Выглядит как издевательство над автомобилистами,им на эти пути не заехать а хотелось бы)))

Какая разница, сколько рядов стоит? Ну будет стоять 5 весто 4 и что изменится? время проезда участка никак не изменится ибо лимитирующим тут является перекрёсток или что-то ещё...

И правильно сделали, может теперь задумаются, чем перется в центр на авто, может на СТ проще и быстрей будет:)...

Двойная преграда, ещё колючки под током не хватает.
:)

И неужели на подобии этого на Саксаганского сделать нельзя? Обязательно нужно снимать трамвай и пускать никчемушный троллейбус который все-равно будет стоять в пробках!

Вот это я понимаю, действительно скоростной! Респект из Нижнего! Пускай там себе в пробках стоят.

"Трамваю пробки не страшны" - это ещё как сказать... Сегодня-же, в первый день открытия затык уже был http://piccy.info/view3/605308/202964f9bb57c14c43fbb079c4dbd568/orig/ Вот так и ездим...

Первый день...

Цитата (denver, 16.10.2010):
> Двойная преграда, ещё колючки под током не хватает.
> :)

Тройная: отбойник, ограждение, шумозащитный экран.

Цитата (Artur717, 17.10.2010):
> Сегодня-же, в первый день открытия затык уже был

Это на ГС строители влезли со своими конструкциями в габарит, трамваи там зеркала поразбивали, после этого трамваи останавливались полностью, а дальше ползком, со скоростью 1-3 км/ч, пробирались. В итоге, когда я проезжал навстречу, пробка насчитывала 9 трамваев (в обратную сторону чуть-чуть быстрее ехали).

Теперь понятно, почему на "Семьи Сосниных" почти все водители выходили из кабины и поправляли зеркала.

Это всегда, в большой бочке мёда- ложка дёгтя...