Сателлит красивее, ИМХО.
Но почему же одна СМЕ-а окраски вагонов разная..

Оо, а вот и я.
Разная потому что уже обсуждалось на 316-315. Ситуация аналогичная
Красные зеркала этой татре идут кстате

> двери в красный цвет уже не красят
Жалко...

Красные полоски на дверях можно было оставить. Но хорошо что цвет не жёлтый.

Хорошо, что в Дарнице пока еще рисуют полоски.

Та и без полосок хорошо. Сразу видно где двери. То бывают встречаются "слепые" пассажиры

Цитата (Toha, 03.06.2011):
> Оо, а вот и я.

кстати фотографию 410 не приняли. ты там был тоже

А мне полоски на дверях наоборот не нравились, так действительно
Цитата (Toha, 03.06.2011):
> Сразу видно где двери

Без полос лучше.

Вот не пойму, чего хорошего в тех полосках? Вечно кривые, не совпадают по уровню ни с основной полосой вдоль борта, ни даже с соседней створкой двери.

> Вот не пойму, чего хорошего в тех полосках? Вечно кривые, не совпадают по уровню ни с основной полосой вдоль борта, ни даже с соседней створкой двери.
Гармония цвета...
Полбеды, что здесь полосок на дверях нету. Беда в том, что в Дарнице половина этих самых дверей не работает=)

Скажите спасибо что их пока ещё вообще красят)

Цитата (Seriy, 04.06.2011):
> > Вот не пойму, чего хорошего в тех полосках? Вечно кривые, не совпадают по уровню ни с основной полосой вдоль борта, ни даже с соседней створкой двери.
> Гармония цвета...

Какая еще гармония? Наоборот, двери четко выделяются.
Может тогда двери в Сити/Электро ЛАЗах будем краской желтой красить до уровня окон? А чего, прямо по стеклу валиком с желтой краской ;) Зато гармония :)

кстати у 6002 очень хороший салон,и плавний ход.

Станция "Площадь Победы", как я понимаю, никому не нужна.

Салон у него самый обычный неотКВРенный помойму с мягкими сидениями.
Ну за управлением он туповат. Да и не любит ездить быстрее 30-35 км/ч

Как раз то и нужна станция "Площадь Победы"! Просто никто не хочет парится с надземным переходом, тем более до Евро ещё целый год.

Ещё: если Тоха говорит, что этот вагон не очень любит разгоняться больше 35 км/ч (а таких вагонов, похожие на этот в депо Шевченко много), то как такое, извиняюсь, г**но будет ездить на скорости больше 65 км/ч, когда будет включена система AЛС-AРС?

Денис. Успокойся. Я не говорил что он не может ездить быстрее. Он разгоняется быстро. Но у него свои шутки после 30-35 появляются.
Да и потом никто не говорил что после запуска АЛС-АРС будет скорость 65 и более. Ясно было сказано только одно. на одну станцию и перегон будет в любом случае 2 минуты. На что даже старые татры справляются с легкостью.
Ранее в далеких 70-80-х годах времени было примерно так же. Практически среднее время получалось 2 минуты. Раньше только татры быстрее ездили из-за большого пасс. потока который заставлял делать остановки дольше
Таких вагонов как этот - только он

Цитата (Профессор Пингвин, 04.06.2011):
> Как раз то и нужна станция "Площадь Победы"! Просто никто не хочет парится с надземным переходом, тем более до Евро ещё целый год.

Какое Евро, о чём речь? Не будет здесь станции к Евро, с вероятностью 99%. Хоть бы остальные станции нормально доделали...

Как коррелирует евра со станцией "Площадь Победы"?

Цитата (Профессор Пингвин, 04.06.2011):
> Просто никто не хочет парится с надземным переходом
Поскольку это начало пути и стыковка (если можно так сказать) СТ с обыкновенным трамваем, то вполне возможно сделать обыкновенный наземный переход со светофорами на проезжей части. Скорости трамваев тут небольшие. Дёшево и сердито. Как вариант )

Хотели, но власти не разрешают...

Цитата (Santehnik, 07.06.2011):
> Хотели, но власти не разрешают...
Ну да, если скоростной и обособленный, то везде скоростной и везде обособленный )