эээм, те линия частично таки функционирует, как пассажирская? да и 619кт вроде не выпускаются уже?

Цитата (str, 22.10.2010):
> эээм, те линия частично таки функционирует, как пассажирская?
Нет.

Цитата (str, 22.10.2010):
> да и 619кт вроде не выпускаются уже?

Уже не выпускаются,но на заводе сейчас бестолку стоят 20шт 71-619КТ.

Всё? И КТМ-1 выпустят? :) А то нам в музей бы не помешал.

а нам ктп2 пожалуйста

Нет ну так надо писать, на заказ сделают любой вагон из линейки 71-619, 623, 630...

По-моему это итак вполне понятно.

То есть по сути получается, что сняли с массового производства всю линейку 619 и перешли на 623?

А что по-вашему означает МАССОВОЕ производство?

Цитата (FlasH, 22.10.2010):
> По-моему это итак вполне понятно.
Почему же? :) БКМ вам сообразит АКСМ-101 хоть завтра :)

Цитата (71-605, 23.10.2010):
> А что по-вашему означает МАССОВОЕ производство?

А по-вашему?

А почему на заводе стоят невостребованные 619-е ? Я думал вагоны под заказ делают?

Цитата (Spoiler, 23.10.2010):
> А по-вашему?

Для меня массовое производство — это около 14500 единиц трамвайных вагонов моделей КТМ-5М3/71-605/71-605А(У) (про T3SU вообще молчу), но никак не 800 единиц из линейки 619-х.

И почему их не выпускают уже?

Цитата (TatroNik555, 23.10.2010):
> И почему их не выпускают уже?

Так ты закажи — выпустят. :) Написали же, что всё, в принципе, идёт под заказ.

Цитата (71-605, 23.10.2010):
> Для меня массовое производство — это около 14500 единиц трамвайных вагонов моделей КТМ-5М3/71-605/71-605А(У) (про T3SU вообще молчу), но никак не 800 единиц из линейки 619-х.

Ну тогда наверное вообще никакие вагоны больше массово не выпускали :)) А почему про T3SU молчишь? T3 всего было выпущено меньше, чем 605-х, а T3SU, соответственно, ещё меньше

На конкурс !!!

Цитата (71-605, 23.10.2010):
> А что по-вашему означает МАССОВОЕ производство?
Когда вагон можно придти и купить. Как ЛиАЗ-5256, например.

Насколько я вижу, в последнее время КТМы и ТролЗы-гармошки (62052) производятся штучно под конкретный заказ и массовым это производство назвать ну никак не получится.

Цитата (Oleg660, 23.10.2010):
> На конкурс !!!

Кстати о птичках!Очень удивился когда увидел,что нельзя выставить фото на конкурс!
Может Администрация сделает не большую поблажку?:-)

Почему это вдруг? Вы же фото загружали для информативности, а не для того, чтобы с чужим фото в конкурсе участвовать?

Конкурс только для авторских фотографий.

Как заказывают ,так и производят....
Если их просто тупо начнут клепать тысячами ,места на заводе не хватит!:-)

Итак, для разрешения вопроса "ху из ху" я напишу, что есть что.

Массовое производство характеризуется изготовлением ограниченной номенклатуры однородной продукции в больших количествах в течение относительно продолжительного периода времени. Массовое производство - высшая форма специализации производства, позволяющая сосредоточивать на предприятии выпуск одного или нескольких типов одноименных изделий. Непременным условием массового производства является высокий уровень стандартизации и унификации при конструировании деталей, узлов и агрегатов. Это как раз-таки касалось 71-605, 71-608К,КМ, 71-619 (всех семейств), так как на заводе выпускалось много товаров одного типа и сразу (пусть даже восьмерки и пятерки в одном цеху, но их было большое количество)

Серийное производство характеризуется изготовлением ограниченной номенклатуры продукции партиями (сериями), повторяющимися через определенные промежутки времени. В зависимости от размера серии различают мелкосерийное, среднесерийное и крупносерийное производства. Особенности организации серийного производства заключаются в том, что удается специализировать рабочие места для выполнения нескольких подобных технологических операций, наряду с универсальным применять специальное оборудование и технологическую оснастку, широко применять труд рабочих средней квалификации, эффективно использовать оборудование и производственные площади, снизить, по сравнению с единичным производством, расходы на заработную плату. Это уже касается 71-623 и прочих КТМ-овских трамваев, так как выпускали их партиями вместе с основными видами продукции завода на момент их выпуска, тобишь выпуска 623-х по заказу или 630-го для пробы (единичное, штучное производство)

Цитата (71-605, 23.10.2010):
> А что по-вашему означает МАССОВОЕ производство?

Массовое производство - это не количество выпущенных экземпляров, а способ производства. Есть единичное, серийное и массовое производство. Немного упрощая, единичное - это кустарное. Если ремесленник всё делает сам, от начала до конца, то даже тысяча одинаковых ботинок будут сделаны методом единичного производства. Серийное - это когда на заводе на стапелях параллельно делается несколько одинаковых изделий, серия. Для серийного производства обязательно разделение труда. Массовое - это конвейер. Неважно, что с конвейера сошло всего три изделия, важно, что изделие было подготовлено к массовому производству.
P.S. Вот уж не думал, что лженаука политэкономия мне когда-либо пригодится...
P.P.S. Мои извинения автору предыдущего поста, написано не в противовес ему, а до него, просто долго не обновлял страничку.

Цитата (IKS, 22.10.2010):
> И КТМ-1 выпустят?

Это уже "Реплика" будет. Чем черт не шутит? Полагаю, что в наше время рыночной экономики действует принцип: любой каприз за Ваши деньги!

Всё таки 800 штук-это и серийное и массовое производство.
Трамвайные вагоны - это не настолько массовый вид транспорта, что бы выпускать по 10000 штук. Особенно только для нашей страны и, частично, для СНГ, где трамваи переживают минимум стагнацию, а максимум это упадок. (Казань-наверное одно из исключений, посмотрим, что будет в Киеве, да и в Москве с новым мэром может что и поменяется)

Цитата (Сергей Мурашов, 23.10.2010):
> Мои извинения автору предыдущего поста

Ничего страшного.

Кстати, можно привязать к коломенской записи № 021 - на снимке вагон зав. 00431