Может, и не патриотично это говорить, но дизайн Соляриса мне нравится больше, чем Богдана. Нравится, прежде всего, понижение стекла в сторону двери. Это очень угадываемо издалека. Да и водителю, наверное, удобнее подруливать к остановкам.

Патриотизм может быть как в прямом смысле - к украиснскому производителю (скорее к Украине, как к родной стране), так и в переносном - к троллейбусам марки Skoda, которые родные для автора комментария выше :-)
Интересный момент: Шкода на заднем плане рекламирует Фольксваген - брата по концерну.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.11.2010):
> Фольксваген - брата по концерну.

Не уверен. Разве та "Шкода" что занимается транспортом и энергетикой (на одной из рижских ТЭЦ, их турбины) входит в концерн "Фольксваген-Ауди" на ряду со "Шкодой" которая строит автомобили?

Два разных концерна, которые теперь не имеют отношения один к одному

Многие города не могут себе позволить нормальную "ТролЗу", а про Шкоду я вообще молчу. Но я рад, что у некоторых есть хорошая техника и что они сохраняют экологически-чистый транспорт.

Тролза (кроме 6206 и Оптимы) нормальной быть не может.

Цитата (Lapushok, 25.11.2010):
> Да и водителю, наверное, удобнее подруливать к остановкам.

Для этого пользуются правым зеркалом. Точнее любых понижений.

Нетолько. с таким стеклом обзор правой стороны лутше. Как к остановкам подъежаешь видишь маленьких людей,и машины которые поевляются с право. А для подьезда к остановке незацепив об высокий бордюр правый угол троллейбуса используется сферическое маленькое зеркало с право, рядом с основным. + у солярисов то что есть так называемые "клыки" на 4 углах,это ещё немного спасает от повреждения правой части. У 24тр таких клюков нет, и при невнимательном подъезде и незнание высоты бордюров многие водители повреждают жёлтую пласмаску на передней площадке первой двери (в основном край). Когда только 24тр поступали в Ригу остановки с высоким бортиком были исполосованы жёлтыми линиями

Цитата (Road_Runner, 25.11.2010):
> Когда только 24тр поступали в Ригу остановки с высоким бортиком были исполосованы жёлтыми линиями

Hehe, ja sdelal kak to. Snjali 14 LVL i 2 nedeli 1.5 m stali zheltymi ;) Sei4as nekogda ne edu v prityk

Впритык можно подъежать если знаешь высоту бортика и уверен что нецыпанёшь его :) Маршрут свой нужно знать и не только свой, но и все 20 которые у нас есть в городе
Ты невидел остановку Центральный Базар, там долго гранитный бортик у флажка был жёёёлтенький :)))

Так странно, над окнами нет желобка для отвода воды...

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.11.2010):
> к троллейбусам марки Skoda, которые родные для автора комментария выше :-)
Верно написал! Любовь к Шкодам не скроешь)
Но здесь, в моём случае, играет важную роль другой момент. Расскажу, как архитектор архитектору:-) Считается, в архитектуре гораздо сложнее создать композиционно гармоничную ассиметрию или, хотя бы, диссиметию, чем классическую симметрию. Применив это утверждение к области машиностроения, где в кузовах автомобилей доминирует симметрия, получается более сложны и интересны машины без признаков оной.

Цитата (Lapushok, 26.11.2010):
> Применив это утверждение к области машиностроения, где в кузовах автомобилей доминирует симметрия, получается более сложны и интересны машины без признаков оной.

Лиаз с сломаной рамой или Зиу который идет волнами более интересен чем прямая шкода. Получается это такой дизайнерский ход, а мы то думали:)

VIN код машины известен?

Zitat (Santehnik, 03.02.2013):
> VIN код машины известен?

Yes, SUU241160AB008494