Да, ни чего не скажешь..............

Атмосферное фото!

Молодцы! Шрифт бортового номера классный сделали (на все б машины такой)!

Жесть! Просто нет слов, такой троллейбус!

Музейный линейный просто))) супер)

А-бал-деть! Отличная работа!

Молодцы, ребята! Красиво троллейбус сделали, как с завода :)

Никто не хочет организовать сбор средств, чтоб этот троллейбус 40-ой день рождения справил? А то на такую красоту не жалко.

Об этом еще рано говорить, пока перед вами результат сбора средств на 35-й

А как вы средства собирали? Что-то я не видел информации о р/с, мог бы помочь

Даже эмблемку вернули :-)

Даааа! Красавец! думаю, перед нами не только старейший линейный троллейбус в Запрожье, а просто старейший линейный троллейбус!

Я смотрю, компостеры маленькие стоят. Сюда бы ещё старые массивные красные компостеры, да они, видимо, уже и не сохранились :)

Цитата (MMG, 06.06.2010):
> Даааа! Красавец! думаю, перед нами не только старейший линейный троллейбус в Запрожье, а просто старейший линейный троллейбус!

Ну нет, про старейший линейный - это Вы точно загнули. Есть же всякая красота типа Берн в Вальпараисо http://transphoto.ru/photo/242642/ Они постарше будут. Но вот самый старый линейный ЗИУ - это пожалуй верно. В России вроде 1976 года в Дзержинске самый старый.

Полоса криво нанесена. Да и ступицы колес можно было бы и покрасить..
Но все равно, классно! Молодцы!

А можно поинтересоваться у него какой двигатель? На ранних Б-шках стоит ДК-210 с мощностью 110 кВт.

А подвеска у него какая - на реактивных штангах или рессорная?

Цитата (Aleks, 05.06.2010):
> Молодцы! Шрифт бортового номера классный сделали (на все б машины такой)!

На запорожские - было бы классно. Был бы "личный" запорожский шрифт.... А лично мне не сильно нравится, т.к. я прывык к нашему номерному шрифту, который ещё с о-го-го каких времён используется... ) Хотя если бы тут тени сделать краской, было бы суперово.

Цитата (Чока, 06.06.2010):
> Цитата (MMG, 06.06.2010):
> > Даааа! Красавец! думаю, перед нами не только старейший линейный троллейбус в Запрожье, а просто старейший линейный троллейбус!
> Ну нет, про старейший линейный - это Вы точно загнули. Есть же всякая красота типа Берн в Вальпараисо http://transphoto.ru/photo/242642/ Они постарше будут. Но вот самый старый линейный ЗИУ - это пожалуй верно. В России вроде 1976 года в Дзержинске самый старый.
Что это за машина такая в Дзержинске??

Кость, а поискать? Вот этот например: http://transphoto.ru/photo/288206/ Его конечно капиталили и даже часть ЭО на крышу вытащили, но тем не менее это родной кузов 1976 года выпуска. И вроде как даже ещё один в базе 1976 есть в Дзержинске.

Цитата (rock_Star, 06.06.2010):
> На ранних Б-шках стоит ДК-210 с мощностью 110 кВт.

На первых Бшках шел двигатель ДК-207. А уж потом пошел ДК-210 и вплоть до модификации ЗиУ-682В00 включительно. На В0А уже пошел ДК-213.

Цитата (Чока, 06.06.2010):
> Ну нет, про старейший линейный - это Вы точно загнули.

Линейный ЗиУ так точно - не раз уже обсуждалось. А вот других моделей - конечно нет. Ещё чуть более года назад в Луганске ходила Шкода 9Тр 1974го г.в.

Так в Ровно, Луцке есть 9тр 1974 г.

Любуйтесь, то же старички есть http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=126.

Ну а если про ЗиУ в Украине, то этот конечно самый старый, после него, если я не ошибаюсь идёт луцкий 62: http://transphoto.ru/vehicle/39274/

Цитата (Чока, 06.06.2010):
> И вроде как даже ещё один в базе 1976 есть в Дзержинске.

Вот этот http://transphoto.ru/vehicle/118333/ , например. У него даже низкий уровень пола на задней площадке сохранили. Фото с салоном имеется :)

Цитата (Чока, 05.06.2010):
> Никто не хочет организовать сбор средств, чтоб этот троллейбус 40-ой день рождения справил? А то на такую красоту не жалко.

Чока - ещё с празднованием 35-летия не окончили - будет ещё второй этап в конце года - салон, кабина водителя (тумблера, новая панель управления). Если есть желание поучаствовать - пишите мне в личку здесь или на наш форум http://tr.zp.ua/forum/index.php?showtopic=864 :)

Водитель специально так поставил троллейбус? А то поворот слишком крутой, а штанги сильно повёрнуты! Это ж какой опыт надо иметь, чтобы выделывать на троллейбусе такие трюки! А прикреплённый к нему водитель молодой или пожилой?

Цитата (Trolleytechnic, 03.06.2011):
> какой опыт надо иметь, чтобы выделывать на троллейбусе такие трюки

Проезжаешь вперед,переводишь реверс "назад" и едешь "до упора токоприёмников",хоть перпендикулярно проводам.

Так то понятно. А я думал, что он передним ходом встал в такое положение.