И каковы перспективы?

0(ноль)

А тоннели есть вообще или просто пару ям среди города? Может стоит всё это дело засыпать, а то когда-то само рухнет.

Оптимистическое название у раздела.

Судя по местности здесь был бы огромный пассажиропоток.

Цитата (Orosz vagy, 07.08.2010):
> Судя по местности здесь был бы огромный пассажиропоток.

5 balov!!!!!))))))

А сколько построено, судя по http://ziza.ru/2006/12/22/stroitelstvo_metro_v_donecke_21_foto.html несколько участков уже проложено.

Цитата (Indipuk, 07.08.2010):
> А сколько построено, судя по http://ziza.ru/2006/12/22/stroitelstvo_metro_v_donecke_21_foto.html несколько участков уже проложено.

Sudia po etim foto, oni v etih tonneliah dobyvajut ugol, a ne strojat metro)))) A voobzhe stranno vse eto. Skolko desiatkov let v Donecke suzhestvujut razlichnye shahty i tonneli dlia dobychi polezhnyh iskopaemyh, a vot proryt tonneli dlia metro okazalos ne pod silu za stolko let.

Цитата (IKS, 07.08.2010):
> И каковы перспективы?
Цитата (Sevlod, 07.08.2010):
> 0(ноль)
Ну а консервация?

В Донецке вродь бы как уже меньше миллиона человек.
Помоему 981 тыс на 2009 год.

+ Макеевка - 400 тыс. Итого уже 1.4 млн получается :-)

Насколько я знаю, в Донецких шахтах проблема с откачкой воды из туннелей
Сейчас этим никто не занимается и это угрожает не только отсутствием метро, но и проседания земли под городом
В итоге часть Донецка может буквально провалится под землю,другая часть (где проходят тоннели) может быть затоплена солеными водами и стать непригодной для жизни

Цитата (Orosz vagy, 07.08.2010):
> Судя по местности здесь был бы огромный пассажиропоток.

Пассажиропоток здесь был реально огромный.Рядом стоит очень много частных домов,и многоэтажек.Эта станция откроется одна из первых,потому что тут рядом будет депо.

Цитата (Santehnik, 07.08.2010):
> + Макеевка - 400 тыс. Итого уже 1.4 млн получается :-)

Ну до Макеевки метро не будет доходить =)

Цитата (fifi, 08.08.2010):
> Цитата (Santehnik, 07.08.2010):
> > + Макеевка - 400 тыс. Итого уже 1.4 млн получается :-)
>
> Ну до Макеевки метро не будет доходить =)

В перспективе (далекой) будет. Попрошу правнуков на открытие Мак. Метро съездить, отфоткать и на могилку флэшку привезти.

http://metro.donetsk.ua/scheme/photo/donmetro.jpg

Вот тут можно судить о состоянии пару лет назад. Измениний с того времени врядли много - после того дончане умудрились укокошить щит работы резко замедлились. Сейчас вообще стоят.

П.С.: Красным - пройденные участки.

Цитата (XAN, 08.08.2010):
> В перспективе (далекой) будет. Попрошу правнуков на открытие Мак. Метро съездить, отфоткать и на могилку флэшку привезти.
... ну и юморок. :)
Могилки с разъемом для подключения флешек. :))))))

Цитата (fifi, 08.08.2010):
> Пассажиропоток здесь был реально огромный.Рядом стоит очень много частных домов

Метро в частном секторе. Новая эра транспортного планирования городов!

Уж лучше в частном секторе, чем в лесу, как сами знаете где хД

Цитата (Manowar ImMortiis, 08.08.2010):
> чем в лесу, как сами знаете где хД

Тем не менее у нас даже в лесу есть неплохой пассажиропоток, который в перспективе будет еще больше :-))

Цитата (Orosz vagy, 07.08.2010):
> Судя по местности здесь был бы огромный пассажиропоток.

Диагноз по фото, на котором оружающая местность не видна? Ну-ну...
Даже если предположить, что здесь район частного сектора, это не значит, что метро не нужно - линия пойдёт из центра в жилмассив. Понятно, что по трассе могут быть и пустыри и районы частного сектора и т.п.

Цитата (Kioko, 07.08.2010):
> Sudia po etim foto, oni v etih tonneliah dobyvajut ugol, a ne strojat metro))))

Никакого намёка на уголь на фото не заметил.

Цитата (McFly, 08.08.2010):
> Метро в частном секторе. Новая эра транспортного планирования городов!

Ну и что? Станция метро "Девяткино" в Питере была построена в 1970-х тоже в деревне в Ленинградской области, но она пересадочная на пригородные электрички и за ней находится депо метрополитена. И только пару лет назад в непосредственной близости от неё стали строить многоэтажки. Станция "Парнас" была открыта несколько лет назад вообще на пустыре, который только с прошлого года начали застраивать (ввод и заселение первых домов запланирован на следующий год).
Вполне вероятно, что и в Донецке станцию метро строят с перспективой на будущую застройку этого района. Мы же не видим генпланов застройки города...

Когда пройдёт чемпионат Евро 2012 сразу появятся деньги в госбюджете. И, наверное, метро будут строить. Мэр Донецка в этом заинтересован.

Цитата (fifi, 08.08.2010):
> Эта станция откроется одна из первых,потому что тут рядом будет депо.
Так это вы так говорите, потому что вы такой оптимист, или можете опровергнуть то, что все говорят, что строительства метро не светит?

Цитата (Santehnik, 07.08.2010):
> + Макеевка - 400 тыс. Итого уже 1.4 млн получается :-)

Макеевка даже трамвай не потянула (а он там был, как вы помните), да и не стоит забывать том, что Макеевка хоть и пригород Донецка, но в то же время - это самостоятельный город со своим бюджетом, проблемами и т.д.

Цитата (Aleks, 08.08.2010):
> что Макеевка хоть и пригород Донецка, но в то же время - это самостоятельный город

И тем не менее добрая половина Макеевки работает в Донецке таким образом повышает его дневное население :)
Цитата (Бараш Алексей, 08.08.2010):
> что строительства метро не светит?

Строительство метро таки светит потому что оно уже началось :-)
А вот закончится ли... та и зачем, уйдет не одна сотня лет пока метро станет похожим на что то адекватное. Лучше продолжать закапывать деньги в Киев и Харьков где метро играет важную роль, чем сюда...

Цитата (Met, 08.08.2010):
> Когда пройдёт чемпионат Евро 2012 сразу появятся деньги в госбюджете. И, наверное, метро будут строить. Мэр Донецка в этом заинтересован.

Зато губернатор отжигал, что "метро не нужно, нужны платные автодороги"


Цитата (Aleks, 08.08.2010):
> Цитата (Santehnik, 07.08.2010):
> > + Макеевка - 400 тыс. Итого уже 1.4 млн получается :-)
>
> Макеевка даже трамвай не потянула (а он там был, как вы помните), да и не стоит забывать том, что Макеевка хоть и пригород Донецка, но в то же время - это самостоятельный город со своим бюджетом, проблемами и т.д.

Вы настолько уверены, что во времена моих правнуков (тм) Макеевку не включат в состав Донецка? Я даже не могу предположить, каким лет через 50-70 будет социо-политическое устройство мира, а что будет с Донецко-Макеевской агломерацией я вообще предсказывать не берусь.

Цитата (Бараш Алексей, 08.08.2010):
> Цитата (fifi, 08.08.2010):
> > Эта станция откроется одна из первых,потому что тут рядом будет депо.
> Так это вы так говорите, потому что вы такой оптимист, или можете опровергнуть то, что все говорят, что строительства метро не светит?

Ну так, ведь он вполне благоразумно не говорит, когда она откроется, а вот когда оно таки откроется - то таки эта станции будет первой. :-)

Цитата (fifi, 08.08.2010):
> Пассажиропоток здесь был реально огромный.Рядом стоит очень много частных домов,и многоэтажек.Эта станция откроется одна из первых,потому что тут рядом будет депо.

Не надо врать! Ни одной многоэтажки рядом нет! Разве что двухэтажные дома, до которых пешком минут пять хотьбы...

Ждите,скоро выложу фотографии других станций.

Цитата (Santehnik, 07.08.2010):
> + Макеевка - 400 тыс. Итого уже 1.4 млн получается :-)

Ну до Макеевки метро не будет доходить =

А по плану должно.

Метро будет,если будет финансирование.Сейчас люди работают безплатно,метро затапливают грунтовые воды и рабочии безплатно приходят и откачивают воду.

Кстати говоря, то что метро пойдёт отсюда и здесь должна быть первая станция - и не удивительно, ведь не в центре же депо строить. Кстати что там с депо, оно было насколько-то построено?

Цитата (McFly, 08.08.2010):
> Метро в частном секторе. Новая эра транспортного планирования городов!

Учитывая что англичане переболели строительством многоквартирных башен ещё в 60-70х, а сейчас окраины больших городов и пригороды представляют из себя частный сектор, то ничего нового. Причём получилось даже так, что некоторые районы вокруг Лондона возникли после того, как туда продлили ветки метро (уже по поверхности) или пустили пригородные поезда.

Вообще, в UK наиболее распространены именно частные дома или так называемые сблокированные дома (terraced house) http://filesdown.esecure.co.uk/Lectros/Terraced_Houses_-_Manchester.jpg_16122008-1619-16.jpg и метро в частном секторе никого не удивило-бы.

Цитата (Бараш Алексей, 09.08.2010):
> Кстати говоря, то что метро пойдёт отсюда и здесь должна быть первая станция - и не удивительно, ведь не в центре же депо строить.

Совершенно верно! Депо всегда строят на пустом участке с возможностью подвода к нему ЖД ветки. Поэтому почти все депо построены по соседству с ЖД.

> Вообще, в UK наиболее распространены именно частные дома или так называемые сблокированные дома (terraced house)

В России подобное называется "таунхаус" (townhouse).

Пошло финансирование, завезли новое оборудование, строительство идёт башенными темпами!

К 2012 хотят сделать?

Цитата (Максим Ляденко, 19.01.2011):
> К 2012 хотят сделать?

Не успеют!

Первый участок:

Политехническая - Левобережная - Мушкетовская - Красный городок - Чумаковская - Пролетарская

Политехническая - Левобережная, ???
Левобережная - Мушетовская - Красный городок, туннели сделаны.
Красный городок - Чумаковская, готовятся делать поверхностно.
Чумаковская - Пролетарская, туннели сделаны.

ЭЭЭмм. Сегодня вроде не 1 апреля...)))

Информация от секретаря метростроя...

На станции мушкетово по стороне завода цветных металов возле моста началось строительство нового обьекта Донецкого метро! Строительство идёт большими темпами. (кто не верит можете проехать из города трамвайным маршрутом № 10 и по левую сторону моста после остановки "Станция мушкетово" проезжая мост видно строительство нового обьекта и снос жилых домов).

Цитата (Евгений Долгополов, 07.08.2010):
> Судя по местности здесь был бы огромный пассажиропоток.

Такое мог написать только человек, ниразу не видевший карты города.

Цитата (Роман-Стефаний, 19.01.2011):
> Политехническая - Левобережная, ???
> Левобережная - Мушетовская - Красный городок, туннели сделаны.
> Красный городок - Чумаковская, готовятся делать поверхностно.
> Чумаковская - Пролетарская, туннели сделаны.

На весну 2010 были пройдены один тоннель полностью и один наполовину на перегоне "Красный городок" - "Мушкетовская" и различные притоннельные или пристанционные выработки небольшой длины при стволах 18, 19, 20 и 21 (Левобережная, Политехнический), без самих тоннелей и станций. Плюс частично раскрытые котлованы под "Пролетарскую" и "Красный городок". На стволах 14, 15, 16, 17 выполненный объём работ минимально возможный, которым можно пренебречь. Более или менее подготовлена площадка под депо и наземно-присыпную прокладку перегона через депо.

"Чумаковская" - "Пролетарская" - серьёзно уже сделано? Там же полперегона планируется щитовой проходкой идти, а другие полперегона наземно-присыпная прокладка, как и соседний перегон через депо.

Как-то прошла мимо СТТСа новость о том, что руководство строительством Донецкого метро перешло (должно было перейти?) к УЗ.

Да, строительством совмещёнки поверхностного и под землёй будет заниматься УЗ, но на данный момент объектами уже построинными так и занимается "Шахтометрострой".

Метро строили в том районе,где оно не принесло бы никакой пользы.

Ну вот тут станция особо и не нужна. Но половина станций с большинство станций были бы на этой ветке с не малым пассажиропотоком.