TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Krîvîi Rih, 71-611 Nr. 203; Krîvîi Rih — Fantrip via LRT with 3-car 71-611 EMU train 203+204+205 on 12 June 2006
  Krîvîi Rih,  71-611 Nr. 203  —  203+204+205
 71-611P Nr. 204  —  203+204+205
 71-611 Nr. 205  —  203+204+205
Fantrip via LRT with 3-car 71-611 EMU train 203+204+205 on 12 June 2006
Станція "Міська лікарня"

Autor: Vladislav Prudnikov           Dată: 12 iunie 2006 an, Luni

Statistici

Publicat 13.09.2007 21:15 MSK
Vizualizări — 2116

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +118 / +33
tatra t4su+1
kto-to-to+1
Арсений Денисов+1
Shapoval K.+1
Tvans+1
Dimas KR+1
Daniar Safiułlin+1
RT61+1
Андрэ+1
Даниил95+1
Дмитрий Денисенко+1
kamaz+1
Dawid Sko+1
Viktor_L+1
MAXON34+1
Andrey Atom+1
R. S.+1
Petko21+1
mann+1
Макс кондуктор+1
Сергей Транзит+1
Аркадий Новожилов+1
X-Rayder+1
Александр Vl+1
Shon+1
Alex Shcherbina+1
Роман Смирнов+1
dmitrymax+1
Александр Рябов+1
Český_cestovatel+1
Dimas-pjas+1
Volodya Karaim+1
Кирилл Величко+1
ma_pronin+1
Андрей Плешков+1
С. Чекалкин+1
BogdanKrivoyRog+1
татр-т6б5+1
Яковлев Александр+1
za tramvaj+1
ViktorRy+1
MMG+1
Артём Божок+1
Дмитрий Мостовой+1
Dима66+1
Danil Nesterenko+1
Головизин Сергей+1
Andrey_Sheva+1
КТМ-19+1
Илья Болилый+1
Александр Акуленко+1
Дима Сторожниченко+1
Львёнок_2302+1
Aleks+1
Андрей Харьковой+1
Дмитрий Яловой+1
Сергей Валерьевич+1
Денис Щербина+1
Кирилл Ефимов+1
Пианист+1
Володя Царенко+1
Фурсов Андрей+1
Ушастик+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
VVN+1
Сергей Nemtsev+1
Novert Байкальский+1
--Rusik--+1
Yotjeg+1
pantograph+1
Василий КР+1
Андрей Лазарев+1
nikooolay+1
Kosta1466+1
ZZ-TOP+1
Дальнобойщик+1
Steve+1
ЗиЛовец+1
Роман-Стефаний+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Убийца КТМов-5+1
nic+1
Максим Валерьевич+1
Дмитрий Иванов+1
Sentinel+1
AS+1
taras+1
WEST+1
Kesha+1
Aztec+1
Илья Брезгунов+1
Maxtor+1
Александр Конов+1
Григоров Станислав+1
Сергей Крылов+1
Сергей Сергеев+1
Ramirez+1
Vasiljev Sergei+1
Юрий Мадорский+1
Andrius+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
iG+1
СтаС+1
Slava+1
Prosek+1
Aviator+1
Денис(3d)+1
FlasH+1
I.L.+1
Jullyk+1
PVA+1
Сокуров Владимир+1
igmas+1
Ник Харлей+1
ARTём+1
Scream+1
IKS+1
Евгений Ц.+1

Krîvîi Rih, 71-611 Nr. 203

Depoul:Metrotram depot
Livrat:1994
Model:71-611
Anul construcției:1993
Numărul de serie:5
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (28.08.2023)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:203+205. 28.08.2023 to City tramway; 11.2023 to Metrotram
Ранее СМЕ 203+204+205
С 28.08.2023 эксплуатируется в депо городского трамвая на маршруте 0.

Comentarii · 31

14.09.2007 15:05 MSK
Link
royal
Красивый снимок.
18.12.2008 22:53 MSK
Link
iG · Rostov-na-Donu
Fotografii: 1276
Очень!
+1
+1 / –0
19.12.2008 00:20 MSK
Link
СтаС · Moscova
Fotografii: 977
За милую душу прёт тройником на одном пантографе. Правда, контактных вставок там штуки три не меньше. Проводка, видимо, под стать.
0
+0 / –0
19.12.2008 00:21 MSK
Link
ZiU-9 · Volgograd
Fotografii: 302
Вставок там всего 2.
0
+0 / –0
22.12.2008 17:18 MSK
Link
igmas · Nizhniy Tagil
Fotografii: 185
красота!
+1
+1 / –0
16.05.2009 09:37 MSK
Link
Viktor_L · Krîvîi Rih
Fotografii: 544
Фигня этой станции заключается в том, что там еле вмещается три вагона. А про крышу я вообще не говорю! Такое очущение, что её строили как декорацию, а не как защиту от дождя! к тому же очень маленькая платформа!
Единственная радость - месторасположение нормальное. Рядом больница (тысячка), два супермакета, микрорайон, церьковь.
0
+0 / –0
05.01.2010 18:30 MSK
Link
gelios-ma · Ijevsk
Nicio fotografie
а у этого тройника левые двери зачем?
0
+0 / –0
05.01.2010 18:32 MSK
Link
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Fotografii: 1091
Потому что «туда — сюда — обратно, тебе и мне приятно».
0
+0 / –0
06.01.2010 10:50 MSK
Link
gelios-ma · Ijevsk
Nicio fotografie
Всё равно я не понял...
%(
0
+0 / –0
06.01.2010 11:04 MSK
Link
Fotografii: 53
Цитата (gelios-ma, 05.01.2010):
> а у этого тройника левые двери зачем?

Потому что модель такая двусторонняя. как электричка. Только в Кр. Роге двусторонники в принципе не нужны...
0
+0 / –0
06.01.2010 11:11 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Fotografii: 345
Цитата (Laser, 06.01.2010):
> Только в Кр. Роге двусторонники в принципе не нужны...

Laser, Вы это под каждым фото 611х писать будете? Лично я уже третий или четвертый раз читаю...
0
+0 / –0
06.01.2010 11:30 MSK
Link
Fotografii: 53
Раз есть двусторонний ПС, значит это кому-то было надо. Т.е. в Кр. Роге были перспективы постройки тупиковых линий (?) или просто ПС испытывали?
0
+0 / –0
06.01.2010 13:22 MSK
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Просто нужен был новый ПС для линии - а тут вот вагоны специавльно для СТ, умеют ходить тройниками - самое то.
0
+0 / –0
06.01.2010 14:27 MSK
Link
gelios-ma · Ijevsk
Nicio fotografie
Т.е. Левые двери не используются?
0
+0 / –0
06.01.2010 15:00 MSK
Link
Fotografii: 53
Цитата (gelios-ma, 06.01.2010):
> Т.е. Левые двери не используются?

Левые двери не используются. Вся линия СТ построена под односторонний ПС.
0
+0 / –0
06.01.2010 16:08 MSK
Link
gelios-ma · Ijevsk
Nicio fotografie
значит вагон 205 тоже неиспользуемый?
0
+0 / –0
06.01.2010 16:21 MSK
Link
Дальнобойщик · Krîvîi Rih
Fotografii: 3025
Цитата (gelios-ma, 06.01.2010):
> значит вагон 205 тоже неиспользуемый?

Используется) Посмотрите хотя бы базу ПС!
0
+0 / –0
06.01.2010 18:45 MSK
Link
Fotografii: 522
Вагоны катаются всегда одной головой вперед?
отклонение одного пути глуповато выглядит, кс можно было повесить и на козырьки
0
+0 / –0
06.01.2010 20:21 MSK
Link
Fotografii: 6202
1. Двухголовые нужны в аварийных ситуациях. Главный инженер рассказывал как их выручают эти вагоны при ЧП.
2. Продление на юг, от Кольцевой на территорию КМК: очень вероятно, что планировалось разное расположение платформ и оборот в тупиках.
3. Эта станция была построена на действующем перегоне: для строительства подземной составляющей пришлось перекладывать пути и в итоге получился такой изгиб.
0
+0 / –0
07.01.2010 00:13 MSK
Link
Fotografii: 1
Цитата (Карданный Вал, 06.01.2010):
> Вообще-то 611 как раз и проектировали по заказу КР. А не КР взял готовые вагоны под СТ.

В интернетах читал, что для Волгограда делали изначально, оттого и двери на обе стороны... Может я и не прав
0
+0 / –0
07.01.2010 10:49 MSK
Link
Fotografii: 53
Цитата (Карданный Вал, 07.01.2010):
> первые испытания были в Волгограде

Только в Волгораде не было прицепов 71-611П, зато были червяки ЛВС 71-139 и Tatra KT8D5
0
+0 / –0
07.01.2010 11:27 MSK
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Цитата (Laser, 07.01.2010):
> Цитата (Карданный Вал, 07.01.2010):
> > первые испытания были в Волгограде
>
> Только в Волгораде не было прицепов 71-611П, зато были червяки ЛВС 71-139 и Tatra KT8D5

В Волгограде ж тройники и не ходят, и не будут.
0
+0 / –0
07.01.2010 15:53 MSK
Link
Fotografii: 4
Цитата (XAN, 07.01.2010):
> и не будут.

С чего такая уверенность?
0
+0 / –0
07.01.2010 16:31 MSK
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Цитата (Коренной_волгоградеЦ, 07.01.2010):
> Цитата (XAN, 07.01.2010):
> > и не будут.
>
> С чего такая уверенность?

наземные останвки маленькие, НЯЗ.
0
+0 / –0
07.01.2010 16:58 MSK
Link
Fotografii: 6202
Запустить 40-45-метровые поезда в Волгограде с существующими интервалами сегодня мешают как короткие платформы, так и недостаточная для таких поездов система энергоснабжения. Хотя, по энергии вместо, допустим, 30 пар двухвагонных можно запустить 20 пар трёхвагонных.
0
+0 / –0
31.01.2010 21:22 MSK
Link
Fotografii: 886
Красота! Как будто в Европе...
0
+0 / –0
31.01.2010 21:26 MSK
Link
Дальнобойщик · Krîvîi Rih
Fotografii: 3025
Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 31.01.2010):
> Красота! Как будто в Европе...

Э не! Как раз эта станция на Европу точно не тянет.
0
+0 / –0
31.01.2010 21:29 MSK
Link
Fotografii: 549
Да никакая не тянет.
0
+0 / –0
26.12.2010 14:02 MSK
Link
GreeN · Krîvîi Rih
Nicio fotografie
Цитата (СтаС, 19.12.2008):
> Правда, контактных вставок там штуки три не меньше.

Стандартный КТМовский пантограф, с двумя вставками))
0
+0 / –0
19.06.2012 19:35 MSK
Link
Fotografii: 60
Цитата (GreeN, 26.12.2010):
> Стандартный КТМовский пантограф, с двумя вставками))

Там две вставки от Т3 так как УКВЗшные быстро палятся.
0
+0 / –0
19.06.2012 19:40 MSK
Link
Fotografii: 422 · Redactor general
УКВЗ не делает вставки.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика