TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тбилиси, КТМ-1 № 135; Тбилиси, КТП-1 № 138; Тбилиси — Старые фотографии и открытки — трамвай
  Тбилиси КТМ-1 № 135  —  135-138
 КТП-1 № 138  —  135-138
Старые фотографии и открытки — трамвай
Площадь Саарбрюкена
Фото: Wolfgang Schreiner.

Прислал Ааре Оландер · Таллин           Дата: 23 сентября 1959 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 26.10.2010 00:39 MSK
Просмотров — 1043

Подробная информация

Тбилиси, КТМ-1 № 135

Депо/Парк:Трамвайное Депо "Муштаид" (1524 мм)
Модель:КТМ-1
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:Поезд 135-138

Тбилиси, КТП-1 № 138

Депо/Парк:Трамвайное Депо "Муштаид" (1524 мм)
Модель:КТП-1
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:Поезд 135-138

Параметры съёмки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

26.10.2010 00:53 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 68 · Локальный редактор
Линия снято в 1994 году, последный отрывок трамвай в центре.
0
+0 / –0
26.10.2010 23:59 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
0
+0 / –0
27.10.2010 00:48 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
У 148ого задний торец сделан по другому. Это оба заводские варианты?
0
+0 / –0
27.10.2010 00:56 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8602
Точно так. Когда один вариант был заменен на другой, никто не выяснил.
0
+0 / –0
27.10.2010 00:57 MSK
Ссылка
Фото: 4395
Цитата (СтаС, 27.10.2010):
> У 148ого задний торец сделан по другому. Это оба заводские варианты?

Да, на 148 есть трап для носилок с ранеными. Такой же есть на музейном 158 в Москве. Интересно, какой вариант был сначала, а какой позднее.
0
+0 / –0
27.10.2010 01:46 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Косвенно можно судить по тому, что у 138 номер меньше, чем у 148.
0
+0 / –0
27.10.2010 13:03 MSK
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск
Фото: 385
Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.10.2010):
> Интересно, какой вариант был сначала, а какой позднее.

Сначала был без двери, судя по фотографиям новых вагонов. Дверь появилась ~1956, наверное вместе со сменой остекления дверей с угловатых на закруглённые окошки.

А ещё отличаются рамы окон на площадках (у ранних вагонов более толстые).
0
+0 / –0
18.11.2010 18:04 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 68 · Локальный редактор
Улица М.Гогиберидзе
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.