Россия - Вокзал... - вот это маршрут.

Цитата (KronAV, 02.08.2010):
> Россия - Вокзал... - вот это маршрут.

А чем не нравиться???

Чемодана нехватает :-)))

водитель умаился бедненький

Цитата (BaNDiT69, 02.08.2010):
> А чем не нравиться???

А кто сказал не нравится, наоборот интересные конечные - особенно РОССИЯ.

Да все водители устали от этой жары(((

Цитата (bobriq, 02.08.2010):
> водитель умаился бедненький

если не сказать по-другому...)))

Цитата (KronAV, 02.08.2010):
> особенно РОССИЯ.

кому интересно, а нам уже приелось. была бы гостиница "Украина" возле вокзала, не "Турист", было бы и вовсе смешно. маршрут Россия - Украина блин.

А эту самую конечную "кинотеатр Россия" давно пора переименовать в "бульвар Профсоюзов". Самого кинотеатра как такового нет уже 1оо5оо лет, в его здании находится какая-то религиозная секта

Супер!ЛИАЗ-это сила!У него даже трафарет нормальный заводской!

Цитата (Патрик, 02.08.2010):
> ЛИАЗ-это сила

А мне кажется,что все таки завод "Тролза" выпуска лучшие троллейбусы

ТролЗа/ЛиАЗ разве что лучшие в Саратовской/Московской области. Но никак не на пространстве ехСССР.

Цитата (Михаил Костров, 02.08.2010):
> ТролЗа/ЛиАЗ разве что лучшие в Саратовской/Московской области. Но никак не на пространстве ехСССР.

Да есть подозрение, что по надёжности всё же в СНГ ТролЗа лучшая, а вот по долговечности, комфортабельности уже явно нет.

Я сравниваю ЛИАЗ с Мегаполисом и ЗиУ!А Оптима в принцепе нормальная(мне нравится у неё салон...много посадочных мест и расположены они в ней под мерседес...),только для Саратова 80 процентов пригнали с браком...и сырые...у меня друг их пригонял и работает на одной из них.Только на последнего прихода есть хоть какой-то автономный ход(маленький запас)Конечно печки там...и панель в кабине...да и так помелочам...Но вообщем-то Оптима раз в 100 лучше,чем ЗиУ(машина хорошая но морально устаревшая.))Мегаполис-это...ПРОСТО ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР...за такую цену...мало мест салон неудобный...запчасти дорогие...

Цитата (Чока, 02.08.2010):
> Да есть подозрение, что по надёжности всё же в СНГ ТролЗа лучшая

Ну так счёты тоже надежнее компьютера :)
А надежность можно и объяснить банальной заточенностью всех хозяйств под ЗиУ. 40-летний опыт работы с этими троллейбусами, и как результат - быстрое устранение уже знакомых заводских косяков и отсутствие заморочек в ремонте - люди уже 40 лет знают, как ЭТО ремонтировать.

Да нет, не только в ЗИУ дело. Но и из низкопольников похоже Мегаполис наименее капризный. По крайней мере, рассказов про его болячки меньше, чем по другим маркам и моделям.

Как же его салон?Мегаполис стоит не 3 рубля.)...за эти деньги можно(точнее нужно было) сделать лучше!Да и жарковато в нём(а зимой холодно)!Мегаполис ведь топовая модель завода(если так то...должно быть так...сел и поехал...а то большинство на тягоче приехало...слесаря в депо до ума доведут...это абсурд для "топа"... !

Цитата (Патрик, 03.08.2010):
> Как же его салон?Мегаполис стоит не 3 рубля.)...за эти деньги можно(точнее нужно было) сделать лучше!Да и жарковато в нём(а зимой холодно)!Мегаполис ведь топовая модель завода(если так то...должно быть так...сел и поехал...а то большинство на тягоче приехало...слесаря в депо до ума доведут...это абсурд для "топа"... !

Мегаполис - это троллейбус, доехать сам до Саратова из Энгельса он не может. К тому же, не знаю по каким причинами, но в Саратове-таки да, есть проблемы с Мегаполисами, но больше-то нигде нет. В Москве работают, в Мурманске работают, в Казани Краснодаре работают. Везде работают надёжно. Ну а салон, собственно, не хуже, чем у ЛиАЗа 5256))) Сидячих мест всего на одно меньше.

Их тащили от моста уже в Саратове!От моста ходит 1-й маршрут троллейбуса(ост.Предмостовая площадь...он мог там и сам начать ехать!)!Салон хуже(особенно если учесть его стоимость)даже можно сказать,что он уж больно дешёвый!ЛИАЗ дешевле и лучше!Можно было бы Оптимы купить на два гаража без Мегаполисов и ЗиУ!А лучше ЛИАЗы!Просто руководство СГЭТа получило хороший откат зато ,что забрало брак и некондицию с завода!Вообще должны были брать технику из Беллорусии...дороже...меньше ,но надёжней и с кодюками!Но хороший откат всё решил!

Вот здесь http://transphoto.ru/photo/246591/ работники 7ТП г. Москвы расписывали, что по надёжности Мегаполис, Авангард\5298.01 и БКМ-321 примерно одинаковы

Цитата (DimonS, 03.08.2010):
> Вот здесь http://transphoto.ru/photo/246591/ работники 7ТП г. Москвы расписывали, что по надёжности Мегаполис, Авангард\5298.01 и БКМ-321 примерно одинаковы

Примерно, но не совсем. У БКМ более глючная электроника, у ВМЗ электроника, как у Мегаполиса, но он может отмочить какой-нибудь ещё сюрприз, например, с мостом.

Кстати у московских БКМ-321 последних поставок (СВАРЗ-6235.01) стоит та же электроника (Чергос), что и на ВМЗ и Мегаполисе.

Цитата (DimonS, 03.08.2010):
> Кстати у московских БКМ-321 последних поставок (СВАРЗ-6235.01) стоит та же электроника (Чергос), что и на ВМЗ и Мегаполисе.

Так и отлично, глядишь и по надёжности подтянутся)

Хех.. Примерно где то в это время, я стою вон там на трамвайной остановке позади!