TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyjev, KT3UA č. 408; Kyjev — Kyiv plant of electric transport. New yard at Kyrylivska str.
  Kyjev,  KT3UA č. 408 
Kyiv plant of electric transport. New yard at Kyrylivska str.
Київський завод електротранспорту
408 (слева), 407 и "набор художника"

Autor: Anton · Kyjev           Dátum: Nedeľa 6. septembra 2009

Štatistika

Zverejnené 12.01.2010 00:42 MSK
Návštev — 1478

Podrobná informácia

Kyjev, KT3UA č. 408

Vozovňa/Remíza:Shevchenko tramway depot
Typ:KT3UA
Výroba:1/2010
Výrobné číslo:8
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (29. 01. 2019) Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Poznámka:29.01.2019 to Darnytske depot
Изготовлен из 5541 и 5585.
Заводское название "К3R-N"
ДТП с 6017 из-за отказа тормозов у последнего 19.05.11 — восстановлен 11.08.11
СР 09.2015
КР КЗЭТ 12.2018
СР 02.2023

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A710 IS
Date and Time:06.09.2009 17:09
Exposure Time:1/5 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:5.8 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 11

12.01.2010 18:02 MSK
Odkaz
fanat22 · Mykolajiv
Fotografií: 42
а на заднем плане что? :)слева кобра, справа?
0
+0 / –0
12.01.2010 18:04 MSK
Odkaz
Денис(3d) · Moskva
Fotografií: 189
Модернизанты
0
+0 / –0
12.01.2010 21:28 MSK
Odkaz
Fotografií: 185
Интересно, а для разваливающейся Евпатории неужель трудно подогнать пару десятков модернизатов?
0
+0 / –0
12.01.2010 21:39 MSK
Odkaz
XAN · Kyjev
Fotografií: 77
Цитата (Александр Ш, 12.01.2010):
> Интересно, а для разваливающейся Евпатории неужель трудно подогнать пару десятков модернизатов?

а) Широко-габаритных?
б) КЗЭТ - частный завод. Точнее, полукустарное предприятие при Подольском Депо.
0
+0 / –0
12.01.2010 21:46 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
Именно что полукустарное. Трамваи модернизируют относительно неплохо, троллейбусы же делали преимущественно кустарно :)
0
+0 / –0
12.01.2010 22:08 MSK
Odkaz
XAN · Kyjev
Fotografií: 77
И в 2009ом ни одного троллейбуса так и не отКВРили.
П.С.: Лично мне ранние КВРы ДД больше нравятся. Особенно "Прогрессы"
0
+0 / –0
12.01.2010 23:08 MSK
Odkaz
Anton · Kyjev
Fotografií: 4548
Цитата (Надднепрянский путешественник, 12.01.2010):
> Именно что полукустарное. Трамваи модернизируют относительно неплохо, троллейбусы же делали преимущественно кустарно :)

Ну почему же. Троллейбусы, которые капиталили именно на КЗЭТе (не на СТО), были сделаны относительно неплохо.
0
+0 / –0
12.01.2010 23:15 MSK
Odkaz
Anton · Kyjev
Fotografií: 4548
Цитата (XAN, 12.01.2010):
> И в 2009ом ни одного троллейбуса так и не отКВРили.

КВР Шкод закончен, ЮМЗ сочли для КВР непригодными, МАЗы и ЛАЗы КВРить пока рано.

> П.С.: Лично мне ранние КВРы ДД больше нравятся. Особенно "Прогрессы"

Ну так, делали же сами и для себя...
0
+0 / –0
13.01.2010 00:25 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
Ранние КВРы вообще добротно делались, поздние же делались лучше, чем СТОшные, но все равно кустарно.
0
+0 / –0
13.01.2010 21:34 MSK
Odkaz
Blek · Kyjev
Fotografií: 2
Из троллейбусов Авианты пора бы скоро КВРить.
А так конечно завод смотрится убого в цеху ПД,но это лучшее что у нас есть=)
0
+0 / –0
13.01.2010 22:13 MSK
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17088 · Fotomoderátor
Да-да,согласен,как минимум серьёзный КР.
Ни в коем случае нельзя повторять того,что сделали с ЮМЗ Т-1 и с Т-2 первой партии.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика