Он смотрит на жигуль как УДАВ на кролика)

Это семерку так от него погнуло? :-) ЖестЬ!!

На 1013 только фара лопнула!Но так погнуть металлический кузов жигуля!
Я в шоке!! Вот и потому:
Цитата (MMG, 11.10.2009):
> Он смотрит на жигуль как УДАВ на кролика)

так у ЗиУ-10 рама усиленная, по сравнению с девятками. Надежды на то, что он поедет есть?

нету рамы, ни у 682, ни у 683 ;-)

К тому же тут в любом случае играет только каркас кузова и обшивка... Такое чувство, что обшит десятком миллиметров качественной броневой стали :-)

Цитата (FlasH, 12.10.2009):
> нету рамы, ни у 682, ни у 683 ;-)

Как это нету рамы,а куда бы она делась ? А по вашему троллейбус на чём держится?

Цитата (Лисичка, 12.10.2009):
> Как это нету рамы,а куда бы она делась ? А по вашему троллейбус на чём держится?

г-н FlasH прав. У ЗиУ безрамная кострукция. В народе этот принцип называется, насколько мне известно, "паутинка".

Цитата (fanat22, 12.10.2009):
> насколько мне известно, "паутинка".

Насколько мне известно (как водителю троллейбуса )рама есть и она состоит из двух продольных ланжеронов и восьми поперечных ферм,вваренных между секциями ланжеронов.

Цитата (FlasH, 12.10.2009):
> Такое чувство, что обшит десятком миллиметров качественной броневой стали :-)

Вот такие нам нужны троллейбусы и трамваи! А не всякая пластикоклееностекольная ерундель.Представляю на месте 1013 какой-нибудь Т601,801 или Е-183,301...

Цитата (tavalex2007, 12.10.2009):
> Вот такие нам нужны троллейбусы и трамваи! А не всякая пластикоклееностекольная ерундель.Представляю на месте 1013 какой-нибудь Т601,801 или Е-183,301...

не надоело писать бред?
1. зиу-682/3 имеют самьій слабьій кузов среди массовьіх троейбусов в Украине.
2. "пластиковомордая" 14тр переносит тяжельіе ДТП намного лучше вьішеупомянутой серии зиу.

Тавалекс, простите за нескромность - но Вас Богданом или ЛАЗом не переезжало никогда? У Вас позиция, как будто из-за них ЛИЧНО ВЫ потеряли несравненно ценное...

Цитата (MMG, 11.10.2009):
> Это семерку так от него погнуло? :-) ЖестЬ!!

Ничего удивительного, "жучки" так и гнутся и мнутся... и не только они
Цитата (tavalex2007, 12.10.2009):
> Вот такие нам нужны троллейбусы


Цитата (FlasH, 12.10.2009):
> У Вас позиция, как будто из-за них ЛИЧНО ВЫ потеряли несравненно ценное...

Лично я потерял удовольствие вмазать какому-нибудь подрезавшему меня АУ в бочину хорошим крепким бампером! Врежу пластиком и машина минимум месяц будет стоять без бампера!

Цитата (Андрей 76, 12.10.2009):
> Лично я потерял удовольствие вмазать какому-нибудь подрезавшему меня АУ в бочину хорошим крепким бампером! Врежу пластиком и машина минимум месяц будет стоять без бампера!
Это вот такое отношение к технике... ну ну...

Цитата (FlasH, 12.10.2009):
> Тавалекс, простите за нескромность - но Вас Богданом или ЛАЗом не переезжало никогда? У Вас позиция, как будто из-за них ЛИЧНО ВЫ потеряли несравненно ценное...

Мне достаточно того,что ряд киевских ЛАЗов стоят из-за битого лобового стекла.Всего лишь.А фактическая "смерть" 2914 началась таким же образом.О нем уже можно забыть,как сказал мне его бывший водитель.
Не хочется,чтобы деньги шли на что попало,на какое-то дорогое,красиво выглядящее и слишком нежное,которое легко поломать,но тяжело восстановить.

Цитата (лихвар, 12.10.2009):
> 2. "пластиковомордая" 14тр переносит тяжельіе ДТП намного лучше вьішеупомянутой серии зиу.

Как сказать... Была на СТТС фотка. Бодался в Киеве АУшник с 14Тр 261.И что? Пластиковое корыто всмятку,а тралику хоть бы что!Да и сам в прошлом году видел: не захотел АУшник пропустить трамвай вопреки требованиям ПДД.И получил по заслугам:корыто побитое,а трамваю досталась всего лишь щербинка на бампере.

Цитата (tavalex2007, 12.10.2009):
> Мне достаточно того,что ряд киевских ЛАЗов стоят из-за битого лобового стекла.Всего лишь.А фактическая "смерть" 2914 началась таким же образом.О нем уже можно забыть,как сказал мне его бывший водитель.
Это проблема властей, а не модели.

По большому счету и то,и другое: и проблема с выделением денег на запчасти,и плохая ремонтопригодность современного ПС.

Цитата (IKS, 12.10.2009):
> Это проблема властей, а не модели.

Проблема комплексная: если город не может эксплуатировать такую модель, стоит ли делать массовые закупки? А то так и получается: современный ПС купили, а потом он стоит под забором :(

Цитата (IKS, 12.10.2009):
> Это вот такое отношение к технике... ну ну...

А причём здесь отношение к технике ? Речь о тот ,что работая на ЗИУ-682 или ЗИУ-9 с железным бампером можно спокойно стукнуть подрезавшего тебя АУ и троллейбусу НИЧЕГО НЕ БУДЕТ ! Чего не скажешь о троллейбусах с пластиковыми мордами.

Именно это я имел в виду!А то не поняли и пошли наезды в грубоватой форме...

Цитата (Лисичка, 13.10.2009):
> Речь о тот ,что работая на ЗИУ-682 или ЗИУ-9 с железным бампером можно спокойно стукнуть подрезавшего тебя АУ и троллейбусу НИЧЕГО НЕ БУДЕТ !
т.е. преднамерянно совершить ДТП. Как всё запущено... да...

Цитата (IKS, 13.10.2009):
> т.е. преднамерянно совершить ДТП. Как всё запущено... да

Помойму,вы чего то не понимаете.Речь идёт о преднамеренном ДТП по вине АУ.И никто не говорит о том чтобы водители троллейбусов ездили и всех подряд били!

Цитата (IKS, 12.10.2009):
> Это вот такое отношение к технике... ну ну..

Да! Такое вот отношение к технике АУ. Чем больше их разобъётся, тем спокойней и безопасней на проезжей части. Или мистер Икс считает, что покарябаный(о ужас) железно-бронебойный бампер страшнее упавших в результате экстренного торможения пассажиров в салоне? Это вот такое отношение к пассажирам... ну ну...

Цитата (Андрей 76, 13.10.2009):
> Лично я потерял удовольствие вмазать какому-нибудь подрезавшему меня АУ в бочину хорошим крепким бампером
Иначе как преднамерянное ДТП это понять трудно, в любом случае вы обязаны тормозить, никого не интересуют ваши бредни про:
Цитата (Андрей 76, 13.10.2009):
> Чем больше их разобъётся, тем спокойней и безопасней на проезжей части.
За вами 15 метров с людьми.

Цитата (IKS, 13.10.2009):
> т.е. преднамерянно совершить ДТП. Как всё запущено... да...

Нет, просто не переживать, что из-за какого-то урода машина встанет на прикол.

Тавалекс-5+

Цитата (IKS, 13.10.2009):
> Иначе как преднамерянное ДТП это понять трудно

А почему вы не говорите о преднамеренном ДТП ,которое произойдёт по вине АУ ? Помоему эти АУ и нарушают ПДД !

Они за свои дела ответят, вы должны прежде всего о пассажирах думать.

Цитата (IKS, 13.10.2009):
> За вами 15 метров с людьми.

ВОТ ИМЕННО!!! ...только не 15, а 12...
Цитата (IKS, 13.10.2009):
> вы должны прежде всего о пассажирах думать.

При экстренном торможении и происходят падения пассажиров в салоне, что считается ДТП. Пока туда-сюда , АУ уехал в шоколаде, а ты как дурак стой и думай, почему номер не запомнил! Свидетелей того, что тебя подрезали нет... А так вот он, стоит родненький, с помятой дверкой, и все косяки на него.
А если вы так переживаете за автоуродов, то придумайте другое средство пропаганды безопасного и уважительного движения легкового, таксомаршрутного и иного транспорта.
P.S. Жаль рефлекс торможения срабатывает быстрей...

Цитата (IKS, 13.10.2009):
> Они за свои дела ответят, вы должны прежде всего о пассажирах думать.

Вот именно! Так какого хрена водитель должен думать о нарушившем правила АУ? Да, проблема для пассажиров в том, что не смогут доехать до места. Но бОльшая проблема будет в том, если кто-нибудь упадёт и переломает себе руки-ноги...

Андрей76, работать на трамвае лучше :-) Сцепка от КТМ или Т3 (Шарфенберг Т6 в меньшей степени) оставляет незабываемые дырки в бортах Аушников :-)

Цитата (FlasH, 12.10.2009):
> нету рамы, ни у 682, ни у 683 ;-)
Что за бред... У кого она тогда есть: у лиаза 5256? А может у маза-103?

Цитата (Колобок, 24.12.2009):
> Что за бред... У кого она тогда есть: у лиаза 5256? А может у маза-103?
Вы прежде чем словами кидаться, лучше вопрос изучили бы. У ЗиУ-682/683 несущий кузов, как таковой рамы нет. У ЛиАЗы-5256 и МАЗа-103 также несущий кузов.

Цитата (Леха., 24.12.2009):
> У ЗиУ-682/683 несущий кузов, как таковой рамы нет. У ЛиАЗы-5256
Работал на всех, кроме 683: прекрасно,а не от сарафанного радио знаю, у кого что. Насчёт маза и лиаза всё верно, но у зиУУУУ - вы не правы.

Цитата (Леха., 24.12.2009):
> У ЗиУ-682/683 несущий кузов, как таковой рамы нет. У ЛиАЗы-5256 и МАЗа-103 также несущий кузов.

Между рамой и несущим кузовом есть промежуточная конструкция, ферма. Грубо говоря, это когда скелет низа ничем принципиально не отличается от скелета боковин и верха. У несущего кузова этого скелета вообще нет, у рамной конструкции рама и кузов - это два абсолютно разных изделия.