Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
明斯克, BKM 84300M # 157
  明斯克,  BKM 84300M # 157  —  路线 1
Д/С "Зялёны Луг"

作者: Kremmnei · 斯塞新           日期: 13 两月 2010 年, 星期六

照片数据

发布 22.02.2011 03:11 MSK
观看 — 1355

详细信息

明斯克, BKM 84300M # 157

运营商/停车场:Tram park
从...:2009
型号:BKM 84300M
制造日期:2008
序列号:1
运营状态:停运 （临时）
用处:载客车辆
启运日期:06.2009
• 09.2009 возвращён на БКМ, с 11.2009 на линии
• Регламентированный ремонт 04-07.2024
• Работает на разрывных графиках маршрутов 1, 11

评论 · 14

22.02.2011 23:56 MSK
链接
Stiv · 華沙
照片：: 14
Без рекламы еще же, так?
+1
+2 / –1
23.02.2011 00:17 MSK
链接
Vic · 明斯克
照片：: 158
Рекламу вроде в апреле нанесли
+1
+1 / –0
23.02.2011 03:18 MSK
链接
komarek1 · 第比利斯
没有照片
Сколько стоит такие вагони?
–1
+2 / –3
23.02.2011 08:20 MSK
链接
SENSOR · 克里維里赫
没有照片
что у него за тележки?
0
+1 / –1
23.02.2011 08:40 MSK
链接
str · 聖彼德斯堡
照片：: 24
Цитата (SENSOR, 23.02.2011):
>
>
> что у него за тележки?
что-то буржуйское

Цитата (komarek1, 23.02.2011):
>
>
> Сколько стоит такие вагони?
где-то млн у.е.
0
+2 / –2
23.02.2011 09:33 MSK
链接
IKS · 明斯克
照片：: 4092
2,5 млн.
+3
+3 / –0
23.02.2011 13:15 MSK
链接
yourich · 莫斯科
没有照片
Так как скоро БКМ 84300М ждать в Москве? Уже третий год обещают.
0
+0 / –0
23.02.2011 13:49 MSK
链接
IKS · 明斯克
照片：: 4092
90%, что не будет.
0
+0 / –0
23.02.2011 20:29 MSK
链接
tavalex2007 · 基辅
照片：: 17080 · 照片审查员
71-154М-К и то дешевле будет.
–4
+0 / –4
23.02.2011 20:47 MSK
链接
照片：: 306
Цитата (tavalex2007, 23.02.2011):
> 71-154М-К и то дешевле будет.

Сравнил... У 843 над моторными тележками одна ступенька, над опорной пол низкий. В отличие от гор и корыт в салоне ЛВСа.
0
+0 / –0
25.02.2011 12:01 MSK
链接
tavalex2007 · 基辅
照片：: 17080 · 照片审查员
Да, непривычно видеть "американские горки" в салоне - что поделать, мода на проценты низкого пола и каждый изголяется так, как может.

Вот, кстати,открыл страничку 157 и прочитал под одним из фото следующее:

"Вагон удивил щелями у дверей, очень жестким ходом и грохотом в салоне"

Если это так, то 71-154М-К выигрывает - ход у него очень даже и очень мягкий, на стыках почти не гремит - фантастика как на наши условия.
Так что 45 млн руб = 11 млн грн, наверное, того стоят. А если собирать на месте из машинокомплекта - то и того дешевле может быть, были бы только у сборщиков прямые руки. Главное - чтобы ездил, а не подпирал забор в депо. А то на прошлой неделе 2 раза вызывали спецов из КЗЭТа - вагон не хотел идти на ход.
А вот 2,5 млн у.е. = 24 млн. грн. Так уже и до 15Т недалеко с её 2,6 млн. евро = 29 млн. грн. Выводы делайте сами.
Вообще-то, если 71-153 стоит 3,2 млн. грн. и, учитывая то, что 3201 в Донецке бегает постоянно и не ломается - стоит задуматься о приобретении таких вагонов для их работы по СМЕ.
0
+0 / –0
25.02.2011 12:36 MSK
链接
str · 聖彼德斯堡
照片：: 24
Цитата (tavalex2007, 25.02.2011):
>
>
> "Вагон удивил щелями у дверей, очень жестким ходом и грохотом в салоне"
довожу до сведения tav'арищества, что это первый образец, со всеми вытекающими проблемами. 158 уже тише. зав.3 и тд еще тише будут.
а 71-154М уже 3 произведенный ЛВС-2009, проблем в нем меньше, чем в зав.1, что логично
0
+0 / –0
26.02.2011 13:16 MSK
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片：: 2387
Цитата (str, 25.02.2011):
> а 71-154М уже 3 произведенный ЛВС-2009, проблем в нем меньше, чем в зав.1, что логично

Вы лично их сравнивали? Учитывая, что №1 докризисный, а №3 посткризисный, очень хотелось бы узнать об их сравнении от волгоградцев, видевших их вблизи, а не на картинке.
0
+0 / –0
19.05.2011 23:22 MSK
链接
Philipok · 明斯克
没有照片
Посмотрю на эту фотографию и думаю - трамвай какой-то "прозрачный" на фоне снега :))) особенно задняя часть.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика