TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krimski trolejbus, Bogdan T70115 č. 4417
  Krimski trolejbus,  Bogdan T70115 č. 4417 
Симферопольский троллейбусный парк

Autor: PRO100МИХА · Moskva           Dátum: Nedeľa 27. februára 2011

Štatistika

Zverejnené 01.03.2011 12:31 UTC
Návštev — 1994

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +98
Wetal+1
фан лаз+1
bubuen+1
Kostyan K.+1
transportnik_307489+1
Михайло Михайлович+1
Daniar Safiułlin+1
Tvans+1
yeah+1
TRalex+1
nss991+1
John Rambo 95+1
Alex Shcherbina+1
Сергей Филатов+1
Руслан Измайлов+1
Grodnoman+1
Sentinel+1
Синий трамвай+1
Palmer+1
Jan de Vu+1
alexey+1
К-1+1
Kostja+1
mYm+1
Valeriy+1
Дмитрий Васильев+1
Бараш Алексей+1
Сергей Валерьевич+1
SaSHOK+1
Богдан Смыков+1
Александр Рябов+1
Павел С+1
Bombik+1
СтаС+1
Павел Зюзин+1
Сергей Сергеев+1
Андрей Лазарев+1
АлекSандр+1
Kosta1466+1
ПисателЬ+1
Александров Николай+1
Рома+1
Станислав+1
Станислав Слепухин+1
Сергей_Мурманск+1
misa+1
Shon+1
Helgi+1
Seriy+1
Дмитрий Максимов+1
Транспортник+1
пассат+1
Головизин Сергей+1
Vladimir(Orenburg)+1
BaNDiT69+1
Dozent+1
ASG+1
Александр Акуленко+1
AS+1
Petko21+1
Rodion Petroff+1
Антон Абрамов+1
Щукин Д.+1
romanmonster+1
Euros+1
A. V.+1
taras+1
Anatoly+1
Мол+1
Игорь114+1
Seva100pol+1
Роман-Стефаний+1
nik0352+1
ekb Alex+1
moroz+1
Борис Абызов+1
Сергей Nemtsev+1
verbounty+1
I.L.+1
MAXMASTER+1
TFA+1
Volk91+1
Евгений Гура+1
Simferopol+1
Алексей Мякишев+1
Дмитрий Яловой+1
ZZ-TOP+1
Александр GUSb+1
Aztec+1
Ищенко Никита+1
Алексей Разуменко+1
Ааре Оландер+1
tavalex2007+1
Voldemar+1
Сэм+1
Nazar.Zayats+1
Maciej Zysko+1
Danil Nesterenko+1

Krimski trolejbus, Bogdan T70115 č. 4417

Vozovňa/Remíza:Simferopol trolleybus and repair Department
Since...:2/2011
Typ:Bogdan T70115
Výroba:2010
Výrobné číslo:1
VIN:Y6LT70115AL100001
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (03. 03. 2011)
Účel:Osobné
Poznámka:27.09.2010 ex Tallinn, 100 / R0534 10; 17.09.2010 ex Riga, 10019; 02.09.2010 ex Kaunas; 22.08.2010 ex Vilnius, 1138; 12.08.2010 ex Donetsk, 310; 27.06.2010 ex Crimean trolleybus, 310. 03.03.2011 to ATD, 8401; 22.09.2017 to STRD, 4417
Первый испытательный экземпляр Богдан Т70115. Проходил испытания в Крыму, Донецке, Вильнюсе, Каунасе, Риге, Таллине.

Camera Settings

Model:KODAK EASYSHARE Z915 DIGITAL CAMERA
Date and Time:27.02.2011 13:38
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:64
Focal Length:6.2 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 17

01.03.2011 16:07 UTC
Odkaz
Fotografií: 8600
Наконец троллейбус получил таллинскую окраску. Очень приятно!
+19
+22 / –3
01.03.2011 19:18 UTC
Odkaz
Artur717 · Kyjev
Fotografií: 22
Я вот только не понимаю почему внутренние котушки ШУ не оставили.
0
+1 / –1
01.03.2011 19:50 UTC
Odkaz
Manowar ImMortiis · Simferopol
Bez fotografií
Потому что везде стоят внешние. Унификация...
0
+2 / –2
01.03.2011 20:26 UTC
Odkaz
MAXMASTER · Moskva
Fotografií: 5454 · Miestny editor
Цитата (Artur717, 01.03.2011):
> Я вот только не понимаю почему внутренние котушки ШУ не оставили.

Там еще люк был, не было кондиционера и лестницы, были другие сиденья. Неужели это его так кардинально переделали?
0
+1 / –1
01.03.2011 20:36 UTC
Odkaz
TFA · Lutsk
Fotografií: 5404
Кондей был
–1
+3 / –4
01.03.2011 20:43 UTC
Odkaz
MAXMASTER · Moskva
Fotografií: 5454 · Miestny editor
Цитата (TFA, 01.03.2011):
> Кондей был

http://transphoto.ru/photo/274485/ - что-то я его тут не вижу. Вообще на крыше много изменений.
0
+2 / –2
01.03.2011 21:06 UTC
Odkaz
TFA · Lutsk
Fotografií: 5404
Он есть, над кабиной
+2
+4 / –2
01.03.2011 21:23 UTC
Odkaz
Vityok · Kyjev
Bez fotografií
Хороший троллейбус. Только вот один вопросик, почему ему головки не поменяли? Просто насколько я понимаю это горная модификация, и если на трассе он потеряет штанги, то ети головки ой как далеко будут летать, и могут утянуть за собою КС.
–1
+1 / –2
01.03.2011 22:09 UTC
Odkaz
MAXMASTER · Moskva
Fotografií: 5454 · Miestny editor
Цитата (TFA, 02.03.2011):
> Он есть, над кабиной

Я имел ввиду большой, под токоприемниками.
0
+1 / –1
02.03.2011 05:42 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Ааре Оландер, 01.03.2011):
> Наконец троллейбус получил таллинскую окраску.

думаю это было не специально)
0
+1 / –1
02.03.2011 09:41 UTC
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2387
Цитата (Ааре Оландер, 01.03.2011):
> Наконец троллейбус получил таллинскую окраску.

А заодно и питерскую.
0
+3 / –3
02.03.2011 20:51 UTC
Odkaz
Jan de Vu · Lviv
Fotografií: 528
Да, большие изменения, на задней площадке появился блок реостатов
0
+0 / –0
03.03.2011 00:50 UTC
Odkaz
Electrotransman · Kharkiv
Bez fotografií
Цитата (Jan de Vu, 02.03.2011):
> Да, большие изменения, на задней площадке появился блок реостатов

А для чего они там?
–1
+1 / –2
03.03.2011 09:23 UTC
Odkaz
Jan de Vu · Lviv
Fotografií: 528
Если технически - тормозные реостаты были всегда. А для чого там...потомо что нагреваются.
0
+0 / –0
03.03.2011 09:25 UTC
Odkaz
Jan de Vu · Lviv
Fotografií: 528
Цитата (MAXMASTER, 02.03.2011):
> Цитата (TFA, 02.03.2011):
> > Он есть, над кабиной
> Я имел ввиду большой, под токоприемниками.
под токоприемниками - ЭО.
0
+0 / –0
30.08.2011 23:22 UTC
Odkaz
Vladotram · Brno
Fotografií: 87
Цитата (Jan de Vu, 03.03.2011):
> Если технически - тормозные реостаты были всегда. А для чого там...потомо что нагреваются.

Гениально. В таком случае у Татры Т3 ускоритель, чтобы крутиться.

Не потребленную рекуперативную энергию сжигают реостаты. И заодно сопротивления на перевод стрелок.
0
+0 / –0
31.08.2011 06:44 UTC
Odkaz
Developer · Krimski trolejbus
Fotografií: 10
капитан очевидность КакБэ намекает, что на корме стоят контактора, а не реостаты.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика