TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, 71-154М-К № 450
  Киев 71-154М-К № 450 
Подільське трамвайне депо
Змейка :-)

Автор: Anton · Киев           Дата: 6 сентября 2009 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 08.09.2009 01:50 MSK
Просмотров — 1280

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +94 / +12
Yuriy Meshanskiy+1
manil+1
kamaz+1
Serj+1
Olezka+1
вадя 2017+1
Илья Болилый+1
IvanPG+1
Nazar.Zayats+1
Александр Акуленко+1
Иван Карташов+1
mYm+1
АкварельМедиаГрупп+1
Voldemar+1
АлекSандр+1
Yufit+1
Александр Леонидович+1
HAnS+1
Т.Л.Н.+1
Олександр+1
Бронза_62+1
Михаил Костров+1
Euros+1
Андрей Лазарев+1
Sentinel+1
Денис Щербина+1
ekb Alex+1
Mr.Den+1
Slava+1
Mashinist+1
Спиларрен Каддона+1
Ярик Зайцев+1
Стас Давыдов+1
Сафонов П.+1
Борис Кораблёв+1
Володя Мадоян+1
Савин Роман+1
sasha24+1
Юрий+1
misa+1
пассат+1
Dena+1
Бараш Алексей+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Shara 007+1
Алексей Мякишев+1
Артем Веселов+1
пантограф 71-630+1
Mettal+1
Денис Волотовский+1
Anatoly+1
Станислав Лаврентьев+1
Блескин Михаил+1
Олег Козлов+1
Александр Завьялов+1
Сергей Транзит+1
Михаил А+1
LAEN+1
Alex_34RUS+1
Seriy+1
Дальнобойщик+1
Вололя+1
LLirik+1
Сергей Крылов+1
Справедливый+1
McFly+1
Santehnik+1
Slavyanin+1
Пианист+1
Евгений Акинфеев+1
СергейМ+1
ZZ-TOP+1
Ramirez+1
Аксёнов Дмитрий+1
Aztec+1
WEST+1
Василий КР+1
Сергей Мурашов+1
moroz+1
Steve+1
Карданный Вал+1
IKS+1
ZiU-9+1
СтаС+1
Helgi+1
Евгений Гура+1
TFA+1
Сергей Сергеев+1
tavalex2007+1
Yolacity+1
mkm+1
Роман Агапитов+1
Ник Харлей+1
nic+1

Киев, 71-154М-К № 450

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
С...:01.2011
Модель:71-154М-К
Построен:09.2009
Заводской №:1
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Начало работы:16.10.2010
Отставлен:06.2017
Прибыл в Киев 23.08.09
Участник трамвайного парада на Контрактовой площади 17.06.2017

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A710 IS
Время съёмки:06.09.2009 16:20
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:3.5
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

08.09.2009 12:30 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Ха-ха! Что-то новое или сделано на базе Татры Т6?
0
+0 / –0
08.09.2009 12:31 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Schummy_, доброе утро
0
+0 / –0
08.09.2009 13:29 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Schummy_, 08.09.2009):
> Ха-ха! Что-то новое или сделано на базе Татры Т6?

Сделано на базе ЛВС-2005.
0
+0 / –0
08.09.2009 14:22 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Schummy_, 08.09.2009):
> Ха-ха! Что-то новое или сделано на базе Татры Т6?

Да вы что! Это же первый украинский трамвайный вагон, полностью из украинских комплектующих. Сделан на базе КТВ, с применением соврменных технологий. Вот и получился первый чисто украинский трамвай :-)
0
+0 / –0
08.09.2009 17:51 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35907
Цитата (Schummy_, 08.09.2009):
> Ха-ха! Что-то новое или сделано на базе Татры Т6?

Сделан из Двух ЛМ-2008 с применением гармошки от ЛВС-2005)))
0
+0 / –0
08.09.2009 18:51 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Vario Solo, 08.09.2009):
> Сделан из Двух ЛМ-2008 с применением гармошки от ЛВС-2005)))

Не позорьтесь. ЛМ-2008 и ЛВС-2009 - это разновидности базовой модели ЛВС-2005. Если ЛВС-2009, как Кобру, делать из четырёхосников, то потребуется всё-же три ЛМ-2008 и будет нарушена нижняя линия окон :) Ну и гармошка, точнее - две, не от ЛВС-2005, а от ЛиАЗ-6212, в смысле от Хюбнера и там, и там.
0
+0 / –0
08.09.2009 22:51 MSK
Ссылка
Коробкин Пётр · Санкт-Петербург
Фото: 2
Короче оторвали у ЛВС-2009 зад(или перед), приставили зад от ЛВС-2005 и заколотили двери с одной стороны =)) и перекрасили)))
0
+0 / –0
08.09.2009 23:04 MSK
Ссылка
7887 · Волгоград
Нет фотографий
Цитата (Коробкин Пётр, 08.09.2009)

+2!!!!
0
+0 / –0
09.09.2009 00:54 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Это немец! Потому что там пионеры носили синие галстуки...
0
+0 / –0
09.09.2009 16:29 MSK
Ссылка
Фото: 1294
Оставить бы его в Подольке )
0
+0 / –0
09.09.2009 16:46 MSK
Ссылка
андрюха · Каменское
Фото: 237
Была "пчелка" ну а "ето" назовем "Немецкий - пионер " :)
0
+0 / –0
09.09.2009 17:26 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (IKS, 08.09.2009):
> Schummy_, доброе утро

Здрасьте-здрасьте. У тебя ещё утро?)))
0
+0 / –0
10.09.2009 01:59 MSK
Ссылка
Фото: 1
Как бы все не характеризовали и называли этот вагон,главное тут одно: это первый по-настоящему новый трамвайный вагон в Киеве за последние 15 лет.И это лично меня радует больше всего.Как же он "пахнет"- это покажет эксплуатация.А чтобы не делать поспешных выводов по картинке,нужно просто проехатся в нём и оценить его " в натуре"
0
+0 / –0
10.09.2009 01:59 MSK
Ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Фото: 5
Цитата (Бараш Алексей, 09.09.2009):
> Это немец! Потому что там пионеры носили синие галстуки...

Какая игра слов: ведь линейка называется Пионер.
0
+0 / –0
10.09.2009 02:56 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Слушайте, хватит уже бредить со своими Пионерами и Комсомольцами. "Пионером" непродолжительное время и только на презентациях(!) называли ЛВС-2005 (а никак не всю линейку). Название не прижилось.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.