Хронология:
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 08.10.2010 СР 09.2015 С 07.02.2020 по 17.09.2022 — Не работал С 17.09.2022 по 25.12.2023 — Не работал
Пока разобрали только ту часть, место под которой будет задействовано по строительству развязки возле метро "Днепр". Остальное не снимают,ибо им эта часть линии не мешает.А значит, есть надежда.
Незнаю как Вас, но меня уже немного задолбало нытье за Набережной линией.Да, очень жаль что такую красивую и исторически ценную ветку трамвая уничтожили, но Вы кажется забыли в какой стране живете? У нас никогда не будет ничего святого до тех пор, пока у нас все решают деньги, и те, у кого их больше. (вспомнился урывок из к/ф "Брат"-"У кого деньги - у того и сила") Вот были б мы с деньгами - выкупили б ету линию нафиг. (образно говорю), а так - тот кому она мешает, имеет больше денег чем те, кому она не мешает. И никакой надежды нет.Ето уже должно быть понятно, после снятия трамвая с м.Патона. Что убрали - заново строить уже никто и никогда не будет.Не будьте маленькими детьми, смотрите на жизнь трезво. Наведите мне хотябы один пример в Киеве, где сначала линию полностью снимают, а потом строят заново?
Возможно сурово и грубо - но ето так. И советую Вам сразу понять, что 5-ый (как и 31, и остальные бывшие маршруты) - окончательно ушли в историю. Трамвай сейчас никому не интересен и никому не представляет никакой ценности. Никто не будет вкладывать в развитие трамвая инвестиции. Радуйтесь сейчас тому - что есть.Скоро и этого не будет.Увы...
Цитата (Аксенов Дмитрий, 04.03.2011): > Цитата (STUDENT-A12, 03.03.2011): > > Вот так и попрощались с набережной на самом новом трамвае. > > 2006-й год - это самый новый? К счастью, в Киеве есть и поновее.
кобры из старых кузовов?) или К-1 того же года выпуска?)
Цитата (Пианист, 04.03.2011): > Скоростной)
не тот пример) там изначально не демонтажем хотели заниматься.
链接