Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Dnipro, Tatra T3SU Nr. 1262; Dnipro — Historische Fotos: Fotoserien ausländischer Autoren
  Dnipro Tatra T3SU Nr. 1262  —  Linie 17
Historische Fotos: Fotoserien ausländischer Autoren
Вулиця Пастера
1262+1261

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Datum: Mittwoch, 14. Mai 1997

Statistik

Veröffentlicht: 29.12.2010 19:58 UTC
Aufrufe — 746

Detailinformation

Dnipro, Tatra T3SU Nr. 1262

Betrieb/Depot:Tramway depot #3
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1981
Fabriknummer:170074
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (1998) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:03.2021
Bemerkung:1998 to 1261; 02.2019 to 1356
СМЕ 1261+1262 до 2001 года.
КР на ХЗЭТе в апреле 1996 года
КР (ВРМ) 02.2012
СР 02.2015

Kameraeinstellungen

Model:CanoScan 8600F
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 14

29.12.2010 20:09 UTC
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17080 · Fotoredakteur
Площадь Островского
–2
+1 / –3
29.12.2010 20:56 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Вагон № 1262: 1981 г.в., зав.№ 170074.
+1
+1 / –0
29.12.2010 22:26 UTC
Link
Vova · Dnipro
Fotos: 26
Задний вагон похоже двухдверный, это точно 1261?
0
+0 / –0
29.12.2010 22:57 UTC
Link
Fotos: 8600
Ошибка вышла, это не 1261. Перепутал с составом 1362+1361, вроде потом 1362 стал 1361 и наоборот?
+2
+2 / –0
30.12.2010 07:56 UTC
Link
Fotos: 1591 · Stadtredakteur
Цитата (Vova, 30.12.2010):
> Задний вагон похоже двухдверный, это точно 1261?

Оригинальный 1261 угрохали году так в 1992. Потом была перебивка 1091 -> 1261, потом 1261 был какой-то трехдверный (вот от него отрезанная морда с номером 1160: http://transphoto.ru/photo/218522/), потом он стал 1262, а оригинальный 1262 стал 1261.

Задний вагон действительно двухдверный, какой номер - неизвестно, вообще очень редкий кадр для Днепра, таких СМЕ почти не бывало, да и эта была явно временная. А может, это буксировка неисправного вагона в депо (а пассажиры в 1262 - нарушение должностной инструкции)?
+2
+2 / –0
30.12.2010 12:38 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Андрей Янковский, 30.12.2010):
> а пассажиры в 1262 - нарушение должностной инструкции

Во втором вагоне тоже есть пассажиры ;) .
0
+0 / –0
30.12.2010 14:05 UTC
Link
Keine Fotos
ребят а как 3-х дверку можно сцепить с двух дверкой? я сам себе это не представляю.
0
+0 / –0
30.12.2010 19:42 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Полагаю, в данной ситуации, когда передний вагон трёхдверный, а задний двухдверный, трудностей возникнуть не должно - ЖОКС вставляется в розетки как обычно.
А вот если наоборот (задний вагон трёхдверный), тогда нужно три поездных провода, отвечающих за состояние средней двери (отрывание, закрывание и сигнализация открытого состояния) "повесить" параллельно либо на поездные провода передней двери, либо на поездные провода задней.
0
+0 / –0
30.12.2010 21:05 UTC
Link
Fotos: 883
А меня одного удивляет СМЕ на 17-ом?
0
+0 / –0
30.12.2010 22:56 UTC
Link
Vova · Dnipro
Fotos: 26
кстати да, я по крайней мере ни разу вживую не встречал СМЕ на 17, даже в далеких 90х
0
+0 / –0
31.12.2010 10:48 UTC
Link
Fotos: 536
Видел один раз в 2007-2008 году СМЕ 1389+1390 на 17-м
0
+0 / –0
22.09.2017 21:08 UTC
Link
ThankYou · Dnipro
Keine Fotos
Главное то что вариантов не много поскольку это два вагона которые стояли первыми в CME... А это означает что
1283 , 1341(1234)(~1041?), 1077 , 1230 , 1215 , 1079
0
+0 / –0
22.09.2017 22:10 UTC
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17080 · Fotoredakteur
Цитата (алексей н., 30.12.2010):
> ребят а как 3-х дверку можно сцепить с двух дверкой? я сам себе это не представляю.

В Киеве сцепляли: http://transphoto.ru/photo/820928/?vid=28652
0
+0 / –0
26.03.2019 13:04 UTC
Link
Fotos: 536
Цитата (Андрей Янковский, 30.12.2010):
> Потом была перебивка 1091 -> 1261

Может на фото он и есть? А когда появился тот трёхдверный 1261, что потом стал 1262?

Цитата (ThankYou, 22.09.2017):
> Главное то что вариантов не много поскольку это два вагона которые стояли первыми в CME... А это означает что
> 1283 , 1341(1234)(~1041?), 1077 , 1230 , 1215 , 1079

Если речь о зеркалах на 2 вагоне, то в принципе это может быть и просто одиночка, временно сцепленная с другим вагоном... А 1230 в те времена и до 2011 года это трёхдверный вагон, 1169 с этим номером не работал.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..