Ахах, фото - супер)) Не хило мелких пылью обдало)))

спасибо! Побольше фото этой линии ;--)

Теперь радуются наверное детишки, могут бегать сколько хотят...

Мда, всё-таки хорошо, что в Тамбове никогда не было трамваев...

Думаю, что машины там пылят не меньше...

Пыль не из-за трамваев, а из-за руководителей, которые не выделяют денег на уборку путей!

Цитата (Володя, 02.06.2010):
> Думаю, что машины там пылят не меньше...

За машинами, уехавшими вперёд, нет такого шлейфа.

Цитата (Василий Филиппов, 02.06.2010):
> Пыль не из-за трамваев, а из-за руководителей, которые не выделяют денег на уборку путей!

Так это безусловно, просто тамбовские руководители тоже вряд ли выделили бы денег, а потому лучше уж без трамвая. А если бы его раньше построили, то сейчас закрывать жалко было бы.

Цитата (stas_kinoshnik, 02.06.2010):
> спасибо! Побольше фото этой линии ;--)

Это виадук над железной дорогой?

Цитата (Volodya, 02.06.2010):
> Это виадук над железной дорогой?

Да, только не виадук, а путепровод, называемые в народе "Крупский мост".

а как фуру то покорёжило, прямо порвётся гляди того!

Цитата (Чока, 02.06.2010):
> Мда, всё-таки хорошо, что в Тамбове никогда не было трамваев...

Зря вы так, когда трамвай и рельсы в хорошем состоянии, то отказываться не стоит.
Правда в Твери всё наоборот, к сожалению...

Кстати, тут вроде пыли ещё мало... Видно, что дождик был.

Клёвый снимок, молодца! :)

Завораживает!

Цитата (Чока, 02.06.2010):
> Мда, всё-таки хорошо, что в Тамбове никогда не было трамваев...

Слушай, ты с какого дуба падал?))) Думаешь, если бы на месте трамвая ехали машины, автобусы или троллейбусы, а лучше все вместе, пыль бы не поднялась?:)

Да, момент хорошо пойман))) ЗачОт

Цитата (Коляныч, 02.06.2010):
> Не хило мелких пылью обдало)))

Нечего по путям ходить.

Цитата (Антон triangel, 02.06.2010):
> Нечего по путям ходить.

Если бы они не ходили - фото бы не удалось;)

Цитата (Коляныч, 02.06.2010):
> Если бы они не ходили - фото бы не удалось;)

Это-то понятно. Просто у нас такие вот товарищи приходят на пути только для того, чтобы какую нибудь бяку на рельсы положить, а потом смотреть, разинув рты, как эту бяку трамваем плющит. Кстати, если бы вместо них была бы лошадь - был вообще мегаотжиг

На этой дороге хоть живые места есть, где нормальный асфальт??
Цитата (Nikolay Okunev, 02.06.2010):
> фуру то покорёжило, прямо порвётся гляди того!

Момент ещё для одного прикольного снимка))

Цитата (Антон triangel, 02.06.2010):
> Просто у нас такие вот товарищи приходят на пути только для того, чтобы какую нибудь бяку на рельсы положить, а потом смотреть

Ой не говори мне, что ТЫ так в детстве не делал, я не поверю - ты же знаешь, сколько у нас трам. линий просто по кустам проходят, чтоб там можно было какую-нить хрень класть, а затем прятаться))-

Цитата (Колобок, 02.06.2010):
> Ой не говори мне, что ТЫ так в детстве не делал

Не поверишь, не делал)) Мне как в три года бабушка сказала, что рельсы током бьют, я к ним даже подойти боялся)) А к тому моменту, когда я их перестал опасаться, у меня все хулиганские замашки выветрились. )

Скажешь это мне в глаза)))- не улыбаясь.

А я вот тоже в детстве ничего подобного не делал, хотя ни про какой ток мне никто ничего не говорил;)

По моему тут даже Ростов-на-Дону рядом не стоит!)

ходил я вчера тут. грязь и непроходимые лужи после дождя

Цитата (Коляныч, 03.06.2010):
> А я вот тоже в детстве ничего подобного не делал

Я тоже никакую фигню на рельсы не клал. Скорее, наоборот. Помню, лет в 12, когда приходилось ждать 5-го трамвая и он долго не ехал, иногда от нечего делать находил поблизости палку и чистил ею желоба рельсов рядом с остановкой.

А мне нравилось монетки на рельсы класть, а потом расплющенные забирать)

Очень сильное фото. С этими детьми... Его бы сделать чёрно-белым - и на профессиональный фотоконкурс. World Press Photo.

Цитата (Антон triangel, 02.06.2010):
> Просто у нас такие вот товарищи приходят на пути только для того, чтобы какую нибудь бяку на рельсы положить, а потом смотреть, разинув рты, как эту бяку трамваем плющит.

Ой, прям детство вспомнил:) Только мы с пацанами еще снежками трамваи закидывали и коробки спичечные на рельсы клали:))

Цитата (Евгений Гаврилин, 02.06.2010):
> Зря вы так, когда трамвай и рельсы в хорошем состоянии, то отказываться не стоит.
> Правда в Твери всё наоборот, к сожалению...

Так я и говорю, что будь в Тамбове трамвай - было бы как в Твери. А от хорошего трамвая я не отказываюсь.

Цитата (Коляныч, 02.06.2010):
> Слушай, ты с какого дуба падал?))) Думаешь, если бы на месте трамвая ехали машины, автобусы или троллейбусы, а лучше все вместе, пыль бы не поднялась?:)

Трамвай, совмещёнка, трамвай покрошил асфальт. Пыль скапливается вокруг рельсов, трамвай проезжает и поднимает её. Если б трамвая не было, то не было бы рельсов, был бы относительно ровный асфальт и пыль только по обочинам, автомобили её в большинстве своём не поднимают, разве что сумасшедший Камаз, который едет по обочине. Да даже на этой фотографии видно, что огромный шлейф пыли только за трамваем, а за машинами нет.

Цитата (Колобок, 03.06.2010):
> Скажешь это мне в глаза)))- не улыбаясь.

Ты же знаешь, я так не умею) Я даже экзамен по матанализу сдавал, ржа как лошадь)

Цитата (Коляныч, 03.06.2010):
> А я вот тоже в детстве ничего подобного не делал, хотя ни про какой ток мне никто ничего не говорил;)

Ну может просто мысли у предков, как правило разные, методы воспитания тоже разные. Но в те годы старался через пути вообще не переходить, благо, даже возможность такая была

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Да даже на этой фотографии видно, что огромный шлейф пыли только за трамваем, а за машинами нет.

Чока, ТРАМВАЙ считается изюминкой, гордостью транспортной системы города, разумеется, если городское руководство думает в правильном, цивилизованном направлении. Если его лелеять, стараться совершенствовать инфраструктуру, ТРАМВАЙ становится надёжной "кровеносной" системой городского организма, мало зависящей от пробок, погодных условий. "Здоровая" и в большей мере обособленная трамвайная сеть - сама стабильность. ТРАМВАЙ, являясь младшим братом ЭЛЕКТРИЧКИ, привносит в городской ритм "барабанными дробями" колёс неповторимую ауру романтики, сродни романтике железнодорожных поездок, только в миниатюре. Да что может сравниться с плавными поездками на этом чудесном транспорте в акомпонементе звонков и в запахе шпал?

Цитата (Dvizzzok, 03.06.2010):
> Чока, ТРАМВАЙ считается изюминкой, гордостью транспортной системы города, разумеется, если городское руководство думает в правильном, цивилизованном направлении.

Целиком цитировать не буду, оставлю часть. Причём тут всё это? Я ж ничего не опровергаю и не доказываю, что трамвай чем-то плох, хотя мне больше нравятся троллейбусы. Но мы имеем города Тверь, Воронеж, Смоленск. В них трамвай ну совсем не романтичный и едва ли стабильный. Посмотрите на фото, Вы хотите, чтоб у Вас в городе так было? Я вот не хочу, потому и сказал, что хорошо, что в Тамбове нет трамвая. Потому что с вероятностью процентов 95 трамвай в Тамбове в 90-е годы пришёл бы в состояние, как на фото. У нас троллейбусы-то покрушили нормально, парк в 3 раза сократился, а Вы про трамваи говорите. Романтичнее летним вечерком по Советской промчаться на Авангарде, чем поднимать клубы пыли на медленном грохочущем трамвае неизвестно какого года выпуска.

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> В них трамвай ну совсем не романтичный и едва ли стабильный.

Ну в Воронеже УЖ ОЧЕНЬ нестабильный =))


Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Посмотрите на фото, Вы хотите, чтоб у Вас в городе так было? Я вот не хочу, потому и сказал, что хорошо, что в Тамбове нет трамвая.

Тоже самое, что заявить - "не хочу детей, за ними-же убирать какашки надо" :))


Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Потому что с вероятностью процентов 95 трамвай в Тамбове в 90-е годы пришёл бы в состояние, как на фото.

Чока, это отговорки туземца из племени Тумба-Юмба - "зачем нам аэропорт, если в стыках плит на взлётно-посадочной полосе вскоре прорастёт бамбук, а бамбук для нашего племени - священное растение..."

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> У нас троллейбусы-то покрушили нормально, парк в 3 раза сократился, а Вы про трамваи говорите.

Мы с Вами имеем ту власть, которая имеет нас с Вами...


Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Романтичнее летним вечерком по Советской промчаться на Авангарде, чем поднимать клубы пыли на медленном грохочущем трамвае неизвестно какого года выпуска.

Это особенности вашего, Тамбовского "гниения - разложения", и эта особенность является следствием глубокого политико - экономического кризиса в стране.
А о том, как должно быть в идеале - посмотрите соответствующие ролики в гугле, илим фоты на сайте "про другие страны".

Цитата (Dvizzzok, 03.06.2010):
> Ну в Воронеже УЖ ОЧЕНЬ нестабильный =))

В том-то и дело.

Цитата (Dvizzzok, 03.06.2010):
> Тоже самое, что заявить - "не хочу детей, за ними-же убирать какашки надо" :))

Не то же самое. Если человек хочет детей, то он готов за ними убирать, если не готов, то и не хочет, а в данном случае от того, что я гипотетически хочу хороший трамвай в Тамбов он там не появится. И если бы его построили раньше, то его бы там не было. Был бы как в Твери или даже Воронеже.

Цитата (Dvizzzok, 03.06.2010):
> Чока, это отговорки туземца из племени Тумба-Юмба - "зачем нам аэропорт, если в стыках плит на взлётно-посадочной полосе вскоре прорастёт бамбук, а бамбук для нашего племени - священное растение..."

Это не отговорки, а реальное положение вещей. Иметь в городе ужасную трамвайную систему и мечтать, что она может когда-нибудь лет через 100 станет, как в Париже - это глупо и недальновидно. Лучше нормальных троллейбусов и автобусов купить, да маршрутную сеть оптимизировать, чтоб удобно ездить было. Трамвай не для красоты, а для перемещения.

Цитата (Dvizzzok, 03.06.2010):
> Мы с Вами имеем ту власть, которая имеет нас с Вами...

На власть жаловаться не буду. Какая уж есть. Вологжан из города выгнали, но троллейбусам загнуться не дали, уже хорошо. Ну и немного греет тот факт, что наши власти на закупке троллейбусов не стали пиариться.

Цитата (Dvizzzok, 03.06.2010):
> Это особенности вашего, Тамбовского "гниения - разложения", и эта особенность является следствием глубокого политико - экономического кризиса в стране.

> А о том, как должно быть в идеале - посмотрите соответствующие ролики в гугле, илим фоты на сайте "про другие страны".

Какое "разложение" может быть в том, что человеку приятнее проехать в новом троллейбусе по относительно ровной улице, чем в старом гнилом трамвае по кривым рельсам? Да мне кажется, что в данном случае большинство предпочтёт троллейбус. В той же Твери вот парк троллейбусов довольно неплохой и народ охотно на них ездит. Вообще не надо во всём видеть один только негатив, это как раз вредно для здоровья нации, а наша сейчас болеет. Если уж по правде, то ОТ в Тамбове с 80-х 90-х годов стал-таки значительно лучше, пусть теперь и с перевесом в пользу автобусов, причём старых.

Цитата (Антон triangel, 02.06.2010):
> Мне как в три года бабушка сказала, что рельсы током бьют, я к ним даже подойти боялся)

О, как повелся.

А я не вагоны снежками закидывал, а только рельсы(и то редко)) На рельсы больше ничего из моих рук не попадало. Разве что камушки, случайно задетые ногой...))

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Трамвай, совмещёнка, трамвай покрошил асфальт. Пыль скапливается вокруг рельсов, трамвай проезжает и поднимает её.

Какое отношение трамвай имеет к асфальту? Крошение происходит от вибрации, вибрация от изношенности путей. К тому же я могу назвать пример десятков городов, где и без трамвай асфальт похуже раскрошился.

и такая картина почти на всех улицах города, за исключением пары-тройки центральных.

Цитата (Коляныч, 03.06.2010):
> Какое отношение трамвай имеет к асфальту? Крошение происходит от вибрации, вибрация от изношенности путей.

Ну что же ты остановился, продолжай логическую цепочку. Рельсы изношены, потому что их вовремя не меняют, за системой трамвайной не следят. Потому что денег на это город не выделяет. В итоге имеем, что из-за того, что город не выделяет денег - трамвай пылит! Если б рельсы были ровные, то и пыли бы не было, и трамвай был бы хорошим и правильным, о чём речь? Ещё раз повторяю, я ничего не имею против трамвая, как вида транспорта, я против его такого состояния, как в Твери. А на автомобильных асфальтовых дорогах, даже в хлам разбитых, такой пыли нет. Я по разбитым дорогам в Тамбове регулярно катаюсь)))

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Какое "разложение" может быть в том, что человеку приятнее проехать в новом троллейбусе по относительно ровной улице, чем в старом гнилом трамвае по кривым рельсам?

Наверное, разложение в том, что сравниваете новый троллейбус на ровной дороге со старым трамваем на старых путях.

Цитата (McFly, 03.06.2010):
> сравниваете новый троллейбус на ровной дороге со старым трамваем на старых путях.

Во-во! Наши власти так же сравнивают

Цитата (McFly, 03.06.2010):
> Наверное, разложение в том, что сравниваете новый троллейбус на ровной дороге со старым трамваем на старых путях.

Так в современной действительности это реальные альтернативы. Взять те же Тверь или Смоленск. Новые хорошие троллейбусы есть, новых трамваев и ровных рельсов нет и в помине. Это не есть нормально, но это же есть.

Цитата (CityVepr, 03.06.2010):
> Во-во! Наши власти так же сравнивают

Не самый удачный пример, у вас как раз много новых трамваев.

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> новых трамваев и ровных рельсов нет и в помине

Что мешает купить новые трамваи и заменить хотя бы часть колеи? Воровство и полный пофигизм выше стоящих:)

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Не самый удачный пример, у вас как раз много новых трамваев

Ага, теперь много, когда все старые списали. А еще недавно весь третий маршрут (царство ему небесное) обслуживался КТМ-5. Так все газеты писали, мол вместо старых, гремящих, еле ползающих трамваев пойдут быстрые и бесшумные новые троллейбусы.

Цитата (Дальнобойщик, 03.06.2010):
> Что мешает купить новые трамваи и заменить хотя бы часть колеи? Воровство и полный пофигизм выше стоящих:)

В том числе, только от того, что я буду знать, что мог бы ехать в хорошем новом вагоне по ровным рельсам, мне в старом ржавом вагоне комфортабельнее не станет.

Цитата (CityVepr, 03.06.2010):
> Так все газеты писали, мол вместо старых, гремящих, еле ползающих трамваев пойдут быстрые и бесшумные новые троллейбусы.

Так а пошли они или только сказали так?

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Так а пошли они или только сказали так?

Вместо трешки теперь 6 троллейбус ходит

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Цитата (McFly, 03.06.2010):
> > Наверное, разложение в том, что сравниваете новый троллейбус на ровной дороге со старым трамваем на старых путях.
>
> Так в современной действительности это реальные альтернативы. Взять те же Тверь или Смоленск. Новые хорошие троллейбусы есть, новых трамваев и ровных рельсов нет и в помине.

На троллейбусы, за редкими исключениями вроде Сызрани, Тюмени или Ташкента, выделяются средства из бюджета, еще можно вспомнить программу "70/30". Трамвай во многих городах не имеет никакого финансирования из бюджета, в "70/30" не включен.

Цитата (CityVepr, 03.06.2010):
> Вместо трешки теперь 6 троллейбус ходит

Водителей трамвая которые на трешке работали куда-нибудь устроили или сократили?

Цитата (Илья Брезгунов, 03.06.2010):
> Водителей трамвая которые на трешке работали куда-нибудь устроили или сократили?

Все работают. Сократили, в основном, пенсионеров и прогульщиков (с других маршрутов).

Цитата (Илья Брезгунов, 03.06.2010):
> На троллейбусы, за редкими исключениями вроде Сызрани, Тюмени или Ташкента, выделяются средства из бюджета,

Вспоминаем Йошкар-Олу и Чебоксары, где средств не выделяется на троллейбусы. Разве что Чебоксарам по 70/30 всё-таки перепало немного машин, а Йошкар-Ола на голодном пайке. Тем не менее подозреваю, что йошкар-олинский троллейбус значительно превосходит по скорости и комфорту тверской трамвай. Да и потом, Тверь же купила 2 ЛМ 99, каждый стоил примерно как 3 Оптимы с РКСУ. Да и Ярославль на новые трамваи потратил наверно не меньше, чем на троллейбусы.

Цитата (CityVepr, 03.06.2010):
> Вместо трешки теперь 6 троллейбус ходит

Ну и? Разве хуже стало на новых троллейбусах вместо старых трамваев? Что пассажиры-не любители транспорта говорят?

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Романтичнее летним вечерком по Советской промчаться на Авангарде,

Ах, если бы так. Троллейбусная контачка тоже порядком изношена, дороги тоже постепенно приходят в состояние близкое к трамвайным путям, плюс пробки.Так что остаётся медленно плестись в троллейбусе, подпрыгивающем на выбоинах. Автобус ходит более-менее быстро, но его сеть так слабо развита у нас и вся сосредототчена в основном на центральных улицах. Остаются три варианта: на своих двоих, на маршрутке, на личном транспорте.

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Что пассажиры-не любители транспорта говорят?

Говорят, что троль ездит быстрее и шума от него меньше. Это очевидно, ибо пути на трешке были в ужасающем состоянии. Вагоны не ездили, а прыгали по рельсам. От таких прыжков корпус КТМ-5 гнулся во всех направлениях. Но опять же, виноват не трамвай, а отношение власти.

Экологически чистый транспорт :)))

Но, на самом деле, виной тому коммунальные
службы, которые перестали следить за чистотой
в городе...

Но снимок интересный, так поймать весь этот быт,
который каждый день видим, и стараемся не замечать,
а точнее, просто привыкли...

Цитата (CityVepr, 03.06.2010):
> Но опять же, виноват не трамвай, а отношение власти.

Этого я и не отрицал, но всё же следует признать, что обслуживание пассажиров улучшилось. Когда-нибудь и про трамвай вспомнят и начнут развивать. Всё ж Ярославль большой и небедный город.

Цитата (Василий Филиппов, 03.06.2010):
> Ах, если бы так. Троллейбусная контачка тоже порядком изношена, дороги тоже постепенно приходят в состояние близкое к трамвайным путям, плюс пробки.

Так я и отметил, что вечерком, когда пробки уже рассосались, а так и в Тамбове днём всё ползком ездит. Дороги на 1-ом и 6-ом маршрутах пока терпимые. А КС изношена по словам депошников на 70%, но гонять по вечерам это не мешает)

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> но всё же следует признать, что обслуживание пассажиров улучшилось.

Оно бы улучшилось, если бы трамвай в порядок привели. А теперь по Большой Октябрьской ходят тесные троллейбусы (ходят реже трамвая), а так же появились невиданные пробки.

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> но гонять по вечерам это не мешает)

А я уж и не помню когда у нас троллейбусы больше 40-45 разгонялись.

Цитата (CityVepr, 03.06.2010):
> Оно бы улучшилось, если бы трамвай в порядок привели. А теперь по Большой Октябрьской ходят тесные троллейбусы (ходят реже трамвая), а так же появились невиданные пробки.

Это мнение всех пассажиров или только трамвайных фанатов? Я где-то читал, что пассажиры вроде довольны троллейбусом, но утверждать не буду.

Цитата (Василий Филиппов, 03.06.2010):
> А я уж и не помню когда у нас троллейбусы больше 40-45 разгонялись.

Ну не, у нас даже по глонасс 61 км/ч наблюдался и это вероятно не предел.

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Это мнение всех пассажиров или только трамвайных фанатов? Я где-то читал, что пассажиры вроде довольны троллейбусом, но утверждать не буду.

Дело в том, что ярославцы не знают, что такое трамвай.От того и такая симпатия к троллейбусу.

Цитата (CityVepr, 03.06.2010):
>
> Дело в том, что ярославцы не знают, что такое трамвай.От того и такая симпатия к троллейбусу.

Верно, но лучше уж ехать в нормальном троллейбусе, который реально существует, чем мечтать о великолепном трамвае, который неизвестно будет ли.

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Я где-то читал, что пассажиры вроде довольны троллейбусом, но утверждать не буду.

Если Вы это читали в официальном издании, подконтрольном мэрии, то там никакого иного мнения не может быть озвучено в принципе.

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Верно, но лучше уж ехать в нормальном троллейбусе, который реально существует, чем мечтать о великолепном трамвае, который неизвестно будет ли.

Логика рядового быдлоярославца. Поэтому наша мэрия спокойно занимается уничтожением трамвая. Точнее, сначала доведет его до такого сотояния, а потом под предлогом аварийности линии и увеличения пропускной способности дорог, закроет.

Всё верно. Логика мэрии такая: если грохнуть нормальный трамвай, то, что называется, "много будут гавкать". Значит, трамвай надо сделать ненормальным, т.е. повесить всех собак (кривые рельсы, разбитый асфальт, разваливающиеся на ходу вагоны, маршруты в никуда) на него.

Цитата (Максим Таничев, 03.06.2010):
>
> Если Вы это читали в официальном издании, подконтрольном мэрии, то там никакого иного мнения не может быть озвучено в принципе.

Нет, читал либо тут на СТТС, либо на форуме Тр.Ру.

Цитата (CityVepr, 03.06.2010):
> Логика рядового быдлоярославца.

Это не быдлоярославца логика, а обычного пассажира общественного транспорта. Ему на самом деле всё равно на чём ехать: на трамвае, троллейбусе, а то и вовсе маршрутке. Главное, чтоб по возможности комфортно и быстро. И если троллейбус комфортнее и не медленнее нынешнего трамвая, то он лучше. Вот уж действительно трамвайные фанаты на СТТС перестают замечать что-либо вокруг себя, а на трамвае свет клином сошёлся. Если у Вас есть возможность сделать в городе нормальный трамвай - сделайте! Если Вы боретесь за нормальный трамвай - Вы молодец, но почему простые пассажиры сегодня не могут поехать с чуть большим комфортом на троллейбусе? Вот этого я не понимаю. Я вот тут выше писал, что в Тамбове с начала 90-х парк троллейбусов сократился в 3 раза, но при этом транспортное обслуживание населения улучшилось. То есть я, конечно, люблю троллейбусы и хочу, чтоб их было много и новых, но и факты отрицать нельзя.

У нас например в Питере по бухаресткой ходят лм 2008, причем быстро разгонятся, скорость 50-60 км/ч, и вместительность больше чем у тролля. Вот такой транспорт и должен быть.

Так то в Питере. В Ярославле в принципе тоже ещё не поздно такой транспорт сделать, а в Твери как? Там же надо радикально переложить все рельсы в городе и купить целый парк вагонов. Хорошо, что вообще систему не закрывают.

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Хорошо, что вообще систему не закрывают

Ну как сказать, не закрывают. Оставят 5 и 11 маршруты, а они идут от Автовокзала по проспектам Чайковского и Тверскому, т.е. там где проходит большинство автобусных и маршруточных маршрутов. Плюс на Тверском совмещёнка и вечные пробки... Перспектива думаю вырисовывается совершенно чётко.

Цитата (Илья Брезгунов, 03.06.2010):
> Трамвай во многих городах не имеет никакого финансирования из бюджета, в "70/30" не включен.

Это вы сказали 3.06.2010? Вы проспали целый год. Трамвай ВКЛЮЧЁН в "70/30".

Цитата (Василий Филиппов, 03.06.2010):
> Ну как сказать, не закрывают. Оставят 5 и 11 маршруты, а они идут от Автовокзала по проспектам Чайковского и Тверскому, т.е. там где проходит большинство автобусных и маршруточных маршрутов.

Ну вроде пока о полном закрытии речи не было, хотя всё это печально. В Твери была развитая интересная система.

Цитата (McFly, 03.06.2010):
> Это вы сказали 3.06.2010? Вы проспали целый год. Трамвай ВКЛЮЧЁН в "70/30".

Тогда скажите, какие города, сколько и каких вагонов приобрели по "70/30"?

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Трамвай, совмещёнка, трамвай покрошил асфальт. Пыль скапливается вокруг рельсов, трамвай проезжает и поднимает её. Если б трамвая не было, то не было бы рельсов, был бы относительно ровный асфальт и пыль только по обочинам, автомобили её в большинстве своём не поднимают, разве что сумасшедший Камаз, который едет по обочине. Да даже на этой фотографии видно, что огромный шлейф пыли только за трамваем, а за машинами нет

Мне кажется товарищ Чока не понимает, что асфальт очень хорошо раздалбывают фуры (особенно перегруженные), и троллейбусы (офигеннейшая колея на остановках от колес заднего моста ЗиУ). Так, для общего развития.

Тут видно, что машины что-то объезжают по неровным трамвайным путям и явно очень медленно.

Недаром кто-то из сатириков сказал: у нас нет дорог - у нас есть направления...

Цитата (Сергей_Н, 03.06.2010):
> Мне кажется товарищ Чока не понимает, что асфальт очень хорошо раздалбывают фуры (особенно перегруженные), и троллейбусы (офигеннейшая колея на остановках от колес заднего моста ЗиУ). Так, для общего развития.

Ну что я могу сказать? Вам действительно кажется. Трамвай на совмещёнке разбивает рельсы значительно эффективнее любой фуры и любого троллейбуса. Исключение: идеальные рельсы. В Твери таких давным-давно нет. Я никак не пойму только, Вы может быть видите плохо? На фотографии же явно видно, что асфальт на автомобильной части кривой, но целый, на трамвайной весь покрошенный. Пыль летит именно из-за этой крошки. Автомобиль напылит только если по обочине проедет. Кстати, колея на остановке - это не разбитый асфальт, а поплывший. И это привет дорожным рабочим, потому что асфальт хреновый значит положили. Асфальт ведь тоже бывает хороший и плохой. На хорошем асфальте никогда не будет колеи от троллейбуса.

Может, просто в городе необходима поливалка? Хотя бы одна. Автомобиль напылит если быстро проедет по встречной полосе, на которой никого на фото нет. Там хорошо видно наличие большой кучи пыли между колеямию

Так у него всё равно не получится, а насчёт поливалки Вы правы. А поливомоечный позор спас бы и трамвай от репутации пылемёта.

Цитата (Volodya, 02.06.2010):
> Это виадук над железной дорогой?

Пардон, но "виадук" и "путепровод" абсолютно одно и то же. Виа (via) - путь, дорога; "дук" от глагола ducere - вести (отсюда дуче (Муссолини) - вождь).
Простите за вредность мою учительскую)))

Цитата (Володя, 03.06.2010):
> Тут видно, что машины что-то объезжают по неровным трамвайным путям и явно очень медленно.

Это что-то - газель, у которой от замечательных тверских дорог прямо на ходу отвалилось колесо. Водитель пошел в, к счастью, оказавшийся рядом, шиномонтаж.

Классное фото! Я тоже люблю в некоторых случаях пустить облако пыли и песка. :-) Особенно, у меня в топе наглые кабриолеты (летом), которые подрезают меня и вообще некрасиво себя ведут на дороге!

Цитата (КТМПермяк, 03.06.2010):
> "виадук" и "путепровод" абсолютно одно и то же

Не совсем. Среди мостовых сооружений выделяют как путепроводы, так и виадуки, правда, несколько по разным классификационным признакам. Путепровод пропускает одну дорогу над другой. Виадуки характеризуются большой высотой опор по отношению к длинам пролётных строений. Виадуки чаще путепроводами не являются, т.к. большая высота опор возможна при пересечении дорогой глубоких долин и ущелий. Чтобы сооружение иммело право именоваться виадуком, высота опор должна быть в 2 - 3 раза больше длин пролётных строений.


Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Кстати, колея на остановке - это не разбитый асфальт, а поплывший. И это привет дорожным рабочим, потому что асфальт хреновый значит положили. Асфальт ведь тоже бывает хороший и плохой. На хорошем асфальте никогда не будет колеи от троллейбуса.

Не всегда виноват именно асфальт. Надо копать глубже. Если даже очень хороший асфальт положить на основание, которое не держит нагрузку, то покрытие стоять не будет. Пойдёт колейность, просадки, выбоины, ямы, трещины и т.д. и т.п.

Цитата (Шпекавыг, 03.06.2010):
> Это что-то - газель, у которой от замечательных тверских дорог прямо на ходу отвалилось колесо.

По таким дорогам должны ездить только Т-80.

Цитата (Dvizzzok, 03.06.2010):
> Мы с Вами имеем ту власть, которая имеет нас с Вами...

-Виктор, немножечко не так...
"Народ заслуживает ту власть, которая его имеет"©

Цитата (Максим Таничев, 04.06.2010):
> Не всегда виноват именно асфальт. Надо копать глубже. Если даже очень хороший асфальт положить на основание, которое не держит нагрузку, то покрытие стоять не будет. Пойдёт колейность, просадки, выбоины, ямы, трещины и т.д. и т.п.

Ну в общем-то да, а в предыдущем своём комментарии я ошибся, имелся в виду поливомоечный вагон, а не позор))))

Цитата (Илья Брезгунов, 03.06.2010):
> Тогда скажите, какие города, сколько и каких вагонов приобрели по "70/30"?

Пока рано - в этом году у нас ещё ВООБЩЕ ничего не приобретали, даже автобусы. Троллы в прошлом году пришли аж в ДЕКАБРЕ.

А есть хотя бы утвержденные списки ПС для 70/30 на текущий год? В прошлом году был только УТМ и тот из списка исключили...

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 04.06.2010):
> Виктор, немножечко не так...

> "Народ заслуживает ту власть, которая его имеет"©

Сергей, хрен редьки не слаще )))

Трамваев по программе 70/30 действительно в этом году нет http://www.garant.ru/hotlaw/federal/242841/?subscribe_mweek
Есть только АВТОтранспрорт.

Цитата (Dvizzzok, 04.06.2010):
> Сергей, хрен редьки не слаще )))

Смотря как приготовить:) Ну, не будем флудить.

Хорошо словил:-)

Автор, у вас год интернета не было? :-)

Почему это? :-)

Я о vk795, который тогда пачками писал комментарии ко всем фотографиям - новым, старым, будто год тут не был. Проехали.