TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ташкент — Строительство линий
  ТашкентСтроительство линий
Kichik halqa yo'li
Строительство трамвайной линии по МКАД.
Спецмашины для работы с контактной сетью.

Автор: rolly · Ташкент           Дата: 11 марта 2011 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 27.03.2011 12:05 MSK
Просмотров — 2125

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +255 / +49
trec5+1
Dozenazer+1
sarman+1
November_Foxtrot+1
Хозяин+1
Колобок+1
татрочка киев+1
Костян+1
Иван Шмыков+1
Станислав Слепухин+1
Pokakukam+1
Михаил Ждунов+1
mosk+1
DenzelVashington1+1
EMMTR 277+1
Union+1
Виталий Шляпников+1
Артём Божок+1
Эгоист+1
Андрей Дубовицкий+1
Дмитрий Николаев+1
Артур+1
ЛВС-86К (8181)+1
Mykyta Viktorov+1
Daniel Košťál+1
TimoN+1
Denis039+1
Semën Kuznetsov+1
Anton Wagner+1
Slávek Pankrácký+1
Сергей Лапин+1
Диман из КТМ-5+1
Адылжан+1
Амир Закиров+1
Александр Чебаненко+1
Vladimir Vill+1
BogdanKrivoyRog+1
vic938+1
Серега Ф.+1
denver+1
NeoTroll+1
Basketdron+1
Dimas-pjas+1
kamaz+1
Луис+1
Tribl+1
lav-modelist+1
Никита Лапин+1
Андрэ+1
Натаныч+1
bolani+1
Siachoquero+1
Абрам+1
Дмитрий Денисенко+1
Артур Мыскин+1
Иван Шишкин+1
С. Чекалкин+1
Vova Lew+1
Даниил95+1
sgr+1
Артём Аторин+1
Роман Смирнов+1
Артурыч+1
Георгий Фишер+1
Артемий Тимофеев+1
Михаил_123+1
BandiT+1
вадя 2017+1
manil+1
ППШ41 Alex26+1
Jan de Vu+1
Иван Маринин+1
СтаС+1
Malaheenee+1
Максим Раевский+1
Etix1979+1
Олег Довгалюк+1
ma_pronin+1
Андрей Плешков+1
vArtemv+1
татр-т6б5+1
An-sim+1
Alex Shcherbina+1
Макс Вдовиченко+1
Karol95+1
--Rusik--+1
zero20+1
Yotjeg+1
misa+1
Kardail+1
Макс кондуктор+1
Дима Горбатский+1
хатуна+1
AVB+1
anton121+1
Евгений Гаврилин+1
Алексей Волков+1
Вадим_мэн+1
Исайченков Валерий+1
verbounty+1
alex26+1
YariK+1
Konstantin71+1
makfan+1
sasha24+1
Seriy+1
Skur+1
ViktorRy+1
Мамед+1
Илья Плеханов+1
motoprogger+1
Moscowit+1
Anton_Abramov+1
Phantom-rzn+1
Kosta1466+1
Helgi+1
Shara 007+1
Александр Леонидович+1
Лев Мощевитин+1
Taganka+1
Василий Филиппов+1
Владимир Мартынов+1
Илья Болилый+1
Serega MGT+1
UmbrellaMoon+1
ТИО+1
Дмитрий Иванов+1
Eugen1988+1
КТМ-19+1
Дмитрий Кондратьев+1
X-Rayder+1
Spoiler+1
Oleg660+1
Олег Бодня+1
Богдан Смыков+1
Сергей Сергеев+1
Алексей Разуменко+1
CityVepr+1
Rodion Petroff+1
Денис Волотовский+1
Bombik+1
Дима Сторожниченко+1
A. V.+1
Steelll+1
Лагутин И.Б.+1
Сергей Крылов+1
Яковлев Александр+1
Zero+1
TatroNik555+1
Кипарисов Станислав+1
Dozent+1
Яков Козлов+1
Коновалов Артём+1
Andrew Gri-Shen+1
Александр Акуленко+1
Максим Таничев+1
Володя Мадоян+1
sav2403+1
zis+1
PRO100МИХА+1
LAEN+1
Иван Карташов+1
Artemio+1
romanmonster+1
РВЗ -6М2+1
Yufit+1
Silvish+1
Андрей Бурлаков+1
Изускин Александр+1
ВЗТМ-5284+1
Головизин Сергей+1
KKP+1
Владислав Лысов+1
Григоров Станислав+1
Александров Николай+1
mYm+1
Petko21+1
Дмитрий Яловой+1
Михаил Селивёрстов+1
Синий трамвай+1
Янис Витолс+1
Руслан Измайлов+1
Артем Веселов+1
IvanPG+1
Aviateur+1
Денис Щербина+1
Denis+1
Сергей Валерьевич+1
RGB+1
Роман Романов+1
Slava+1
Справедливый+1
Ник Харлей+1
Novert Байкальский+1
Andruschka1985+1
Владимир Носов+1
Бараш Алексей+1
Michal Isakov+1
ASG+1
ekb Alex+1
Александр Сологубов+1
Steve+1
Иванов Олег+1
Simferopol+1
Ситников Илья+1
Илья Шпаков+1
SaSHOK+1
Александр Конов+1
Vlad Kuptsov+1
Dimon 267+1
К-1+1
MAXMASTER+1
Дмитрий Кояш+1
Aleksandr Yakubenko+1
Антифактор+1
Andrey_Sheva+1
Kostja+1
wuriks+1
Александр Рябов+1
Гавриил Каширин+1
Станислав+1
Sentinel+1
Антон triangel+1
Ищенко Никита+1
Даниил Ларионов+1
Maksimus+1
Aztec+1
Серый+1
KILLER-212+1
ВалентинБ+1
KDG+1
Yosheek+1
Road_Runner+1
A. N.+1
Семен Семеныч+1
Николай Кулаков+1
Aleks+1
Fering+1
STAS-201+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
пассат+1
WEST+1
BaNDiT69+1
micxail (petrov) ivanenco+1
Serj+1
Владимир В.+1
Кирилл Сипугин+1
Т.Л.Н.+1
mkm+1
Алексей Мякишев+1
ksd-5338-5tb+1
Voldemar+1
Сэм+1
Dima61+1
Серко+1

Параметры съёмки

Модель камеры:DSC-S600
Время съёмки:11.03.2011 12:38
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:5.1 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 37

27.03.2011 15:25 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 9361
Прикольные Ренушки. А вида с боку нет, а то интересно посмотреть на этот ж/д-автотранспорт?
+2
+2 / –0
27.03.2011 16:32 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
А полупантографы им зачем? Проводить какие-то замеры?
+1
+2 / –1
27.03.2011 16:41 MSK
Ссылка
Фото: 300
да. скорее всего определять отклонение провода КС.
+2
+2 / –0
27.03.2011 19:10 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Цитата (Aleks, 27.03.2011):
> Прикольные Ренушки. А вида с боку нет, а то интересно посмотреть на этот ж/д-автотранспорт?

Есть полубоком http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=306336&LNG=RU#picture
+2
+2 / –0
27.03.2011 22:26 MSK
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург
Нет фотографий
вот нормальные технички. А у нас закупают ГАЗоны и прочий хлам...
Ну почему далеко не самый богатый Узбекистан может себе позволить такие авто, а у нас и в Украине покупают русские поделки, которые родом из 60-70х и в руках разваливаются даже новые?
+5
+7 / –2
27.03.2011 23:00 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Узбекистан далеко и не самый бедный, смею заметить. Газ он экспортирует, а не импортирует. А техника эта не Ташэлектротранса, а железной дороги, она их и покупала.
+1
+1 / –0
28.03.2011 06:45 MSK
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (ВалентинБ, 27.03.2011):
> Узбекистан далеко и не самый бедный, смею заметить.

А почему тогда в России столько гастарбайтеров оттуда?


Цитата (ВалентинБ, 27.03.2011):
> Газ он экспортирует, а не импортирует.

Так и Россия тоже. Но живем мы весьма не богато, за исключением мизерной прослойки населения.
+2
+3 / –1
28.03.2011 10:06 MSK
Ссылка
Scream · Киев
Нет фотографий
Цитата (kitty-boy, 28.03.2011):
> Цитата (ВалентинБ, 27.03.2011):
> > Узбекистан далеко и не самый бедный, смею заметить.
>
> А почему тогда в России столько гастарбайтеров оттуда?
>

Потому что бабло идет не народу, а семейству Каримовых, тоже самое и в Украине и в России.
Думаете Русских гастеров в Европе нету?
–1
+1 / –2
28.03.2011 12:34 MSK
Ссылка
Фото: 300
Хотелось бы отметить что примерно 2 года назад узбеков-гастарбайтеров трудно было найти. Сейчас они появились. И то не на самые жуткие професии, как таджики.
Попробуйте найдите гастарбайтеров из Туркмении или Казахстана.. Думаете там иначе?
+1
+1 / –0
28.03.2011 13:52 MSK
Ссылка
Mikko · Арнем
Фото: 8
Цитата (Scream, 28.03.2011):

> Думаете Русских гастеров в Европе нету?

не встречал, за исключением русскоговорящего населения Прибалтики, очень трудно в ЕС разрешение на работу получить для граждан СНГ, к тому что с Турцией у них спец. режим и они скорее турков к себе приглашают.
+2
+2 / –0
28.03.2011 16:52 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Mikko, 28.03.2011):
> Цитата (Scream, 28.03.2011):
>
> > Думаете Русских гастеров в Европе нету?
>
> не встречал, за исключением русскоговорящего населения Прибалтики, очень трудно в ЕС разрешение на работу получить для граждан СНГ

Именно. Хотя, иногда русские из СНГ и попадаются.

Цитата (Mikko, 28.03.2011):
> с Турцией у них спец. режим и они скорее турков к себе приглашают.

Это смотря где. Вообще, в первую очередь, если и берут иностранца, то из другой страны ЕС. А если не ЕСовца, то тут уже варианты. В той-же Англии (я сейчас не говорю обо всём королевстве, а только об Англии) предпочитают гастеров из бывших колоний.
+2
+2 / –0
28.03.2011 17:48 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (Mikko, 28.03.2011):
> не встречал, за исключением русскоговорящего населения Прибалтики, очень трудно в ЕС разрешение на работу получить для граждан СНГ, к тому что с Турцией у них спец. режим

В Испании до кризиса было, по прикидкам, около 40 тысяч (называли цифру даже до 50 тысяч) выходцев из России, около 300 тысяч выходцев с Украины (данные собирало в своё время агенство "Иберруссия" для посольств путём выборочного анкетирования). Говорят, сейчас некоторые вернулись по причине большой безработицы здесь, однако все мои знакомые из России, живущие здесь 8-10 лет и более, так и остались здесь. "Репатрианты" пожили некоторое время в России и вернулись опять сюда. Причём это люди без особых денег, обычные работяги, как и большинство из этих 40-50 тысяч россиян.
+1
+2 / –1
28.03.2011 21:11 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Так это переехавшие жить, а не гастарбайтеры. Гастарбайтер - это тот, кто приехал, поработал какое-то время и домой к семье едет.
+1
+1 / –0
28.03.2011 21:34 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Чока, 28.03.2011):
> Гастарбайтер - это тот, кто приехал, поработал какое-то время и домой к семье едет.

Как я, в прошлом году :)) И в этом наверное тоже. Если, конечно, не останусь в UK чуть подольше.
+2
+2 / –0
03.04.2011 22:35 MSK
Ссылка
Фото: 43
Цитата (Yosheek, 27.03.2011):
> скорее всего определять отклонение провода КС.

А может есть ТЭД?
+1
+1 / –0
30.08.2011 22:34 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
В Европу , как справедливо отмечено, гражданам СНГ трудно. А вот в Израиле гастарбайтеров (именно на тяжкой временной работе) жителей европейской части СНГ полно.

Что касается вопроса о том, почему у нас такие машины не покупают, то вопрос открытый и с множеством подвопросов. Типа: вот у нас в Москве Мосгортранс купил новые вышки контактной сети и тягачи на шасси Вольво - а у вас в Петербурге почему нет? А ещё у нас не любят покупать такую технику, потому что категорически не любят и не умеют считать распределённые затраты и расплачиваться по кредитам.
–1
+1 / –2
30.08.2011 23:21 MSK
Ссылка
Фото: 447
МКАД? хахаха)
–11
+3 / –14
30.08.2011 23:28 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (stas_kinoshnik, 30.08.2011):
>
>
> МКАД? хахаха)

прикиньте, не только в Москве есть, да и не один
+9
+10 / –1
31.08.2011 06:33 MSK
Ссылка
Spoiler · Москва
Фото: 117
Цитата (Scream, 28.03.2011):
> Думаете Русских гастеров в Европе нету?

Есть, причем достаточно много, сам убедился в этом.
+1
+2 / –1
31.08.2011 08:19 MSK
Ссылка
ruler-man · Санкт-Петербург
Фото: 37
Цитата (str, 30.08.2011):
> прикиньте, не только в Москве есть, да и не один

ну может человека именно М смутила, хотя так-то конечно и Минск есть, например, но больше не припомню на М что-то

а как в данном случае М расшифровывается? самому интересно, ведь Ташкент на Т
+1
+3 / –2
31.08.2011 08:20 MSK
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора
Малая
+8
+8 / –0
31.08.2011 09:05 MSK
Ссылка
Hotaru · Ташкент
Фото: 594
Именно так. И с этого года и на МКАДе(Малой) и на ТКАДе(Ташкентской) есть трамвай :)
+6
+6 / –0
31.08.2011 11:38 MSK
Ссылка
Фото: 461
Возможно на машинах установлен т.н. вибропантограф для сбивания наледи с провода. Такие иногда устанавливают на тепловозы.
+6
+6 / –0
31.08.2011 11:51 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (Василий Филиппов, 31.08.2011):
> Возможно на машинах установлен т.н. вибропантограф для сбивания наледи с провода. Такие иногда устанавливают на тепловозы.

c одной стороны мысль интересная. С другой стороны у этого агрегата весьма небольшая скорость и, соответственно, дальность самостоятельного передвижения на рельсовом ходу, да и АЛС наверняка нет, а сбивать наледь надо на протяжённых участках магистрального хода и относительно быстро (график не резиновый). Так что вряд ли, только если по чьей-то большой прихоти. Контрольно-измерительные цели представляются более правдоподобными.
+3
+3 / –0
31.08.2011 13:16 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (Scream, 28.03.2011):
> Думаете Русских гастеров в Европе нету?

гастарбайтеров из России уже нет (если не считать русских "прибалтов", которые вместе с реальными прибалтами эмигрируют). были в 90е, сейчас в основном с Украины из русскоговорящих.

Цитата (Spoiler, 31.08.2011):
> Есть, причем достаточно много, сам убедился в этом.
это украинцы. у них есть дурная привычка называть себя "русскими" при встрече.
гастарбайтерствовать сейчас не выгодно - в России существуют более выгодные (в плане зарплаты затрат) вакансии. не забывайте, что выехать отсюда тоже денег стоит.

Цитата (stas_kinoshnik, 30.08.2011):
> МКАД? хахаха)

Стас в своём репертуаре. а ты прикинь, ещё есть Минская Кольцевая АвтоДорога. ничего кроме своего Медведково в перемешку с Самарью и знать не желаешь) "не признаю", хехе
+4
+4 / –0
31.08.2011 15:29 MSK
Ссылка
Skur · Барнаул
Фото: 166
Может ошибаюсь, но кажется, что столб несимметрично относительно путей стоит...
+1
+2 / –1
31.08.2011 17:42 MSK
Ссылка
moroz · Харьков
Фото: 310
А номера на них ... харьковские :-))
+1
+2 / –1
31.08.2011 18:12 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Skur, 31.08.2011):
> Может ошибаюсь, но кажется, что столб несимметрично относительно путей стоит...

По этой новопостроенной линии много чего несимметричного можно увидеть.;)
+2
+2 / –0
01.09.2011 08:40 MSK
Ссылка
mymohodom · Харьков
Нет фотографий
Цитата (jura2102, 27.03.2011):
> А полупантографы им зачем? Проводить какие-то замеры?

При работе на линии им нужно передвигаться, колеса вывешены в воздухе. Так что поднимают токосъёмник и передвигаются на нужное расстояние.
–2
+0 / –2
01.09.2011 11:57 MSK
Ссылка
Фото: 2
Да нет, в момент съёмки на контактном проводе никакого тока не было. Токоприёмники именно для измерения отклонения контактного провода.
0
+0 / –0
01.09.2011 13:24 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (mymohodom, 01.09.2011):
> Цитата (jura2102, 27.03.2011):
> > А полупантографы им зачем? Проводить какие-то замеры?
>
> При работе на линии им нужно передвигаться, колеса вывешены в воздухе. Так что поднимают токосъёмник и передвигаются на нужное расстояние.

Токосъёмник - это средство съёма тока, а никак не привод для передвижения ;) Да и колёса в воздухе ну никак не вывешены.
0
+0 / –0
01.09.2011 16:59 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Автомобильные вывешены, но они продолжают вращаться сообщая крутящий момент на железнодорожные катки с помощью передачи. Так что даже в ж/д режиме девайс работает от ДВС. Для подобного типа техники обычная схема. Взять те же российские Уралы на ж/д ходу.
+1
+1 / –0
02.09.2011 02:41 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Ну вот собственно потому и не вывешены, что передача осуществляется через зацепление протектора шины колеса за зубчатую насечку вала колëсной пары. Чтобы зацепление происходило, и шины не проскальзывали, колëса опëрты на валы рельсовых колпар. Схема действительно обычная для подобной техники вне прямой зависимости от страны производства.
0
+0 / –0
04.03.2017 01:18 MSK
Ссылка
Огурец · Волгоград
Нет фотографий
И через 5 лет всё снесли. Восток - дело тонкое...

Интересно, где-нибудь ещё подобное было?
+2
+2 / –0
04.03.2017 11:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Огурец, 04.03.2017):
> Интересно, где-нибудь ещё подобное было?

В 20-х годах в Полтаве соорудили несколько километров трамвайных линий, бросили, а после войны передумали и решили пустить троллейбус.
0
+0 / –0
04.03.2017 12:40 MSK
Ссылка
Огурец · Волгоград
Нет фотографий
Цитата (Владимир Комирной, 04.03.2017):
> В 20-х годах в Полтаве соорудили несколько километров трамвайных линий, бросили, а после войны передумали и решили пустить троллейбус.

Хоть на троллейбус заменили, а не на скотовозы среднего и малого класса. Хотя это был ещё глубокий Совок.
+1
+1 / –0
04.03.2017 20:57 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Огурец, 04.03.2017):
> Интересно, где-нибудь ещё подобное было?

В Москве трамвайная линия до улицы Молостовых - просуществовала всего 10 лет (1966 - 1976).
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.