Киев, KT3UA № 403

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 18

28.05.2010 21:27 UTC
Ссылка

Денис Волотовский ·

Киев

Фото: 1294

И что ж теперь делать будут?

+0 / –0

28.05.2010 21:33 UTC
Ссылка

Евгений Гура ·

Фото: 922 · Редактор новостей

обрезать платформу... ну, или, фальшборты у всех тиристорок и авариек :)

+2 / –0

28.05.2010 22:17 UTC
Ссылка

ВалентинБ ·

Ташкент

Фото: 11

Может 2-ку хоть сегодня откроют на Кобрах и Т-3 или вообще без вариантов? А у ДШ не было желания покрасить весь ПС перед возобновлением работы или не было возможности?

+2 / –1

29.05.2010 06:17 UTC
Ссылка

XAN ·

Фото: 77

Цитата (ВалентинБ, 29.05.2010):
> Может 2-ку хоть сегодня откроют на Кобрах и Т-3 или вообще без вариантов? А у ДШ не было желания покрасить весь ПС перед возобновлением работы или не было возможности?

А смысл? 2ка будет в общем то таким же внутрирайонным трамваем, как и была.

+1 / –0

29.05.2010 06:34 UTC
Ссылка

Дмитрий Казыкин ·

Фото: 16

Цитата (XAN, 29.05.2010):
> Цитата (ВалентинБ, 29.05.2010):
> > Может 2-ку хоть сегодня откроют на Кобрах и Т-3 или вообще без вариантов? А у ДШ не было желания покрасить весь ПС перед возобновлением работы или не было возможности?
>
> А смысл? 2ка будет в общем то таким же внутрирайонным трамваем, как и была.

Тогда зачем етот маршрут вообще открывать?

29.05.2010 07:02 UTC
Ссылка

типа для показухи :)

29.05.2010 10:12 UTC
Ссылка

Viktor_L ·

Кривой Рог

Фото: 544

А платформа немного напоминает южный вокзал... Красиво сделано.

29.05.2010 11:37 UTC
Ссылка

Цитата (Евгений Гура, 29.05.2010):
> типа для показухи :)

Ну так про то и вопрос был. Для показухи 29-го могли бы открыть хотя бы 2-ку.

29.05.2010 13:39 UTC
Ссылка

McFly ·

Санкт-Петербург

Фото: 303

> Обкатка вагонов К3RN и Т6 по внешнему кольцу.

А не KT3UA?

29.05.2010 13:42 UTC
Ссылка

Santehnik ·

Фото: 1488 · Технический отдел

Завод их обзывает К3R-N, Pars Nova - KT3UA...

29.05.2010 14:40 UTC
Ссылка

WEST ·

Нижний Новгород

Фото: 1262

Вагон новый, но смотрится как-то не лучше сзади стоящих. Над схемой окраски стоит подумать, ну или скопировать криворожскую.

+6 / –2

29.05.2010 16:26 UTC
Ссылка

Дальнобойщик ·

Фото: 3025

Зачем другух схему? Тут присутствует дух патриотизма!
Я предпологаю всего то навсего нужно качественно красить.

+4 / –4

29.05.2010 17:04 UTC
Ссылка

nikooolay

Фото: 522

Оже многократно обсуждалось, схема окраски - УГ
Надеюсь их быстро в рекламу покрасят

+3 / –2

29.05.2010 17:07 UTC
Ссылка

Роман-Стефаний ·

Донецк

Фото: 549

В Киеве мало рекламных... Да и смысл окраску портить - вы знаете, как потом Киев "веником" покрасит.

+3 / –0

29.05.2010 17:26 UTC
Ссылка

Но как минимум 1 хотели покрасит в какую то спец раскраску для ПР.

–1

+1 / –2

29.05.2010 18:15 UTC
Ссылка

Денис(3d) ·

Москва

Фото: 189

Сделать синюю юбку будет достаточно для нормального вида вагона.

29.05.2010 23:04 UTC
Ссылка

beqa8880 ·

Тбилиси

Фото: 4

a skolko metr baza u srednuiu, nizkopolnuiu sekciu? 7,5 ili 6,4?

30.05.2010 14:33 UTC
Ссылка

Michal Isakov ·

Прага

Фото: 2890 · Администратор

Принципиальная разница.
KT3* сделаны из Т3* и тележки у них не под сочленением
K3* сделаны из K2, и в них тележки находятся непосредственно под сочленением.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 18

Ваш комментарий