Minsk, BKM 84300M N°. 157

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Minsk,

BKM 84300M

N°. 157

— ligne 1

Д/С "Зялёны Луг"

Auteur: Kremmnei ·

Stettin Date: Samedi 13 février 2010

Statistiques

Publiée 22.02.2011 03:11 MSK
Vues — 1363

Infos détaillées

Voter

Bilan: +84

Ivorn Frost	+1
AST	+1
ArturMinsk	+1
Дмитрий Сильный	+1
Вадим Чернобай	+1
Sonyboy	+1
Arseniy4660	+1
Алексей Краснов	+1
Artemi	+1
Oleg Prokor	+1
Борис	+1
Alex Shcherbina	+1
Petko21	+1
KarelK69	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
X-Rayder	+1
КТМ-19	+1
Гавриил Каширин	+1
nik0352	+1
Bombik	+1
IvanPG	+1
Mettal	+1
Александр Акуленко	+1
Пианист	+1
Сергей Федосов	+1
mihailv3990	+1
Васехо Евгений	+1
ZZ-TOP	+1
Olegov	+1
FlasH	+1
Silvish	+1
михаил95	+1
mixkol	+1
DeF	+1
Yotjeg	+1
lordtomas	+1
Дима Горбатский	+1
Сергей Валерьевич	+1
Andruschka1985	+1
Алексей Ваганов	+1
Изускин Александр	+1
Ищенко Никита	+1
Maksimus	+1
Александров Николай	+1
Мол	+1
Vasiljev Sergei	+1
Novert Байкальский	+1
igbt_rccs	+1
manil	+1
Denis	+1
ТИО	+1
Алексей Мякишев	+1
Serega MGT	+1
Vic	+1
Александр Рябов	+1
Aztec	+1
Головизин Сергей	+1
Viewer	+1
Михаил кострома	+1
Станислав Слепухин	+1
Olgerd	+1
Anatoly	+1
Южанин	+1
Kostja	+1
moles	+1
Т.Л.Н.	+1
Shara 007	+1
Серко	+1
Anet256	+1
ANdrei333	+1
krapachino	+1
Сергей Nemtsev	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Сэм	+1
Справедливый	+1
Ник Харлей	+1
KNS	+1
tavalex2007	+1
Владимир В.	+1
Александр Марьянович	+1
Voldemar	+1
Aleks	+1
пассат	+1
Corbulon	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Tram park
Depuis...:	2009
Modèle:	BKM 84300M
Construit:	2008
N°. de série:	1
État actuel:	Hors service
Service:	Régulier
Lancé:	06.2009
• 09.2009 возвращён на БКМ, с 11.2009 на линии • Регламентированный ремонт 04-07.2024 • Работает на разрывных графиках маршрутов 1, 11

Commentaires · 14

22.02.2011 23:56 MSK
Lien

Stiv ·

Varsovie

Photos: 14

Без рекламы еще же, так?

+2 / –1

23.02.2011 00:17 MSK
Lien

Vic ·

Minsk

Photos: 158

Рекламу вроде в апреле нанесли

+1 / –0

23.02.2011 03:18 MSK
Lien

komarek1 ·

Tbilissi

Aucune photo

Сколько стоит такие вагони?

–1

+2 / –3

23.02.2011 08:20 MSK
Lien

SENSOR ·

Kryvyï Rih

Aucune photo

что у него за тележки?

+1 / –1

23.02.2011 08:40 MSK
Lien

str ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 24

Цитата (SENSOR, 23.02.2011):
>
>
> что у него за тележки?
что-то буржуйское

Цитата (komarek1, 23.02.2011):
>
>
> Сколько стоит такие вагони?
где-то млн у.е.

+2 / –2

23.02.2011 09:33 MSK
Lien

IKS ·

Minsk

Photos: 4092

2,5 млн.

+3 / –0

23.02.2011 13:15 MSK
Lien

yourich ·

Moscou

Aucune photo

Так как скоро БКМ 84300М ждать в Москве? Уже третий год обещают.

+0 / –0

23.02.2011 13:49 MSK
Lien

IKS ·

Minsk

Photos: 4092

90%, что не будет.

+0 / –0

23.02.2011 20:29 MSK
Lien

tavalex2007 ·

Kiev

Photos: 17088 · Vérificateur de photo

71-154М-К и то дешевле будет.

–4

+0 / –4

23.02.2011 20:47 MSK
Lien

Антон Чиграй ·

Moscou

Photos: 306

Цитата (tavalex2007, 23.02.2011):
> 71-154М-К и то дешевле будет.

Сравнил... У 843 над моторными тележками одна ступенька, над опорной пол низкий. В отличие от гор и корыт в салоне ЛВСа.

+0 / –0

25.02.2011 12:01 MSK
Lien

tavalex2007 ·

Kiev

Photos: 17088 · Vérificateur de photo

Да, непривычно видеть "американские горки" в салоне - что поделать, мода на проценты низкого пола и каждый изголяется так, как может.

Вот, кстати,открыл страничку 157 и прочитал под одним из фото следующее:

"Вагон удивил щелями у дверей, очень жестким ходом и грохотом в салоне"

Если это так, то 71-154М-К выигрывает - ход у него очень даже и очень мягкий, на стыках почти не гремит - фантастика как на наши условия.
Так что 45 млн руб = 11 млн грн, наверное, того стоят. А если собирать на месте из машинокомплекта - то и того дешевле может быть, были бы только у сборщиков прямые руки. Главное - чтобы ездил, а не подпирал забор в депо. А то на прошлой неделе 2 раза вызывали спецов из КЗЭТа - вагон не хотел идти на ход.
А вот 2,5 млн у.е. = 24 млн. грн. Так уже и до 15Т недалеко с её 2,6 млн. евро = 29 млн. грн. Выводы делайте сами.
Вообще-то, если 71-153 стоит 3,2 млн. грн. и, учитывая то, что 3201 в Донецке бегает постоянно и не ломается - стоит задуматься о приобретении таких вагонов для их работы по СМЕ.

+0 / –0

25.02.2011 12:36 MSK
Lien

str ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 24

Цитата (tavalex2007, 25.02.2011):
>
>
> "Вагон удивил щелями у дверей, очень жестким ходом и грохотом в салоне"
довожу до сведения tav'арищества, что это первый образец, со всеми вытекающими проблемами. 158 уже тише. зав.3 и тд еще тише будут.
а 71-154М уже 3 произведенный ЛВС-2009, проблем в нем меньше, чем в зав.1, что логично

+0 / –0

26.02.2011 13:16 MSK
Lien

Сергей Мурашов ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 2387

Цитата (str, 25.02.2011):
> а 71-154М уже 3 произведенный ЛВС-2009, проблем в нем меньше, чем в зав.1, что логично

Вы лично их сравнивали? Учитывая, что №1 докризисный, а №3 посткризисный, очень хотелось бы узнать об их сравнении от волгоградцев, видевших их вблизи, а не на картинке.

+0 / –0

19.05.2011 23:22 MSK
Lien

Philipok ·

Minsk

Aucune photo

Посмотрю на эту фотографию и думаю - трамвай какой-то "прозрачный" на фоне снега :))) особенно задняя часть.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.