Опоры КС соответсвуют цвету вагона)))

О-очень соответствуют!
Синий цвет вагона и цвет опоры КС находятся даже не по соседству в спектральном круге. Между ними есть еще минимум 3 точно определенных цвета.

И даже если смешать синий и белый цвет на вагоне, все равно не получится тот цвет, в который окрашена опора.

Блин,художник, для меня они оба голубые, мне пофиг)))

Стажёр будет потом закреплён за вагоном?

А скажите мне зачем эта табличка- "стажер". Кого она предупреждает и главное зачем?

Цитата (Даниил Александров, 28.05.2010):
> Стажёр будет потом закреплён за вагоном?

Вряд ли!!!! Столько стажеров ездит на этом вагоне!!!! Похоже хотят стажеровать всех водителей депо. Последние месяца 1,5 эта табличка не сходит с лица вагона!!!

Как опорная телега?

Цитата (3142, 28.05.2010):
> Цитата (Даниил Александров, 28.05.2010):
> > Стажёр будет потом закреплён за вагоном?
>
> Вряд ли!!!! Столько стажеров ездит на этом вагоне!!!! Похоже хотят стажеровать всех водителей депо. Последние месяца 1,5 эта табличка не сходит с лица вагона!!!

То есть постаЖИРУЮТ на ЛВСе, а потом их за Татры посадят? )

Да опоры вообще зеленовато-морские! А синий - уже другая опера, а если еще смешать с белым, то вообще голубой получится...

Интересно, что мешало наклеить номера не на окна, а куда надо?

Цитата (Архитектор, 28.05.2010):
> А скажите мне зачем эта табличка- "стажер". Кого она предупреждает и главное зачем?

Табличка исключительно для ревизоров. Показывает, что второй человек в кабине находится легально, что это не запрещенный правилами провоз в кабине и что рапорт на водителя на этот раз писать не надо.

Шурик, спасибо, буду знать.

откатался вагон!!!!! только не знаю почему!!! на линии его уже нет месяц!!!

А на вид так и вообще как новый! За что его так :'(

Скорее всего просто сломалось э/о или разболталась тележка. У ПТМЗшных вагонов часто такое

Главное - чтобы не списали!

Ну ждут какую-нибудь гарантийную запчасть, ну и что? Да, в России не принято заключать контракты на поставку техники с обслуживанием своевременным-это дорого.

Цитата (Петр Соловев, 12.07.2010):
> Главное - чтобы не списали!

(((((((-:

Цитата (Петр Соловев, 12.07.2010):,
> Главное - чтобы не списали!

А могут? С учётом того что вагон и года не откатал

Цитата (Володя, 12.07.2010):
> Да, в России не принято заключать контракты на поставку техники с обслуживанием своевременным-это дорого.

Контракты кого с кем? Это трамвай барнаульской сборки из питерского машинокомплекта.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.07.2010):
> Это трамвай барнаульской сборки из питерского машинокомплекта.

Я знаю. Да, в этом случае сложнее сделать быстрый ремонт, однако тут должна быть по-длиннее цепочка дорогих контрактов на обслуживание...но сути эта цепочка не поменяет. Конкретно Барнаульцы сюда вклеили стёкла и собрали салон, так что на всё остальное должна быть гарантия ПТМЗ...

Пример такого-автобусы в Москве-салон собирают на московском заводе, однако гарантия на них завода-изготовителя.

Цитата (Володя, 13.07.2010):
> Пример такого-автобусы в Москве-салон собирают на московском заводе, однако гарантия на них завода-изготовителя.

Ничего подобного. Покупатель (автобусный парк) предъявляет претензию именно на московский завод, а тот уже либо устраняет неисправность своими силами, либо обращается на завод изготовитель. В прошлом году от автобусных парков было даже несколько судебных исков к московскому заводу, из-за долго простаивающих машины.

Я точно не знаю, что с ним!! но Оксана(водитель)сказала что откатались на нем... (причину постараюсь узнать)

Все из-за того, что нету запчастей и соответствующей этому вагону ремонтной базы

КТМы не прижились в Барнауле, ЛВС тоже!!! а татры у нас в печальном положении ходят ((((((

13+13 = 26!!! Дважды не счастливый ((

Спектры вам надо...

и их участь такая же!! рембазы нет!!!в Барнауле!!! как я понят и из-за этого КТМ-ов вышвырнули

да из-за того что нет рембазы и КТМы вышвырнули

Цитата (Fering, 15.07.2010):
> Спектры вам надо...
Спасибо, у нас Татр хватает. Лучше рембазу новую

Цитата (ВlБ, 15.07.2010):
> Спасибо, у нас Татр хватает. Лучше рембазу новую

Дык вроде ж СПЕКТРЫ аналоги татр

я плохо знаю СПЕКТР, вернее ваще не знаю!!! Татра конечно мировой трамвай, но обновлять ПС надо!!! ЛВС конечно хорошо!!! но вот как получается с ними(((

Да какая разница? под 71-405 или 407 понадобится не менее новая рембаза. Там же только механика похожа, а электроника всё-равно новая. А без сложной электроники только КТМ-19. Но и про экономию электроэнергии думать надо, и про то, что КТМы в Барнауле всё-равно не умеют обслуживать.

Так вот их и не покупают((

Во всем и дело, что рембаза сособна на вагоны минимум 20-летней давности(((

А так ЛВС хорошо показал себя у нас в городе!!! Жалко мне его!!! в депо попаду, посмотрю там он или нет!!! а то вдруг на ПТМЗ отправили (((

да, позиция руководства странная - видимо они думают что татры вечные... Или сознательно разваливают дело. Под какую-то новую модель все равно рембазу создавать придется. А ЛВС мог бы существенно поднять рейтинг трамвая в городе - красивый современный трамвай пусть и не самого высокого качества.
Что касается "Спектров", то салон последней низкопольной модели 71-407 - это мегажесть. http://www.gazeta.lv/photos/0/Vagon_Spektr_4074.jpg . Если его будут закупать, то остатки пассажиров разбегутся и правильно сделают.

Ой, ещё хуже АКСМ-62103 нашего :)) Видимо КТМ-23 из всего СНГовского самый лучший в плане переменного пола.

КТМ-19 или ЛМ,ЛВС!!! вот!!! правильно Татры не вечные!!! хоть и много законсервированных!!! мож отремонтируют??? Когда у нас ливень был что в траме, что на улице... одно и то же!!!((((((((

Цитата (АнтонДол, 15.07.2010):
> А так ЛВС хорошо показал себя у нас в городе!!! Жалко мне его!!! в депо попаду, посмотрю там он или нет!!! а то вдруг на ПТМЗ отправили (((
Вроде как отправили(((

интересно а если в Депо позвонить, скажут или нет что с ним??? 1 нормальный трам появился и то ... угробили(((

Даже не знаю, можно на мыло Алтайэлектротранса попробовать написать?

Вагон стоит в депо! Был сломан, проходил обкатку но... Стоит вопрос об отправки его в Кемерово (((

Вчера прошли слухи об его отправке на ПТМЗ-правда-ли это?

Я про ПТМЗ не знаю, но про Кемерово слухи ходят!!!

Цитата (Егорий, 15.07.2010):
> да, позиция руководства странная - видимо они думают что татры вечные... Или сознательно разваливают дело. Под какую-то новую модель все равно рембазу создавать придется. А ЛВС мог бы существенно поднять рейтинг трамвая в городе - красивый современный трамвай пусть и не самого высокого качества.
> Что касается "Спектров", то салон последней низкопольной модели 71-407 - это мегажесть. http://www.gazeta.lv/photos/0/Vagon_Spektr_4074.jpg . Если его будут закупать, то остатки пассажиров разбегутся и правильно сделают.

Да конечно - резкая смена уровней пола это гипержесть и по ширине вагон напоминает гармошку КТ4SU(узкоколейный в основном кроме Алма-Аты аналок Татра Т6B5).Если уж решили они действительно отправить ЛВС-2005 на ПТМЗ и вернуть деньги(а стоит он не мало 25000000 рублей)то хотя-бы закупили в Виннице КТ4SU(Винницкое ТТУ продаёт 30 единиц гармошек КТ4SU в хорошем состоянии) и подогнали бы их как в Алма-Ате под ширококолейные талежки(Т3,Т6B5) и за счёт этого уберегли от развала трамвайное хозяйство Барнаула(я 22 года назад в Евпатории на этой гармошке катался)!!!!

Вагон снова на линии!!!

Цитата (АнтонДол, 03.08.2010):
> Вагон снова на линии!!!

Похоже намечаются положительные сдвиги и в работе всего электротранспорта в Барнауле, убран главный его "конкурент" - мэр города: http://asfera.info/news/one-43673.html.