TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пхеньян, Chollima-518/1 (электробус) № 104
  ПхеньянChollima-518/1 (электробус) № 104 

Автор: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 9 апреля 2026 г., четверг

Статистика

Лицензия: BY
Опубликовано 11.04.2026 16:59 MSK
Просмотров — 751

Подробная информация

Пхеньян, Chollima-518/1 (электробус) № 104

Локация:Троллейбусный парк "Рёнмот"
Депо/Парк:Троллейбусный парк "Привокзальный"
С...:09.2025
Модель:Chollima-518/1 (электробус)
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Electric bus. До 09.2025 — Привокзальный, Chollima-518/1

Параметры съёмки

Модель камеры:ILCA-68
Время съёмки:09.04.2026 12:10
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:16 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

12.04.2026 00:46 MSK
Ссылка
Mskrail · Москва
Фото: 91
Туристам разрешено снимать транспорт?
+4
+5 / –1
12.04.2026 01:09 MSK
Ссылка
Пашка · Самара
Фото: 481
По-моему именно с этого места есть несколько фото с каждой поездки автора. Это какое-то лицензированное место для фотосъёмки :)
+8
+8 / –0
22.04.2026 16:52 MSK
Ссылка
Фото: 7731
Цитата (Mskrail, 12.04.2026):
> Туристам разрешено снимать транспорт?

Я последнее время очень мало комментирую, т.к предпочитаю конструктивный диалог.
Во-первых надо различать фотографирование в Пхеньяне и, скажем, в Барнауле.
Вот по Барнаулу местные фанаты пересняли весь срач и вывалили его на сайт и у людей складывается мнение, что в Барнауле хуже некуда. Хотя у нас 25 модернизированных свежевыкрашенных Т-3, 22 новых БКМа, новые троллейбусы, да и старые Татры довольно не плохие. Поэтому просто встать посредине улицы в Барнауле и просто тупо снимать всё подряд большого ума не надо.
Как говорят, какое усилие потратил фотограф, чтобы получить данный кадр.
Посмотрите фото Максима Горбатюка (MMG), в Усть-Илимске сидел на дереве в -40, чтобы сделать шикарный кадр. Так его фото на конкурсах в первых рядах.
Юрий Малер под одной из своих фото написал, фотографировал через забор с какой-то крыши. Вот в чём ценность фото должна быть.
Что касается Пхеньяна, те кто там не был, видимо, думают, что туристы ходят по улицам с фотоаппаратом, с блокнотом и карандашом как свита Ким Чен Ина и всё конспектируют. В плане фото там почти ничего не изменилось, всё на бегу, на скорости и в позе лотоса. Я выставил фото разобранной тележки вагона Татра, так мне выставили замечание - укажите составность и выставите не обрезанное фото. Ага, сейчас в блокноте перечитаю, где я там записывал его составность.
Как говорил А.С. Грибоедов: "А судьи кто?"
Надо хотя бы иметь малейшее представление о нахождении в этой стране и порядке передвижения туристов.
Конечно, я просил где-то что-то дать поснимать в плане транспорта, в принципе не отказывали, но 90% всех фото это на скорости из окна.
Это надо понимать.
+10
+13 / –3
24.04.2026 21:55 MSK
Ссылка
Фото: 843
А вы, Максим Геннадьевич, собственно куда пропали то сами? От вас по городу фотографий от ноября-декабря нет. Те же системы, почему вы их не популяризируете? Про фотографии с цехов всё понятно - нельзя и т.д. Но а фотографии с линии? Я, честно, даже и не вспомню, когда вы нас радовали последний раз фотографиями чего-нибудь интересного. Понятное дело, что работа, но это же не мешает вам путешествовать, значит найти время на красивые фото вы тоже можете, хоть в кои-то веки показали бы этот музей, чьим директором вы являетесь. Я вас ни в чём не обвиняю, конечно, это сугубо ваше дело, но вы эту ношу так невзначай на нас перекинули, но при этом вас что-то не устраивает. Я вот к вашему сведенью, по большей части на съёмку систем перешёл, потому что остальным это как-то неинтересно, по возможности стараюсь белорусов снимать, но и никто же не отменят того факта, что вагон, который не снимали 2 года следует залить, что в этом плохого?
0
+3 / –3
25.04.2026 02:20 MSK
Ссылка
Gemini. · Ташкент
Фото: 781 · Модератор комментариев / Корректор
Да отстаньте от товарища. Человек волен делать всё, что желает, если оное не противоречит правилам ресурса. Хочет — публикуется, хочет — не публикуется. Иногда нужно дать людям время. Время все на полки расставит. От того, что вы сейчас увидите фотографии или допустим через 2 года, ровно никто и ничего не пострадает. То же самое с комментариями, с публикациями... Это не должно быть с позиции "я кому-то что-то должен". Есть ложь, есть наглая ложь, а есть статистика. Для статистики мы лишь обычный набор каких-то значений. Мы переменные. Уйдет одна переменная — появится другая, более или менее значимая.
+3
+3 / –0
25.04.2026 04:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Модератор комментариев / Корректор / Редактор новостей
Есть такое предложение.

А давайте претензии и обвинения в адрес друг друга если уж писать, то не в комментариях к фотографиям.

Есть личка. Там любой может высказать любому что угодно. Единственное ограничение - сделать это так, чтоб человек, это прочитавший, не нажал на кнопку "добавить отправителя в черный список". Когда люди знают друг друга в жизни - обычно знают, что собеседник сочтет за хамство, а что за доверие или обратную связь.

Предложение на самом деле ко всем, но в первую очередь к обладателю ника с цифрами. Многим ошибочно кажется, что на сайте Трансфото запрещено высказывать свое мнение. Это не так. На сайте запрещено хамить. Возможно, то, что выглядит как хамство, на самом деле и не хамство для людей, друг друга знающих. Ну вот поэтому см. выше.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.