А что, в Праге вот так просто можно выйти на пути метро и фотографировать, стоя на них? Средь бела дня, без снятия напряжения?

Средь тёмной ночи :) Судя по всему это ночной отстой, и можно выйти, если ты машинист или работник метро ;) Не ночевать же машинисту в кабине? :)

у нас мрак, стены вокруг, только на выезде/въезде "дыры".
А в Европе открыто, чисто и порядок!!!!
Фото - Супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Повторюсь. Не видно капающего масла из букс, мотора, шестерёнок?! Нет пыли. Фантастика. Как будто детская железная дорога, разложенная на письменном столе дома. И светофорчик - старый добрый "PIKO".
А сходни с платформ на рельсы вроде бы без охраны и загородки...

На третий путь поезда на аккумуляторах заползают? или это путь не для пассажирских поездов?

Для мотовозов?
Действительно, нет третьего рельса. Я и не заметил, находясь в состоянии шока от такой красоты.

Дроссель-трансформатор внутри колеи-это круто!
Цитата (СухаРЬ, 15.03.2010):
> На третий путь поезда на аккумуляторах заползают? или это путь не для пассажирских поездов?

Скорее всего, поезда стрелку проходят по инерции, а далее контактный рельс есть... Если бы путь использовался только для мотовозов, вряд ли бы стали устанавливать дорогостОящий дроссель-трансформатор с медными дроссельными перемычками... Но я могу и ошибаться...

Каждый раз как пражское метро вижу, каждый раз поражаюсь! Как же у них всё красиво светло и чисто!:-)

где вы 3й рельс на фото видели? а вот КС под потолком действительно над средним путем нет. могу предположить, что КС все же есть, но начинается сразу за стрелкой. и путь используется для быстрого перегона составов с одного направления на противоположное.

Цитата (warman, 15.03.2010):
> где вы 3й рельс на фото видели?

Кхем, вот же он, жОлтенький такой... А вот где вы КС увидали, действительно вопрос.

О_О ВЫ где под котолком КС видите? Вон в жёлтых коробах КРы.

Цитата (warman, 15.03.2010):
> для быстрого перегона составов

А не проще для таких целей перекрёстный съезд использовать?

http://transphoto.ru/photo/282448/ Вот такой же оборотный тупик, но там все контактные рельсы на месте.

Цитата (СухаРЬ, 15.03.2010):
> Вот такой же оборотный тупик, но там все контактные рельсы на месте

Если я правильно понял, это он же и есть, только снят с другой стороны и с разрывом во времени - 6 лет! (если верить датам под фото). Это снимок эпохи открытия станции. Возможно в тот момент второстепенные линии не были завершены. IMHO

А ларчик просто открывался...

Цитата (Меир Каптан, 15.03.2010):
> Для мотовозов?
> Действительно, нет третьего рельса. Я и не заметил, находясь в состоянии шока от такой красоты.

до продления линии в прошлом году этот путь почти не использовался. Позда использовали перекрестный съезд перед станцией

Эта станция лежит на поверхности земли или её делали открытым способом?

второе

Цитата (Коренной_волгоградеЦ, 15.03.2010):
> Цитата (warman, 15.03.2010):
> > где вы 3й рельс на фото видели?
>
> Кхем, вот же он, жОлтенький такой... А вот где вы КС увидали, действительно вопрос.

Он за КС принял, видимо, антенну-волновод радиосвязи (если этот провод так можно назвать) пролегающий под потолком)))