, который основан на Т6
0
+0 / –0
05.11.2009 17:49 UTC
Link
jura2102 · Riga
Képek: 5
Цитата (ZiU-9, 05.11.2009):
> Цитата (Alexander000001, 06.09.2009):
> > а это - на базе T6B5
>
> На базе KT8D5

Как раз таки Т6. KT8D5 был с укороченными свесами, что-бы не возникало проблем на узких улочках Праги (изначально его обкатывали поближе к КБ), а у этого свесы как у Т6.
Кстати, как следует из статьи о так и не запущенном в серию КТ8C5, KT8D5 даже не предполагался к серийному производству. http://transphoto.ru/texts/tatra/kt8a5/index.html
http://transphoto.ru/texts/tatra/kt8d5/index.html
0
+0 / –0
05.11.2009 18:56 UTC
Link
Славик · Hamburg
Képek: 41
Насколько я понимаю, тележки у К1М8 - не точно под сочленениями (система Якобса), а вынесены из-под них. А это уже ни разу не Tatra KT8D5.
0
+0 / –0
06.11.2009 22:20 UTC
Link
ZiU-9 · Volgográd
Képek: 302
Тележки у него чётко под сочленением
0
+0 / –0
07.11.2009 05:55 UTC
Link
Képek: 549
Цитата (Славик, 05.11.2009):
> тележки у К1М8 - не точно под сочленениями

http://transphoto.ru/photo/241519/
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.