Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
辛菲洛普, Mytishchi 2-axle motor car # 15; 辛菲洛普 — Old photos
  辛菲洛普,  Mytishchi 2-axle motor car # 15 
Old photos
Проспект Кирова
Трамвайная сцепка на трамвайном мосту и автобус ЗИС-155 на автомобильном (другое фото с этого ракурса - http://transphoto.ru/photo/282110/). Из архива Л.П. Юрчишко

提供照片用户： Simferopol · 克里米亚无轨电车           日期: 1955 年

展示拍摄地点

照片数据

发布 26.09.2010 20:37 UTC
观看 — 1715

详细信息

辛菲洛普, Mytishchi 2-axle motor car # 15

运营商/停车场:Tramway
从...:1937
型号:Mytishchi 2-axle motor car
运营状态:正式停运
用处:载客车辆
附加信息:До 1937 — Тбилиси

评论 · 15

25.12.2010 18:58 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片：: 536
Тбилисские "Х" получили номера с 1 по 16?
0
+0 / –0
26.12.2010 17:08 UTC
链接
nic · 克里米亚无轨电车
照片：: 637
Ты же редактор ты и должен знать...
+1
+1 / –0
26.12.2010 17:31 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片：: 536
У меня временное редакторство по Симферополю, чтобы разложить по учёткам имеющиеся фото, привести в порядок примечания и внести недостающую известную информацию.

У вас есть чем поделиться? Делитесь, с радостью внесу. Нет? Увы.
0
+0 / –0
27.12.2010 16:20 UTC
链接
照片：: 522
В чем смысл выделения Крымтроллейбуса из Симферополя, создание лишних казусов?
0
+0 / –0
27.12.2010 16:36 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片：: 536
http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=5&t=306&p=12934#p12934

И я ещё раз напоминаю - не читая форум, вы многое упускаете, господа.
+2
+2 / –0
27.12.2010 16:49 UTC
链接
IKS · 明斯克
照片：: 4092
Какие казусы, о чём вы? Раздел называется не Крым, а Крымтроллейбус! Это само по себе подразумевает его наполнение.
0
+0 / –0
27.12.2010 16:54 UTC
链接
Макс И · 雅羅斯拉夫爾
照片：: 1876 · 综合编辑人员
Цитата (nikooolay, 27.12.2010):
> В чем смысл выделения Крымтроллейбуса из Симферополя
Всё было с точностью до наоборот. Почитайте ссылку, которую дал AlexSan.
+1
+1 / –0
05.04.2011 04:20 UTC
链接
leha71 · 基辅
照片：: 398
Время съемки 1955.
Название пр-та Кирова тогда - улица Чкалова.
0
+0 / –0
20.04.2011 14:12 UTC
链接
照片：: 53
Цитата (AlexSan, 25.12.2010):
> Тбилисские "Х" получили номера с 1 по 16?

Это не Х, а двухосные моторные Мытищинского з-да (тбилисские с 1926 г/вып).
В Тбилиси вагоны Х поступили в 1933 г. и ходили только на широкой колее. Стали бы они новые вагоны раздавать?
0
+0 / –0
20.04.2011 14:31 UTC
链接
照片：: 8600
А откуда уверенность, что в годах 1928-30 не поступило узкоколейных Х из Мытищинского з-да? Например вагон 261 на фото http://transphoto.ru/photo/386624/? Чем он отличается по кузову от обычных Х?
0
+0 / –0
20.04.2011 15:05 UTC
链接
照片：: 53
"...В 1926 году на Мытищинском Машиностроительном заводе (в настоящее время «Метровагонмаш») были построены прототипы моторного и прицепного вагона, двумя годами спустя началось их серийное производство. Первая крупная партия моторных вагонов была заказана для тогдашней столицы Украинской ССР Харькова, поэтому весь тип моторных вагонов получил обозначение Х..."
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5_%28%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%29

В Тифлис с 1926 г. поставлялись моторные вагоны пр-ва мытищинского з-да.
Как известно первые Х поступили в Харьков в конце 1927 г. "Стандартные" вагоны (типа Х - харьковский) по внешнему виду похожи на своих предшественников, но более простые в дизайне...
0
+0 / –0
20.04.2011 15:12 UTC
链接
照片：: 8600
Ну это общеизвестно. Но это не говорит о том, что до 1933 года не поступило узкоколейных Х в Тбилиси.
0
+0 / –0
20.04.2011 15:16 UTC
链接
照片：: 53
В истории Тбилисского трамвая говорится о поставках Мытищинских вагонов (1000 мм) с 1926 г. и вагонов Х для открытия движения по широкой колее в 1933 г.
0
+0 / –0
20.04.2011 15:24 UTC
链接
照片：: 8600
Такие книги по городам СССР никогда не даяют полной картины о ПС.
0
+0 / –0
20.04.2011 15:29 UTC
链接
照片：: 53
> Такие книги по городам СССР никогда не даяют полной картины о ПС.

Возможно данные по поставкам в Тифлис в 1926 г. мытищинских вагонов не верны. Но Тифлисские вагоны, судя по имеющимся фото, все-таки отличаются от обычных вагонов типа Х...
Неплохо было бы найти фото Мытищинского моторного вагона пр-ва 20-х годов выпуска (до 1927) и сравнить с вагоном типа Х.

В БД Симферополя также указано, что б/у вагоны Х поступили из Харькова в 1928 г. Это что, Харьков отдал свои новейшие (ширококолейные) вагоны?
http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=1176&mid=99
Конечно нет! Харьков раздавал свои старые узкоколейные вагоны ( в т.ч. мытищинские), которые ну никак не могли быть вагонами типа Х...
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика