TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, ЗиУ-682В10 № 1811; Днепр — Исторические фотографии: Серии иностранных авторов
  Днепр,  ЗиУ-682В10 № 1811  —  маршрут 12
Исторические фотографии: Серии иностранных авторов
Вулиця Глінки

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 13 мая 1997 г., вторник

Статистика

Опубликовано 06.01.2011 19:36 MSK
Просмотров — 658

Подробная информация

Днепр, ЗиУ-682В10 № 1811

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
С...:29.08.1990
Модель:ЗиУ-682В10
Построен:03.1990
Заводской №:481
Текущее состояние:Списан (14.11.2012)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 29.08.1990 — Москва, 2468
Получен в Москве 04.1990

Модель на заводской табличке ХТИ-682ВОА

С 02.2013 находился на территории ВРМ.
Планировался в Харцызск, взамен ЗиУ-682В №023, ремонт не прошел

Параметры съёмки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

06.01.2011 21:07 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16830
Глинки?
0
+0 / –0
06.01.2011 21:52 MSK
Ссылка
Никитос · Днепр
Фото: 18
Да.
0
+0 / –0
06.01.2011 23:25 MSK
Ссылка
Фото: 1585 · Локальный редактор
Сзади 1128 или 13 маршрута, или в депо с 4 или 10.
0
+0 / –0
06.01.2011 23:40 MSK
Ссылка
Фото: 3655 · Фотомодератор / Локальный редактор
1128 - 13-й маршрут!
+1
+1 / –0
06.01.2011 23:48 MSK
Ссылка
evgen ZP UA · Запорожье
Фото: 76
и тут уже Рафики)))
0
+0 / –0
07.01.2011 19:05 MSK
Ссылка
Никитос · Днепр
Фото: 18
Да, всё только начиналось... Позже пошли первые спринтеры, которые были для людей диковинкой на фоне троллейбусов, как сейчас троллейбус диковинка на фоне маршруток.
0
+0 / –0
07.01.2011 19:17 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (evgen ZP UA, 06.01.2011):
> и тут уже Рафики)
Цитата (Никитос, 07.01.2011):
> Да, всё только начиналось...
РАФики, как маршрутки, лично на моей памяти, уже с конца 60-х годов существуют, т.е. за 30 лет до даты данного фото. Почему народ уверен, что маршрутки появились во время стагнации ЭТ? Они прекрасно дополняли транспорт уже очень давно, и довольно успешно...
–1
+0 / –1
07.01.2011 19:33 MSK
Ссылка
Сэм · Ульяновск
Фото: 8293
Раньше их было в разы меньше, чем "Газелей".

=>

Цитата (Сергей Савчук, 07.01.2011):
> Почему народ уверен, что маршрутки появились во время стагнации ЭТ?

Они были малозаметны.
+1
+1 / –0
07.01.2011 20:26 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
В Минске маршрутки с 1979. Изначально все ехали с Комаровского рынка в микрорайоны, пустыми не помню их. Только РАФики - это ужас хуже Газели, там же места нет вообще.
–1
+0 / –1
08.01.2011 14:13 MSK
Ссылка
Dena · Днепр
Фото: 120
Цитата (Никитос, 07.01.2011):
> пошли первые спринтеры, которые были для людей диковинкой на фоне троллейбусов
2004й - первые партии "Богданов" в городе, 2005-2006й - массовая закупка Спринтеров. Если не прав, поправьте. 1997й год, РАФы и УАЗы преимущественно использовались как "маршрутное такси".
+4
+4 / –0
27.01.2011 21:29 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (Dena, 08.01.2011):
> 2004й - первые партии "Богданов" в городе, 2005-2006й - массовая закупка Спринтеров. Если не прав, поправьте.

Первые А091 в Днепре появились в 2003 году на 146 и 152 маршрутах.
0
+0 / –0
06.02.2011 04:16 MSK
Ссылка
algot · Днепр
Нет фотографий
Цитата (Dena, 08.01.2011):
> Если не прав, поправьте. 1997й год, РАФы и УАЗы преимущественно использовались как "маршрутное такси".
Еще ГАЗели. На 3-м маршруте (сейчас 53-й) были KIA Besta серебристые.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика